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海底隧道限速80公里 155個(gè)探頭抓拍違章

來(lái)源:青島晚報(bào) 2011-06-26 18:22:14

????膠州灣海底隧道雙向六車道,道路開闊平整,為防止飆車族在隧道內(nèi)飆車,隧道通車后將限速,最高時(shí)速為80公里/小時(shí),里面已經(jīng)安裝了測(cè)速和抓拍裝置。據(jù)悉,隧道內(nèi)安裝了143個(gè)標(biāo)清和12個(gè)高清探頭,可實(shí)時(shí)監(jiān)控里面場(chǎng)景,目前有關(guān)部門已組建隧道交警中隊(duì)。

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????百個(gè)探頭監(jiān)控隧道

????25日下午2時(shí)許,記者來(lái)到位于膠州灣海底隧道薛家島端出口附近的海底隧道中控室看見

,里面有一塊巨大的電子屏幕,正實(shí)時(shí)顯示著隧道各個(gè)路段的場(chǎng)景情況,包括隧道內(nèi)的氣溫、風(fēng)向、風(fēng)速等。青島國(guó)信膠州灣交通有限公司副總經(jīng)理鄧友成告訴記者,中控室擔(dān)負(fù)著隧道運(yùn)營(yíng)時(shí)的監(jiān)控、指揮和調(diào)度任務(wù),記者所看到的大屏幕,由16塊單一LED屏幕組成。每塊屏幕大小都為100寸,需要放大其中一個(gè)場(chǎng)景時(shí),可“占用”其他小屏幕。屏幕上的顯示內(nèi)容,來(lái)自安裝在隧道內(nèi)的155個(gè)監(jiān)控探頭,其中143個(gè)為標(biāo)清,另外12個(gè)為高清。中控室共有14名監(jiān)控人員,除運(yùn)營(yíng)方外,還有交警、治安和消防等部門,工作人員實(shí)行四班兩輪轉(zhuǎn)的方式,確保中控室24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

????安測(cè)速儀防止飆車

????目前,有關(guān)部門已組建了隧道交警中隊(duì),在隧道兩端辦公。目前,隧道內(nèi)已經(jīng)安裝了測(cè)速系統(tǒng),同時(shí)系統(tǒng)與交警部門聯(lián)網(wǎng),如果超速將會(huì)被記錄下來(lái),由交警部門根據(jù)規(guī)定給予處罰。此外,車輛行駛在隧道時(shí),如果出現(xiàn)拋錨或故障無(wú)法運(yùn)行,隧道管理方已引進(jìn)了兩輛牽引車,可根據(jù)需要提供服務(wù),價(jià)格則根據(jù)物價(jià)部門的要求執(zhí)行。這也就意味著,其他公司的牽引車輛,正式通車后將不能進(jìn)入隧道進(jìn)行牽引作業(yè)。

????25日下午1時(shí)24分,記者驅(qū)車進(jìn)入膠州灣海底隧道內(nèi),在接下來(lái)的行駛過程中,車輛始終保持在50公里每小時(shí)的速度,1時(shí)32分,車輛駛出海底隧道,抵達(dá)目的地薛家島端出口。從青島到黃島,只用了十分鐘。雖然隧道內(nèi)各項(xiàng)措施都已基本準(zhǔn)備完畢,但手機(jī)信號(hào)依然不強(qiáng)。進(jìn)入隧道最深處的時(shí)候,信號(hào)顯示接收不到。

????實(shí)施兩次事故演習(xí)

????25日下午2時(shí),由市城鄉(xiāng)建設(shè)委牽頭組織,會(huì)同國(guó)信集團(tuán)在膠州灣隧道內(nèi)舉行突發(fā)事件應(yīng)急處置演練。演練模擬車輛追尾事故導(dǎo)致人員受傷,并引發(fā)大型客車自燃火災(zāi),公安交警、消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)合緊急救援并疏導(dǎo)?,F(xiàn)場(chǎng)還進(jìn)行了大型客車自燃,車廂內(nèi)有大量乘客需要疏散的演習(xí)。據(jù)了解,隧道內(nèi)共安裝有118個(gè)廣播器,一旦發(fā)生意外事故,中控室內(nèi)的工作人員可由廣播器告知行車駕駛員。目前,青島國(guó)信膠州灣交通有限公司已編制完成了20余項(xiàng)突發(fā)事故預(yù)案。記者 徐美中

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