甬臺(tái)溫高速發(fā)生車(chē)禍9死4傷 核載3人貨車(chē)坐13人

　　甬臺(tái)溫高速發(fā)生重大車(chē)禍 9死4傷

　　與半掛車(chē)追尾的貨車(chē) 車(chē)廂里睡了8個(gè)海鮮攤販

　　7月21日清晨4點(diǎn)49分，G15(甬臺(tái)溫)高速公路往福建方向1783公里+200米處（平陽(yáng)境內(nèi)）發(fā)生一起重大交通事故，一輛臺(tái)州籍重型廂式貨車(chē)追尾碰撞一輛贛K11977重型半掛牽引車(chē)。截至晚上10點(diǎn)記者發(fā)稿時(shí)，事故造成9人死亡，4人受傷。

　　事發(fā)時(shí)，核載3人的重型廂式貨車(chē)坐了13人。

　　事故發(fā)生后，溫州市長(zhǎng)趙一德等領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織指揮救援。省公安廳常務(wù)副廳長(zhǎng)張景華、副廳長(zhǎng)鄭興軍作出重要批示，要求妥善做好善后工作。

　　目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　半掛車(chē)上成堆的鋼鐵 徑直插進(jìn)廂式貨車(chē)

　　消防隊(duì)員在接到報(bào)警后，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。

　　參與救援的消防隊(duì)員稱(chēng)，整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹——

　　空氣中彌漫著海鮮與鮮血混雜的腥味，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。

　　廂式貨車(chē)與半掛車(chē)，兩個(gè)“龐然大物”車(chē)頭車(chē)尾糾纏在一起。

　　半掛牽引車(chē)上滿(mǎn)載鋼材，成堆的鋼鐵徑直插進(jìn)了后方廂式貨車(chē)的駕駛室內(nèi)，令駕駛室嚴(yán)重變形。

　　高速交警表示，重型半掛牽引車(chē)是否超載，還需要過(guò)磅調(diào)查。

　　貨車(chē)上當(dāng)場(chǎng)有8人遇難 隨后駕駛員也停止了呼吸

　　救援人員當(dāng)場(chǎng)從貨車(chē)車(chē)廂里抬出4具遇難者的尸體，駕駛室里確認(rèn)也有4人不幸遇難。

　　一位貨車(chē)乘客的家屬撥通記者電話，說(shuō)他母親也在廂式貨車(chē)上，坐在駕駛室前排。當(dāng)他得知母親遇難時(shí)，頓時(shí)嚎啕大哭。

　　受傷的廂式貨車(chē)駕駛員被及時(shí)送往平陽(yáng)人民醫(yī)院。

　　平陽(yáng)人民醫(yī)院王醫(yī)生說(shuō)，他們趕至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，廂式貨車(chē)的駕駛員被困在車(chē)內(nèi)，無(wú)法動(dòng)彈，但思維仍然正常。

　　這名駕駛員曾與王醫(yī)生對(duì)話，稱(chēng)方向盤(pán)頂著他的心臟位置很痛。兩車(chē)卡得很死，救援人員一直努力將兩車(chē)分離開(kāi)。

　　在救援途中，該駕駛員漸漸虛弱，“可能因內(nèi)出血停止了呼吸”。

　　救援

　　直到上午10點(diǎn)20分 兩車(chē)才被分離

　　“貨車(chē)追尾后駕駛室嚴(yán)重變形，被前面半掛車(chē)運(yùn)載的鋼管死死卡住，救援難度非常大?！毕狸?duì)員說(shuō)。

　　起初，救援的消防隊(duì)員發(fā)動(dòng)前方半掛車(chē)，想讓兩車(chē)分開(kāi)，但兩車(chē)紋絲不動(dòng)。

　　“而后將貨車(chē)前方輪胎放氣，再用施救車(chē)?yán)瓌?dòng)貨車(chē)，效果仍不理想”。救援人員用液壓頂桿、無(wú)齒鋸等破拆工具對(duì)駕駛室進(jìn)行破拆，并用液壓剪擴(kuò)器、頂桿對(duì)駕駛室擴(kuò)張空間。

　　30多分鐘后吊車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，固定牽引后，對(duì)發(fā)生事故的車(chē)輛進(jìn)行分離，駕駛室內(nèi)擴(kuò)張出足夠的空間……

　　直到上午10點(diǎn)20分左右，通過(guò)兩輛大馬力車(chē)輛的拉動(dòng)，兩車(chē)終于被分離。

　　下午1點(diǎn)50分左右，事故路段的封道全部解除，溫州轄區(qū)的高速路況恢復(fù)正常。

　　疑問(wèn)

　　貨車(chē)上怎么會(huì)有13人？

　　8名遇難者都是臺(tái)州和樂(lè)清等地菜市場(chǎng)海鮮小攤販，遇難的駕駛員是臺(tái)州溫嶺人。

　　當(dāng)時(shí)，重型廂式貨車(chē)乘坐13人，駕駛室內(nèi)5人（包括司機(jī)），車(chē)廂內(nèi)睡著8人。高速交警方面表示，該廂式貨車(chē)核載3人，實(shí)際卻坐了13人，屬于明顯超載。

　　貨車(chē)是運(yùn)貨的，怎么能坐這么多人？

　　趙某說(shuō)，貨車(chē)?yán)锏娜硕枷嗷フJ(rèn)識(shí)，平時(shí)經(jīng)常一起到蒼南采購(gòu)海鮮，他就是在菜市場(chǎng)門(mén)口擺攤賣(mài)水產(chǎn)的。

　　為了趕時(shí)間和能低價(jià)格采購(gòu)到海鮮，經(jīng)常在午夜或凌晨出發(fā)。之所以到蒼南進(jìn)貨，“相對(duì)其他地方，蒼南的海鮮批發(fā)不僅新鮮而且價(jià)格低一點(diǎn)?！?/p>

　　該重型廂式貨車(chē)經(jīng)常來(lái)往于臺(tái)州、樂(lè)清和蒼南等地，運(yùn)送海鮮。乘坐的人比較多，所以車(chē)廂里放了好些衣服，是給乘坐的人休息用的。

　　幸存者

　　睡夢(mèng)中猛地被震醒

　　“當(dāng)時(shí)以為到達(dá)目的地了”

　　幸存者趙某接受記者采訪時(shí)，稱(chēng)“頭很痛，胸也很痛”。

　　凌晨3點(diǎn)多，趙某從樂(lè)清蒲岐上了該重型廂式貨車(chē)。因?yàn)樯宪?chē)比較晚，所以他睡在車(chē)廂后面位置，靠車(chē)門(mén)邊。

　　事發(fā)時(shí)，是凌晨4時(shí)49分，趙某在睡覺(jué)。在睡夢(mèng)中，車(chē)子（重型廂式貨車(chē)）突然猛地停了下來(lái)，車(chē)廂的門(mén)也被震開(kāi)了，他被震醒，“還以為是目的地到了”。

　　在迷迷糊糊中，趙某聽(tīng)到黑暗的車(chē)廂里有人喊救命，才知道發(fā)生了車(chē)禍。

　　趙某趕緊用手機(jī)報(bào)警。（記者 吳行妙 通訊員 陳濤）