航空高鐵大PK 春秋航空推出99元飛上海

    【旅游 原創(chuàng)】隨著30日京滬高鐵的開通，出行到底是選擇高鐵還是飛機(jī)，漸漸成了人們熱議的話題，航空公司為了應(yīng)對高鐵的沖擊，也是紛紛出招，原本井水不犯河水的“鐵老大”和“空中快線”也攪成了一團(tuán)。高鐵時代的到來對島城市民的出行到底產(chǎn)生了多大的影響？對民營航空業(yè)是否帶來了嚴(yán)重沖擊？在高鐵通車期間，青島春秋航空開通了99元飛上海、99元飛沈陽的航線，更是為這場“無煙的戰(zhàn)爭”帶來了一幅新的力量。7日上午，春秋航空青島營業(yè)部總經(jīng)理喬偉接受了記者的專訪，對此進(jìn)行了深入剖析。

    高鐵繞路費時又費錢

    “由于青島處于山東半島的前端，市民出行如果選擇鐵路的話，大多需要繞行很遠(yuǎn)路程，不僅耗時而且所需的票價也隨之增長?！贝呵锖娇涨鄭u營業(yè)部總經(jīng)理喬偉告訴記者，以青島——上海為例，在京滬高鐵開通之前，青島到上海只有兩趟列車，一輛動車組為D78/D75，全程運行時間為10小時14分，另一趟則為K296/K293，全程時間為19小時15分，而京滬高鐵開通后，青島到上海開通4趟G字高鐵快車，最快的全程運行時間為6小時29分。據(jù)了解，青島——上海開行的高鐵列車并不是全程都在高鐵線路上運行，因此列車全程的運行時間也受到影響。雖然隨著高鐵的開通，運行時間大幅縮短，但是與青島直飛上海的1小時30分的運行時間相比，仍然顯的十分漫長。

    在出行成本的比較上，喬總經(jīng)理給記者算了這樣的一筆賬，傳統(tǒng)動車的一等座價格為386元，二等車廂為309元，以運行速度最快的一趟高鐵G225為例，一等座的票價為989元，二等座為619元。而已純情航空公司為例青島飛上海的全價票也僅為740元，而現(xiàn)在春秋航空公司在青島更是推出了低至99元的特價機(jī)票，在票價方面無論是高鐵還是動車都是無法與其項背的。

    99元特價機(jī)票搶占旺季市場

    7、8月份一直以來都是航空業(yè)的傳統(tǒng)旺季，雖然出現(xiàn)了高鐵的競爭，但是以廉價航空聞名的春秋航空公司，為了應(yīng)對競爭，搶占旺季市場，在傳統(tǒng)的青島飛上海的航線上，推出了99元的特價機(jī)票，并且在7月1日推出青島飛沈陽的新航線，而且最低票價同樣低到99元。

    “我們?yōu)榱私档瓦\營成本，所有的飛機(jī)都是采用空客320，這種飛機(jī)原本有150個經(jīng)濟(jì)艙和8個公務(wù)艙，為降低成本將利益最大的返還給乘客，我們將公務(wù)艙去掉，改成180個經(jīng)濟(jì)艙。”喬總經(jīng)理告訴記者，據(jù)了解，春秋航空公司之所以能推出這么多廉價機(jī)票，為節(jié)省成本在購票環(huán)節(jié)上也是做足了功課，“所有的機(jī)票只能通過網(wǎng)絡(luò)訂票和當(dāng)?shù)貭I業(yè)部直接訂理，不設(shè)有任何代理處?！?/span>

    據(jù)了解，傳統(tǒng)航空公司上海線一般在航班起飛前一周內(nèi)訂票的話價格6折以上，而春秋航空則是在在3折左右，而沈陽線則一直保持在7折以上，自7月1日春秋航空進(jìn)入后，所有的票價一直都是以99、159、199元等這樣銷售的。

    平民價格溫馨服務(wù)

    “很多人都覺得，價格降低服務(wù)態(tài)度肯定也隨之下降，但是我們春秋航空在服務(wù)質(zhì)量和品質(zhì)上一直都十分注意?！眴炭偨?jīng)理告訴記者，在從6月1開始，春秋航空為避免打擾乘客休息，已經(jīng)取消了機(jī)上銷售的環(huán)節(jié)，保留靜態(tài)展示的銷售和空中商城及送貨上門等方式，但是在所售產(chǎn)品的質(zhì)量上依舊保證其質(zhì)量和價格優(yōu)惠以及產(chǎn)品的獨特性。在航班延誤4小時以上并直到晚上22：00以后，航班取消的，春秋航空公司還會為乘客安排住宿。