飛機(jī)穿“納米衣”省油環(huán)保

????今日視點(diǎn)

????據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，為進(jìn)一步削減燃料開(kāi)支，降低成本，近日歐洲第二大折扣航空公司易捷航空公司(Easet Airline Company Limited)宣布將在其部分飛機(jī)上對(duì)一種新型納米涂層進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以確定這種涂層在降低油耗方面的作用。據(jù)稱(chēng)該公司是英國(guó)首家采用這種高科技機(jī)身涂層的商業(yè)航空公司。

????超輕超薄“納米衣”

????據(jù)研究人員介紹，這種涂層可謂是既輕又薄，可在最大程度上減少飛機(jī)自重的增加。它在重量上幾乎可以忽略不計(jì)處理完一架中型客機(jī)后機(jī)身所增加的重量只有4盎司（約113克），而其厚度比人類(lèi)頭發(fā)的平均直徑還要薄100倍。

????研究人員稱(chēng)，這種超微薄膜技術(shù)將使機(jī)身更符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求，更光滑表面能大幅降低飛機(jī)飛行時(shí)機(jī)身與空氣的摩擦力，從而起到減少燃油費(fèi)用的目的，并為航空公司提供了更大的機(jī)票折扣空間。

????其作用就如同用涂料將凹凸不平的水泥墻壁涂平一樣，這種涂層能將機(jī)身上用顯微鏡才能觀察到的細(xì)微凹陷和突起弄平。經(jīng)過(guò)這種技術(shù)處理的機(jī)身表面將比先前更光滑，氣動(dòng)性能更好，從而起到降低油耗的目的。

????整個(gè)飛機(jī)涂裝過(guò)程的原理有些類(lèi)似于化妝。首先要對(duì)機(jī)身表面進(jìn)行一次徹底的清洗，以清除位于機(jī)身表面甚至肉眼不可見(jiàn)的凹陷中的污垢，然后再向機(jī)身施加正電荷，這樣帶有負(fù)電荷的超薄納米涂層就能與機(jī)身緊密結(jié)合在一起，像粉底一樣使整個(gè)機(jī)身表面光潔、平整、毫無(wú)瑕疵。此外，由于涂層中含有強(qiáng)度高、耐久性強(qiáng)的丙烯酸元素，這種涂層同時(shí)也具有較好的強(qiáng)度，能夠在機(jī)身表面形成一道屏障，防止污垢和雜物滲入。

????據(jù)了解，除英國(guó)易捷航空公司外，該技術(shù)早先已在美國(guó)空軍的飛機(jī)上進(jìn)行了試用，而在英國(guó)商業(yè)航空公司中的應(yīng)用這還是第一次。

????節(jié)油降耗省機(jī)票

????研究人員稱(chēng)，這種新涂層能有效將每次飛行的燃油消耗減少1%—2%，因而每年將至少為航空公司減少2000萬(wàn)英鎊的成本。去年，英國(guó)易捷航空公司在燃料費(fèi)用上的開(kāi)支將近7.5億英鎊，而隨著國(guó)際原油價(jià)格的不斷上漲，今年有可能達(dá)到10億英鎊。

????據(jù)了解，目前易捷航空公司共有194架客機(jī)，每年運(yùn)載乘客人數(shù)超過(guò)5000萬(wàn)人次。首批將有8架飛機(jī)涂裝這種涂層，并以12個(gè)月的時(shí)間為限，通過(guò)與其他未噴涂該涂層的飛機(jī)進(jìn)行對(duì)比來(lái)驗(yàn)證這種技術(shù)的作用。如果其節(jié)能效果獲得確認(rèn)，該公司則會(huì)將這種涂層應(yīng)用到其所有的飛機(jī)上。

????易捷航空公司總裁卡羅琳·麥考爾說(shuō)，這種技術(shù)不但會(huì)降低航空公司的運(yùn)營(yíng)成本，也會(huì)使人們買(mǎi)到更便宜的機(jī)票，同時(shí)在一定程度上減少人們乘飛機(jī)出行所帶來(lái)的碳足跡。

????英國(guó)易捷航空公司成立于1995年，是歐洲第二大折扣航空公司，僅次于瑞安航空，主打中短途運(yùn)輸，總部位于英國(guó)倫敦盧頓機(jī)場(chǎng)，以機(jī)身上醒目的橙色為主要標(biāo)志。該公司倡導(dǎo)低價(jià)、簡(jiǎn)潔，不提供不必要服務(wù)，采取直接銷(xiāo)售而不通過(guò)代理的方式售票，并在飛機(jī)上不提供免費(fèi)餐飲。截至2010年9月30日之前的12個(gè)月，公司稅后盈利達(dá)1.213億英鎊（約合1.887億美元）。