七部委周末前曬三公經(jīng)費(fèi) 交通部公車費(fèi)8256萬(wàn)

　　本報(bào)訊 昨天，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、衛(wèi)生部、監(jiān)察部、農(nóng)業(yè)部、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布了本部門(mén)的“三公”賬單，商務(wù)部也在前晚公布了賬單。引人關(guān)注的是，公開(kāi)“三公”先行者科技部昨天進(jìn)一步公布了“三公”細(xì)賬。這些部門(mén)的“三公”賬單基本類似，最詳細(xì)的當(dāng)屬農(nóng)業(yè)部，其明確說(shuō)明，農(nóng)業(yè)部今年人均“三公”經(jīng)費(fèi)約為2500元。

　　農(nóng)業(yè)部亮出人均“三公”

　　相比此前其他部門(mén)公布的“三公”賬單，農(nóng)業(yè)部有一定

　　此外，在這八部委中，農(nóng)業(yè)部去年的“三公”支出是最多的，達(dá)到23649.56萬(wàn)元，其中公務(wù)用車購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)也是最多的，達(dá)到15140.2萬(wàn)元，公務(wù)接待費(fèi)在八部委中最高，達(dá)到3655.68萬(wàn)元。

　　交通運(yùn)輸部再增公車費(fèi)

　　除農(nóng)業(yè)部外，交通運(yùn)輸部去年的“三公”支出也超過(guò)億元，達(dá)10454.99萬(wàn)元，其中公務(wù)用車購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)達(dá)8256.08萬(wàn)元。

　　交通運(yùn)輸部“三公”支出包括部本級(jí)和部屬行政事業(yè)單位，共339個(gè)預(yù)算單位，截至去年底，實(shí)有人數(shù)85642人，其中在職人員53873人、離休人員962人、退休人員24027人、其他人員6780人。記者據(jù)實(shí)有人數(shù)計(jì)算，去年交通運(yùn)輸部人均“三公”經(jīng)費(fèi)支出約1220元。

　　今年，交通運(yùn)輸部“三公”預(yù)算也超過(guò)一億元，比去年實(shí)際支出增加540余萬(wàn)元，但就兩年的預(yù)算而言，今年的預(yù)算有所降低。不過(guò)今年該部公務(wù)用車支出預(yù)算達(dá)8871.75萬(wàn)元，比去年增加615.67萬(wàn)元，令人咋舌。據(jù)交通運(yùn)輸部解釋，所屬行政事業(yè)單位分布點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，設(shè)立的派出機(jī)構(gòu)、監(jiān)督和救助站點(diǎn)達(dá)960多個(gè)，承擔(dān)著沿海、沿江、島嶼和內(nèi)河的交通安全監(jiān)管、公共安全和人命救助等職責(zé)，隨著交通安全監(jiān)管、應(yīng)急搶險(xiǎn)保障等任務(wù)的增多和燃油成本的上漲，去年公務(wù)車輛購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)支出預(yù)算比上年有所增加。

　　科技部進(jìn)一步“細(xì)曬三公”

　　繼今年4月在部門(mén)預(yù)算中披露“三公經(jīng)費(fèi)”，成為第一個(gè)響應(yīng)國(guó)務(wù)院號(hào)召“曬三公”的中央預(yù)算部門(mén)后，昨天科技部進(jìn)一步在官方網(wǎng)站顯著位置公布了“三公”的具體數(shù)字，并對(duì)財(cái)政撥款情況作出翔實(shí)說(shuō)明。

　　在這張科技部“三公經(jīng)費(fèi)”財(cái)政撥款情況表里，列出了去年“三公經(jīng)費(fèi)”財(cái)政撥款預(yù)算數(shù)和撥款決算數(shù)，以及今年“三公經(jīng)費(fèi)”財(cái)政撥款預(yù)算數(shù)三組完整數(shù)據(jù)。

　　科技部去年“三公經(jīng)費(fèi)”財(cái)政撥款決算的3655.88萬(wàn)元比當(dāng)年預(yù)算的3909.23萬(wàn)元少支出253.35萬(wàn)元。

　　科技部今年“三公經(jīng)費(fèi)”預(yù)算總計(jì)4018.72萬(wàn)元中，公務(wù)用車購(gòu)置和運(yùn)行費(fèi)預(yù)算按照國(guó)務(wù)院統(tǒng)一要求較今年預(yù)算壓縮2％；公務(wù)接待費(fèi)預(yù)算較今年預(yù)算零增長(zhǎng)；因公出國(guó)（境）費(fèi)預(yù)算根據(jù)實(shí)際工作需求有所增加，主要是科技部新增了參加氣候變化談判，落實(shí)中美創(chuàng)新對(duì)話以及中歐創(chuàng)新集群合作、中德政府間磋商等多項(xiàng)工作任務(wù)，經(jīng)費(fèi)相應(yīng)在今年的預(yù)算中體現(xiàn)?？萍疾繘](méi)有隱諱今年“三公經(jīng)費(fèi)”預(yù)算總數(shù)比去年預(yù)算數(shù)字略有增加，而是坦率地介紹了“三公”中壓縮項(xiàng)、零增長(zhǎng)項(xiàng)、增長(zhǎng)項(xiàng)的背景和緣由。最快速、最明晰，科技部在公開(kāi)“三公經(jīng)費(fèi)”上較其他部門(mén)“先行一步”。

　　■專家觀點(diǎn)

　　臨近周末公開(kāi)是一種“技巧”

　　昨天，全國(guó)人大代表葉青(微博)表示，從已公布的20多個(gè)中央部門(mén)的“三公”支出情況來(lái)看，最早公開(kāi)今年“三公”預(yù)算的是科技部，最早公開(kāi)去年“三公”決算的是中國(guó)工程院，最細(xì)致公開(kāi)“三公”支出的是審計(jì)署。審計(jì)署可謂“標(biāo)桿”，其7月11日公布的“三公”支出詳盡程度至今仍無(wú)人超越，為其后的各部門(mén)樹(shù)立了典范。

　　昨天，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等部門(mén)公布的“三公”經(jīng)費(fèi)，普遍較7月10日之前一些單位公布的情況詳細(xì)。例如交通運(yùn)輸部公布了預(yù)算單位數(shù)量和實(shí)有人數(shù)。但是，在公眾關(guān)注度最高的公車方面，這些部門(mén)僅公布了“公務(wù)用車購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)”的總額，并未如審計(jì)署那樣披露公車數(shù)量、每輛車的運(yùn)行費(fèi)用等詳細(xì)信息。其原因不難理解，因?yàn)檫@些部門(mén)的公車數(shù)量和養(yǎng)車成本普遍較高，擔(dān)心招致公眾批評(píng)，因此對(duì)這些信息進(jìn)行了模糊處理。

　　同時(shí)，這些單位選擇了臨近周末的時(shí)間，甚至快下班時(shí)才公布“三公”經(jīng)費(fèi)，也體現(xiàn)了其技巧性。因?yàn)橹苣╆P(guān)注度小了，“挨罵”的可能性也就小了。

　　葉青預(yù)測(cè)，下周一有望迎來(lái)各部委公布“三公”經(jīng)費(fèi)的高峰期，目前大家都在觀察這周公布后的效果。希望未公布“三公”經(jīng)費(fèi)的部門(mén)都能在下周公開(kāi)。但是，可能不會(huì)有太大的驚喜，畢竟能像審計(jì)署這般詳盡地公開(kāi)“三公”賬單的單位應(yīng)該不多了。（記者 鄧杭 商西 胡笑紅 張然 文靜 易靖）