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過隧橋費(fèi)用由乘客承擔(dān)單程 7區(qū)內(nèi)出租車經(jīng)營價(jià)格全統(tǒng)一 市內(nèi)7區(qū)的9673輛出租車可跨區(qū)營運(yùn),過橋、過路和過隧道費(fèi)用由乘客承擔(dān)單程,返程路橋費(fèi)與已下車的乘客無關(guān)。昨日,市道路運(yùn)輸管理局舉行7區(qū)出租車統(tǒng)籌運(yùn)營新聞發(fā)布會(huì)稱,從今天起,市內(nèi)4區(qū)和嶗山區(qū)、城陽區(qū)、黃島區(qū)現(xiàn)有的出租車均可在7區(qū)范圍內(nèi)經(jīng)營,原來的區(qū)域“壁壘”完全取消,而由于膠州灣大橋和膠州灣隧道的投入使用,因跨區(qū)營運(yùn)產(chǎn)生的路橋 7區(qū)出租車不劃界 “原來出租車的營運(yùn)區(qū)域有限制,主要分為市內(nèi)4區(qū)和嶗山、城陽、黃島3區(qū)?!笔羞\(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,3區(qū)內(nèi)都有部分出租車只能在某一轄區(qū)內(nèi)拉人,如果載客至其他區(qū),回程時(shí)只能空車。按照我市《出租車客運(yùn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定:客運(yùn)出租汽車必須在批準(zhǔn)的經(jīng)營區(qū)域內(nèi)經(jīng)營,不能超出經(jīng)營區(qū)域異地經(jīng)營。其中,在市內(nèi)4區(qū)和嶗山區(qū)、城陽區(qū)經(jīng)營的出租車共有8891輛,只能在嶗山區(qū)經(jīng)營的出租車有34輛,只能在城陽區(qū)內(nèi)經(jīng)營的出租車有333輛,只能在黃島區(qū)內(nèi)經(jīng)營的出租車有415輛。 7區(qū)出租車統(tǒng)籌運(yùn)營后,這9673輛出租車的收費(fèi)價(jià)格、質(zhì)量考核、司機(jī)著裝、出租車座套等都將執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。 “收費(fèi)已經(jīng)在今年4月份完成統(tǒng)一,普通車起步費(fèi)9元,豪華車起步費(fèi)12元,超出基準(zhǔn)公里數(shù)后,每公里收費(fèi)1.4元,另外還要加上1元的燃油附加費(fèi),等候時(shí)間則是每5分鐘加收1元錢。”市運(yùn)管局負(fù)責(zé)人說,五市目前還未納入統(tǒng)籌,五市內(nèi)的普通出租車起步費(fèi)是7元,每公里收費(fèi)1.2元,燃油附加費(fèi)和等待收費(fèi)全市統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 橋隧費(fèi)乘客付單程 膠州灣大橋和膠州灣隧道投入使用后,打車路過時(shí)路橋費(fèi)誰交?空車回程司機(jī)會(huì)不會(huì)很虧本?在昨天舉行的發(fā)布會(huì)上,市運(yùn)管局工作人員表示,橋隧通車后,會(huì)增加黃島區(qū)和市內(nèi)4區(qū)的交流,打車市民也會(huì)增多,出租車7區(qū)統(tǒng)籌運(yùn)營也是從這方面考慮而施行的。根據(jù)《出租車客運(yùn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定:單程路橋費(fèi)由乘客承擔(dān)。也就是說,如果市民打車去黃島經(jīng)過膠州灣隧道,30元的過路費(fèi)需要由乘客承擔(dān),如果是走膠州灣大橋,費(fèi)用則是50元,而回程的過路費(fèi)就與這位乘客沒關(guān)系了,而是由返程的乘客或出租車司機(jī)承擔(dān)?!叭绻鲎廛嚮爻淌强哲嚕敲催^路費(fèi)只能司機(jī)出?!痹撠?fù)責(zé)人介紹,之所以實(shí)行7區(qū)統(tǒng)籌運(yùn)營,就是為了讓司機(jī)回程時(shí)也可以拉客上車,沖抵掉路橋的過路費(fèi),在方便市民的同時(shí)提高出租車司機(jī)的積極性。 打車過隧市民不會(huì)少 “以前打車去黃島的市民都有印象,司機(jī)基本上不會(huì)打表,因?yàn)榛爻讨荒苁强哲?,司機(jī)感覺太賠本?!惫ぷ魅藛T告訴記者,開發(fā)區(qū)到飛機(jī)場,如果走環(huán)膠州灣高速,出租車司機(jī)基本上不會(huì)打表,而是與乘客商量好價(jià)格,一般在200元至250元之間,即使如此,很多出租車司機(jī)也不太愿意去,因?yàn)閬砘匾惶诵枰?個(gè)半小時(shí)。 新制度實(shí)施后,出租車司機(jī)如果回程拉不到乘客,豈不是要賠本?記者打車時(shí)采訪了一名交運(yùn)溫馨出租公司的司機(jī),他說如果運(yùn)氣不好拉不到回程客,這一趟就白忙活了,但話說回來,去了黃島后因?yàn)槟沁呠嚿?,一定能干好幾個(gè)活,相互抵消一下還是賺的,如果能拉上一個(gè)回程客,就絕對值了。 對此,海博出租公司總經(jīng)理劉智偉則認(rèn)為,出租車司機(jī)完全沒必要擔(dān)心,乘客都會(huì)算賬,比如從匯泉廣場去黃島,原來打車跑一趟,需要150元以上才行,現(xiàn)在算上隧道通行費(fèi)也不過50多元,回程也是一個(gè)道理,司機(jī)們不用愁沒活干。(陳珂) |