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????核心提示:京滬高鐵官方對(duì)南京南站出現(xiàn)漏雨地基沉降等問(wèn)題做出回應(yīng),稱沉降屬于特殊設(shè)計(jì),因下沉處管道密集無(wú)法碾壓地基,所以使用了自然沉降方法。漏雨則因?yàn)槲蓓斶^(guò)大,只能靠“老天”檢測(cè)漏水點(diǎn)。官方表示南站質(zhì)量無(wú)問(wèn)題,不影響高鐵運(yùn)營(yíng)。 ????中新網(wǎng)南京7月13日電 “高鐵南京南站部分地基下沉為設(shè)計(jì)方案中的特別工藝,房頂漏雨情況也屬于建筑物建成初期需經(jīng)歷的氣候自檢過(guò)程,建設(shè)部門現(xiàn)已將屋頂出現(xiàn)漏雨的 ????日前有媒體報(bào)道,南京連日遭遇大雨,不少前往京滬高鐵南京南站乘車的乘客發(fā)現(xiàn),南京南站換乘大廳內(nèi)出現(xiàn)多處漏水和地基下沉的現(xiàn)象。 ????記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)也發(fā)現(xiàn),有部分下沉的區(qū)域,積水超過(guò)了人的腳踝處。而站頂出現(xiàn)多處水漬,很多地方由于滴水過(guò)多,工作人員在其下方放置了塑料桶,盡量把漏水集中起來(lái)。 ????就此,包文琪在接受記者采訪時(shí)首先解釋了南京南站地基下沉的問(wèn)題。他表示,事實(shí)上這正是南京南站為了符合站房地處地貌和建筑結(jié)構(gòu)本身需要所做的工藝設(shè)計(jì):“我們可以注意到,出現(xiàn)地基下沉的為南站的東北角和西北角,這兩個(gè)位置本身就較為低洼,同時(shí)這兩處還集中了南站的化糞池、所有排水管道和排污管道。南站整體地基都是由壓土機(jī)反復(fù)碾壓過(guò)的,唯有這兩處地下管道密集、匯水口集中,恰恰不能使用這種反復(fù)碾壓的工藝,所以我們采取了自然沉降的方法,只在地基表面平鋪一層黃沙,然后注水加速其自然沉降?!卑溺鞅硎荆竽险具@兩處的地基還會(huì)出現(xiàn)一些沉降現(xiàn)象,但屬于正常預(yù)定范圍,不會(huì)影響南站整體站房的質(zhì)量,更不會(huì)影響京滬高鐵的線路質(zhì)量。 ????關(guān)于南京南站開通僅十余天就出現(xiàn)屋頂漏雨的現(xiàn)象時(shí),包文琪介紹說(shuō),由于南京南站屋頂面積達(dá)到10萬(wàn)5千平方米,全部由鋼結(jié)構(gòu)和玻璃構(gòu)成,并非一般屋頂由混凝土一次性澆筑而成,所以有一定的漏水點(diǎn)是必然的,本來(lái)應(yīng)該在建成前期進(jìn)行漏水點(diǎn)檢測(cè)的,但是屋頂面積過(guò)大,只能靠“老天”來(lái)檢測(cè)漏水點(diǎn)?!澳险窘ǔ汕耙欢螘r(shí)間南京一直滴雨未下,我們也無(wú)法全方位檢測(cè)屋頂?shù)穆┧c(diǎn),此次連續(xù)大暴雨,讓屋頂多處漏水點(diǎn)‘現(xiàn)身’,正好可以對(duì)一些細(xì)小漏水點(diǎn)進(jìn)行整治,我們還將積極利用之后的下雨天,對(duì)屋頂進(jìn)行細(xì)致的補(bǔ)漏工作?!?/p> ????包文琪在采訪最后向記者反復(fù)強(qiáng)調(diào),非常感謝所有關(guān)注南京南站的市民和媒體,但是也請(qǐng)大家體諒:南京南站僅完成了第一期工程,預(yù)計(jì)開通的京滬高速鐵路、滬漢蓉線以及寧杭城際線、寧安城際線及滬寧城際線5條高鐵線路現(xiàn)僅僅開通了2條,還有大量工程在建中,“現(xiàn)在南京南站開通的22股軌道,均無(wú)出現(xiàn)任何地基下沉或其他質(zhì)量問(wèn)題,請(qǐng)大家放心,我們一定會(huì)保證南站站房的建筑質(zhì)量!”(申冉) |