隧道限速80公里 155個(gè)探頭隨時(shí)抓拍(組圖)

來源：青島晚報(bào) 2011-06-25 21:29:24

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　　膠州灣海底隧道雙向六車道，道路開闊平整，為防止飆車族在隧道內(nèi)飆車，隧道通車后將限速，最高時(shí)速為80公里/小時(shí)，里面已經(jīng)安裝了測(cè)速和抓拍裝置。據(jù)悉，隧道內(nèi)安裝了143個(gè)標(biāo)清和12個(gè)高清探頭，可實(shí)時(shí)監(jiān)控里面場(chǎng)景，目前有關(guān)部門已組建隧道交警中隊(duì)。

　　百個(gè)探頭監(jiān)控隧道

　　昨天下午2時(shí)許，記者來到位于膠州灣海底隧道薛家島端出口附近的海底隧道中控室看見，里面有一塊巨大的電子屏幕，正實(shí)時(shí)顯示

著隧道各個(gè)路段的場(chǎng)景情況，包括隧道內(nèi)的氣溫、風(fēng)向、風(fēng)速等。青島國(guó)信膠州灣交通有限公司副總經(jīng)理鄧友成告訴記者，中控室擔(dān)負(fù)著隧道運(yùn)營(yíng)時(shí)的監(jiān)控、指揮和調(diào)度任務(wù)，記者所看到的大屏幕，由16塊單一LED屏幕組成。每塊屏幕大小都為100寸，需要放大其中一個(gè)場(chǎng)景時(shí)，可“占用”其他小屏幕。屏幕上的顯示內(nèi)容，來自安裝在隧道內(nèi)的155個(gè)監(jiān)控探頭，其中143個(gè)為標(biāo)清，另外12個(gè)為高清。中控室共有14名監(jiān)控人員，除運(yùn)營(yíng)方外，還有交警、治安和消防等部門，工作人員實(shí)行四班兩輪轉(zhuǎn)的方式，確保中控室24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　安測(cè)速儀防止飆車

　　目前，有關(guān)部門已組建了隧道交警中隊(duì)，在隧道兩端辦公。目前，隧道內(nèi)已經(jīng)安裝了測(cè)速系統(tǒng)，同時(shí)系統(tǒng)與交警部門聯(lián)網(wǎng)，如果超速將會(huì)被記錄下來，由交警部門根據(jù)規(guī)定給予處罰。此外，車輛行駛在隧道時(shí)，如果出現(xiàn)拋錨或故障無法運(yùn)行，隧道管理方已引進(jìn)了兩輛牽引車，可根據(jù)需要提供服務(wù)，價(jià)格則根據(jù)物價(jià)部門的要求執(zhí)行。這也就意味著，其他公司的牽引車輛，正式通車后將不能進(jìn)入隧道進(jìn)行牽引作業(yè)。

　　昨天下午1時(shí)24分，記者驅(qū)車進(jìn)入膠州灣海底隧道內(nèi)，在接下來的行駛過程中，車輛始終保持在50公里每小時(shí)的速度，1時(shí)32分，車輛駛出海底隧道，抵達(dá)目的地薛家島端出口。從青島到黃島，只用了十分鐘。雖然隧道內(nèi)各項(xiàng)措施都已基本準(zhǔn)備完畢，但手機(jī)信號(hào)依然不強(qiáng)。進(jìn)入隧道最深處的時(shí)候，信號(hào)顯示接收不到。

　　實(shí)施兩次事故演習(xí)

　　昨天下午2時(shí)，由市城鄉(xiāng)建設(shè)委牽頭組織，會(huì)同國(guó)信集團(tuán)在膠州灣隧道內(nèi)舉行突發(fā)事件應(yīng)急處置演練。演練模擬車輛追尾事故導(dǎo)致人員受傷，并引發(fā)大型客車自燃火災(zāi)，公安交警、消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)合緊急救援并疏導(dǎo)。現(xiàn)場(chǎng)還進(jìn)行了大型客車自燃，車廂內(nèi)有大量乘客需要疏散的演習(xí)。據(jù)了解，隧道內(nèi)共安裝有118個(gè)廣播器，一旦發(fā)生意外事故，中控室內(nèi)的工作人員可由廣播器告知行車駕駛員。目前，青島國(guó)信膠州灣交通有限公司已編制完成了20余項(xiàng)突發(fā)事故預(yù)案。(記者徐美中)