蝶變——區(qū)市規(guī)劃 四方：宜居宜商宜業(yè)

“擠火車”上班恍然如昨 橋隧時(shí)代催化老城區(qū)快速發(fā)展 憶往思今百姓暢想未來(lái)

橋隧工程作為青島城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，通車運(yùn)營(yíng)后可以影響城市的方方面面，提升百姓生活水平，改變城市發(fā)展未來(lái)，能感受這些變化的自然是普通市民?！盎盍诉@么大年紀(jì)，臨老還能看到膠州灣東西兩邊能如此輕松往來(lái)，作為一名老青島，無(wú)比自豪。”這是老城區(qū)老企業(yè)里一名退休老職工的話?！皹蛩硗ㄜ嚟h(huán)灣自由行，膠州灣東岸將成生活岸線，考慮到未來(lái)的升值空間，我在四方孤山附近買了一套住房。”橋隧時(shí)代來(lái)臨，這是一名中年市民作出的投資計(jì)劃。

“我想圍膠州灣轉(zhuǎn)個(gè)圈”

昨日上午，在海泊河公園內(nèi)，今年80歲的老人劉東信坐著馬扎，專注地看著前面的杭鞍快速路?！奥犝f(shuō)隧道大橋馬上要通車了，到時(shí)候我讓孩子開車?yán)遗芤蝗?。”劉東信老人8歲時(shí)跟隨父母來(lái)青島謀生，退休前是我市一家國(guó)營(yíng)企業(yè)技術(shù)工人，現(xiàn)在住在南寧路附近。

“一想到現(xiàn)在從青島到黃島，跨過(guò)膠州灣只需不到10分鐘，我就總能想起以前是如何出門行車的。”回憶往昔，劉東信念念不忘的是，當(dāng)年他從嘉定路家中坐火車去婁山后上班的情景。“那還是改革開放前，當(dāng)時(shí)從嘉定路附近到婁山后還沒有開通公交車，工人們每天上下班都要乘坐火車。我每天早晨先騎自行車到四方火車站，然后再做火車去婁山后?！?

劉東信說(shuō)，當(dāng)時(shí)做坐火車上班的滋味真是不好受，一是上下班高峰時(shí)，整列車廂全是工人，擁擠得很。二是車座都是硬板條，車上冬冷夏熱，并且車速很慢，從四方火車站上了車，40多分鐘還到不了婁山后?！爱?dāng)時(shí)坐火車的全是膠濟(jì)鐵路沿線工廠的工人，經(jīng)常出現(xiàn)的情景是，快到開車時(shí)間，有女工胳膊下夾著孩子從站外向站里跑?！眲|信說(shuō)。

“東岸還是房?jī)r(jià)洼地”

對(duì)于橋隧時(shí)代的到來(lái)，與80歲的劉東信只想坐車跑一圈看看風(fēng)景不同，今年34歲的市民楊勇則看好這一帶的投資價(jià)值?！敖衲甏禾鞎r(shí)，我曾開車沿著環(huán)灣大道跑了一圈。感覺整個(gè)膠州灣東岸的變化非常大，到處是道路施工，處處見樓房建設(shè)?！闭强吹綐蛩頃r(shí)代到來(lái)后，膠州灣東岸發(fā)生的巨變，楊勇果斷出手買了第二套住房?！耙?yàn)闃蛩硗ㄜ?，黃島區(qū)房?jī)r(jià)早就炒上去了，但膠州灣東海岸，特別是四方、滄口一帶岸線的房地產(chǎn)樓盤，還處在一個(gè)相對(duì)較低的區(qū)間內(nèi)?！睏钣抡J(rèn)為，橋隧時(shí)代，東海岸將會(huì)成為青島城市發(fā)展相當(dāng)活躍的區(qū)域。