滬青高鐵上座率達9成 兩地之間僅需7小時(圖)

?? ■新聞提示

　　下午2時，G226次滬青高鐵緩緩駛離上海虹橋火車站，高鐵出站后時速很快提高到300公里，向著目的地青島飛馳。晚上9時，高鐵準點到達青島站，用了7個多小時，比提速前縮短了3個小時。

　　記者從上海虹橋火車站乘滬青高鐵體驗發(fā)現(xiàn)，因為時逢周末，乘高鐵的乘客增多，高鐵過了南京站后，二等座基本坐滿乘客。鐵路部門表示，目前青島至北京、上海的高鐵上座率提高，基本達到了

　　■新聞提示

　　自助買票很方便 青島目前還沒裝

　　前天下午1時，記者來到上海虹橋火車站，此時距離G226次滬青高鐵發(fā)車還有一個小時。在售票大廳，記者看到乘客購票有兩種方式可以選擇，分別是窗口買票和自助買票，其中自助買票很便捷，乘客只需要操作自動售票機，就可以買到火車票。

　　記者體驗自動售票發(fā)現(xiàn)，整個流程很簡單，比如買G226次高鐵票，根據(jù)屏幕提示，只要輸入要買票的張數(shù)，然后把身份證放入識別器，很快購票信息就在屏幕上顯示，乘客把錢放入后，就可以順利買到車票，整個過程只需要三五分鐘。

　　這種先進的售票方式，可以緩解乘客排長隊購票的現(xiàn)狀。青島何時能夠?qū)崿F(xiàn)呢？青島火車站工作人員表示，目前我市還沒有自動售票終端，至于何時能安裝還不是很清楚。

　　上座率九成 一等座不叫座

　　下午2時5分，G226次列車準點從上海出發(fā)，剛出站，火車就提速到時速300公里。記者所在的是13車廂，屬于二等座位，票價是520元，該節(jié)車廂核定客員是85人，但只坐了不到一半的乘客，14號車廂只有20人，15號車廂則沒有乘客。高鐵一路飛馳，到達南京站后，車上的乘客明顯增多，記者所在的車廂滿員，其他二等車廂也基本坐滿乘客。

　　列車長告訴記者，從上海發(fā)車時，車上只有357名乘客，南京站上了340名乘客，加上沿途的乘客，一共是832人，而整列車一共能拉928人，上座率接近九成。但記者留意到，車廂前方的一等座依舊空蕩蕩的，沒有人坐。

　　有無乘客 機長“手機”全顯示

　　京滬高鐵開通后，高鐵上配備了新的票務(wù)終端查詢系統(tǒng)。記者在滬青高鐵上看到，列車長配備了一個類似手機的裝置，這個裝置的功能很強大。比如，列車經(jīng)過南京站點時，在發(fā)車前，南京車站會把所有的票務(wù)信息發(fā)到列車長的終端，其中包括上車乘客的人數(shù)以及所處的座位。列車長說，通過這個裝置可以更好查處逃票行為。他給記者演示說，比如他要查是否有人無票乘車很簡單，只要查看下座位號，就可以知道這個座位是否有乘客。記者了解到，京滬高鐵通過這個終端，及時勸阻不買一等票的乘客，回到原來的二等座位上。

　　乘客

　　坐高鐵到青島看景

　　列車長說，從火車的客流情況看，以旅游和商務(wù)出行為主，但上海以及沿途站點當?shù)芈眯猩缤鄭u發(fā)的旅游團幾乎沒有，列車上主要以散客為主。李小姐家住南京，她乘坐G226次列車的目的地是青島?！案哞F開通后，給我們南京市民出行帶來便利，外出旅游更加方便?！崩钚〗愀嬖V記者，她現(xiàn)在休年假，特意乘高鐵和朋友一起到青島度假，她說很想去嶗山風景區(qū)逛逛。

　　在高鐵上，記者還遇到青島市民張先生，他顯得特別興奮，“高鐵開通了，我回家就更方便了?！睆埾壬谏虾Ｒ患彝馄笊习?，聽說高鐵開通，特意回家探親時乘坐體驗一下。

　　便利

　　滬青兩地只需7小時

　　前天因為北京下雨，導致部分高鐵到達相關(guān)站點的時間晚了，比如以南京站為列，G123次晚點57分、G127次晚點30分，G121次晚點46分，G36次晚點55分。據(jù)介紹，有時候大雨也會對高鐵的設(shè)備，比如路基有影響，所以要保證旅客的乘車安全，首先要保證設(shè)備的正常運行。

　　前天，青島也下了大雨，但滬青高鐵經(jīng)受住考驗，沒有因為大雨推遲到站的時間。從上海一直到濟南，火車的時速均在300公里上下，過了濟南后，時速降到了200公里左右。當晚9時，G226次順利到達青島站，用了7個多小時。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，高鐵受天氣的影響比較小，這是飛機無法比擬的優(yōu)勢。

　　■記者教你識別高鐵上的高科技

　　在體驗高鐵的同時，記者發(fā)現(xiàn)不少市民對于高鐵上的高科技設(shè)備不會使用。記者對此特意請教有關(guān)人士，為乘客支招。

　　在京滬高鐵體驗時，記者在衛(wèi)生間附近聽到警報聲，走進衛(wèi)生間看到，原來是有乘客把求助按鈕當成沖廁按鈕了。對此，乘務(wù)人員提醒乘客不要隨意按這個按鈕，只有在遇到險情的時候才可以使用。細心的乘客會留意到，高鐵的車廂內(nèi)有的窗戶上設(shè)置了一個紅點，這就是緊急逃生窗，如果遇到險情，乘客用鐵錘敲擊緊急逃生窗紅色圓圈提示位置后，利用鐵錘把手將未完全脫落的玻璃推向車體外側(cè)，然后迅速逃生。

　　■相關(guān)新聞

　　到濟南便宜兩塊錢

　　根據(jù)京滬高鐵運行時刻表，G字頭高速動車運行后，相關(guān)站點幾乎沒有變化，但是乘坐G字頭高速動車從青島去濟南時間不但沒有縮短，還略微延長。對此有關(guān)人士解釋，以前動車停車時間一般是1-2分鐘，京滬高鐵運行，動車停車時間略有延長，一般為2-3分鐘。記者了解到，乘坐G字頭列車到濟南票價比青島到濟南的動車組便宜兩塊錢，票價是120元。

　　高鐵開通3日運行良好

　　7月1日后，青島至北京南增開3對時速300公里動車組，車次為G192/1、G194/3、G196/5，全程運行時間最短為4小時19分；青島至天津西增開2對時速250公里動車組，車次為D65/8、D66/7，運行時間最短為4小時47分;青島至上海虹橋增開4對時速300公里動車組，車次為G224/7、G223/8、G231/6、G232/5，全程運行時間最短為6小時29分。截止到昨天，青滬高鐵、青京高鐵運行已經(jīng)3天了，每輛車都配備有列車的研發(fā)技術(shù)人員，跟蹤列車的運行情況。從目前運行情況看，一切平穩(wěn)。（特派記者 王磊江 趙健鵬）