青島進(jìn)入橋隧時(shí)代 算算青黃之間怎么走最合算

????橋隧開通后，從青島往來黃島之間的交通方式將從現(xiàn)有的高速、輪渡2種數(shù)量擴(kuò)展到4種。那么今后該怎么走呢？大橋與隧道行車中，駕駛員要注意什么呢？

????進(jìn)入隧道 注意眼睛

????夏季到來，陽光越來越刺眼，許多駕駛者都要佩戴墨鏡。不過,墨鏡畢竟是一個(gè)外加的物體，遮擋在眼睛前,開車時(shí)也會(huì)帶來這樣或那樣的煩惱。同時(shí),戴眼鏡也會(huì)有類似的困惑。這種日常生活中容易出現(xiàn)的情景，雖然不算大問題，但由于與

????大橋駕車 注意風(fēng)向

????大橋開車，要留意限速，車道限速各有不同，駕駛員應(yīng)注意按照所駕駛的車型以及行駛速度選擇相應(yīng)的車道?？刂坪闷嚪较颍瑖?yán)加注意交通狀況。駕駛員在進(jìn)入前要盡量通過各種手段了解大橋上的交通狀況，以確保行車安全。另外，大橋上氣流變化較大，特別是高速行駛中，受側(cè)向氣流的影響，常常產(chǎn)生較大的側(cè)向力，所以集中精力非常重要。

????有些駕駛員，經(jīng)常是一手把住變速操作桿，一手操作方向盤?？梢哉f這是一種壞習(xí)慣，是釀成車禍的主要因素之一，在高速公路上行駛的車輛車速較快，單手操作方向盤，既不便于正常行駛，又會(huì)因橫風(fēng)等突然情況措手不及而偏離行駛方向，另外，也不要把拇指深深地放在方向盤輪緣內(nèi)側(cè)。三是在任何情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤都不要慌張。 郭敬宇

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????成本比較 怎么走??？

????上個(gè)月，市物價(jià)局向社會(huì)公示了海灣大橋、海底隧道車輛通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)初步方案，向廣大市民征求意見和建議。以7座（含）以下的小型客車為例，隧道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為40元／車次，大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為60元／車次。

????市物價(jià)局以市政府為起點(diǎn)、黃島區(qū)政府為終點(diǎn)，分別以四條交通出行路徑，以7座以下客車為例 （按平均車內(nèi)客3人計(jì)）測(cè)算了出行成本費(fèi)用情況。

????膠州灣高速公路

????若行駛膠州灣高速公路需收費(fèi)20元，按出行里程87.6公里計(jì)算平均燃油費(fèi)65.7元，時(shí)間成本為15.1元，總計(jì)100.8元。

????海灣大橋

????若行駛海灣大橋需收費(fèi)60元，按出行里程59.36公里計(jì)算平均燃油費(fèi)45元，時(shí)間成本為10.20元，總計(jì)115.20元。

????青島至薛家島輪渡

????青島至薛家島輪渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為64元，按出行里程23.23公里計(jì)算平均燃油費(fèi)17.80元，通過輪渡的時(shí)間成本為17.80元，總計(jì)99.20元。

????海底隧道

????若行駛海底隧道需收費(fèi)40元，按出行里程28.78公里計(jì)算平均燃油費(fèi)21.60元，時(shí)間成本為5元，通過海底隧道的費(fèi)用總計(jì)66.60元。

????以上比較得出，小車通過海底隧道成本費(fèi)用最低，較其他出行路徑中最高成本可節(jié)省約48元。

????根據(jù)調(diào)查，市物價(jià)局以原膠州灣高速公路海泊河收費(fèi)站為起點(diǎn)、黃島區(qū)管家樓收費(fèi)站為終點(diǎn)，分別以三條交通出行路徑，以10噸以下貨車為例 （按平均車內(nèi)客3人計(jì)）測(cè)算了出行成本費(fèi)用情況：

????膠州灣高速公路

????若行駛膠州灣高速公路需收費(fèi)40元，按出行里程67.88公里計(jì)算平均燃油費(fèi)89.30元，時(shí)間成本為22.40元，總計(jì)151.70元。

????海灣大橋

????若行駛海灣大橋需收費(fèi)70元，按出行里程37公里計(jì)算平均燃油費(fèi)48.75元，時(shí)間成本為12.20元，總計(jì)130.95元。

????青島至薛家島輪渡

????青島至薛家島輪渡收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為130元，按出行里程13公里計(jì)算平均燃油費(fèi)17.10元，通過輪渡的時(shí)間成本為26.40元，總計(jì)173.50元。

????以上比較得出，貨車通過海灣大橋成本費(fèi)用最低，較其他出行路徑中最高成本可節(jié)省約42元。