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橋隧明日通車 記者詳細(xì)繪制行車導(dǎo)航圖

來源:青島早報(bào) 2011-06-29 07:21:53

    核心提示

    明天下午2時(shí)以后,市民就可以駕車或坐公交車,從膠州灣大橋或膠州灣隧道穿越膠州灣。橋隧通車,市民開車如何走?將是大家最為關(guān)心的內(nèi)容之一。幫市民提前探路,記者昨日分別走上即將通車的隧道和大橋,給市民繪制一張橋隧行車導(dǎo)航圖。

    膠州灣隧道這么跑

    為了搭建便捷的交通路網(wǎng),在膠州灣隧道開建后不久,我市先后啟動(dòng)了多個(gè)交通工程,自西向東分別是膠州灣隧道青島端接線工程

、東西快速路三期工程,往北是新疆路高架快速路工程、環(huán)膠州灣高速市區(qū)段拓寬改造工程(建成后市區(qū)段更名為“環(huán)灣路”)。

    隧道青島端接線工程:兩高架兩主隧兩匝道

    該工程包括兩高架、兩主隧以及兩條匝道,兩條高架分別為四川路高架和云南路高架,兩條主隧分別為四川路主隧和云南路主隧,兩條匝道則是臺(tái)西三路匝道和團(tuán)島二路匝道。從莘縣路、云南路和四川路交界口處,高架橋分為兩個(gè)支線,一條支線沿云南路延伸,一條支線則沿四川路延伸,這兩條高架橋就是隧道青島端接線工程的兩條高架,云南路高架橋是出口連接線,四川路高架橋?yàn)槿肟谶B接線。

    該工程已建成,將于6月30日與隧道一起實(shí)現(xiàn)通車。

    東西快速路三期:6月30日實(shí)現(xiàn)通車

    該工程全線采用高架形式,由東西快速路高架、莘縣路立交和莘縣路高架三部分組成。工程橋面總長(zhǎng)度約為3411米,其中東西方向全長(zhǎng)約898米,南北向全長(zhǎng)1138米,莘縣路立交1375米。全線均為雙向六車道,橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度為25米,其中立交橋橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度為9.5米。東端自膠州路與長(zhǎng)清路路口,沿滄口路、市場(chǎng)三路之間狹長(zhǎng)帶,以高架形式跨過膠濟(jì)鐵路后接入莘縣路立交;南端在山西路與隧道接線工程對(duì)接;北端在上海路接入正在啟動(dòng)建設(shè)的新疆路高架快速路。

    目前該工程已建成,將于6月30日實(shí)現(xiàn)通車。但由于新疆路高架橋還沒建成,因此快速路三期北端無法實(shí)現(xiàn)通車,其他各上下橋口均可暢行無阻。

    新疆路高架快速路工程:明年下半年建成通車

    該工程南端與東西快速路三期工程相接,平行膠濟(jì)鐵路西側(cè),沿冠縣路、新疆路、渤海路向北高架,分別跨過普集路、鐵路貨場(chǎng)后接入昌樂河右岸,向北主線分為兩幅,分別沿昌樂河兩岸高架,最后經(jīng)昌樂河立交接入杭州支路-鞍山路快速路。整體工程全長(zhǎng)約 3.5公里,整個(gè)高架橋標(biāo)準(zhǔn)段為雙向六車道。

    該工程目前正在建設(shè)中,還無法通車。預(yù)計(jì)明年下半年建成通車,屆時(shí)市民可以通過遼陽(yáng)路上杭鞍快速路,然后左拐上進(jìn)入東西快速路三期到達(dá)隧道,也可右拐上環(huán)灣大道,駛?cè)肟绾4髽蚋呒苈贰?/p>

    環(huán)膠州灣高速市區(qū)段拓寬改造工程:全線共設(shè)立交5座

    該工程南起杭鞍快速路,沿現(xiàn)狀膠州灣高速公路向北,先后與瑞昌路、大沙路、海灣大橋、太原路、滄海路、汾陽(yáng)路、雙流高架等主要道路相交,北至雙高路,全長(zhǎng)約15.6公里。全線共設(shè)立交5座,其中改造瑞昌路、雙埠兩座立交,新建大沙路、滄海路、汾陽(yáng)路三座立交。

    目前該工程主線改造已完成,并于去年“十一”通車,剩余立交工程還在建設(shè)中,將陸續(xù)建成通車。

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