海底隧道交通：公交-早末班車及發(fā)車頻率

????隧道開通之日，4條青島主城區(qū)經(jīng)海底隧道至黃島區(qū)的公交線路也將同時(shí)通車運(yùn)行，將共投入120輛無(wú)人售票空調(diào)車，其中相當(dāng)一部分為電動(dòng)公交車。據(jù)了解，4條線路的首、末班車時(shí)間大致為早5時(shí)許至晚8時(shí)許，高峰時(shí)段2-4分鐘左右一班，低峰時(shí)段6-10分鐘一班，平均約七八分鐘一輛。

????據(jù)青島交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士有限公司總經(jīng)理曲國(guó)慶介紹，目前，溫馨巴士公司已從各分公司中選拔了一批駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富、職業(yè)素質(zhì)高、安全行駛里程長(zhǎng)的駕駛員，并在人員培訓(xùn)、心理疏導(dǎo)、應(yīng)急管理等方面都提前做好了準(zhǔn)備。

????“交運(yùn)溫馨巴士?jī)蓷l隧道線路將和城區(qū)公交車一樣，平均6-8分鐘發(fā)一次車，高峰時(shí)段2-4分鐘一班。”曲國(guó)慶介紹說(shuō)，隧道公交運(yùn)行速度快，發(fā)車密度大，每天每條線路運(yùn)行200多班次，從青島至黃島全程在10站以內(nèi)，大約半小時(shí)就能到達(dá)，首、末班車時(shí)間為早5時(shí)50分和晚8時(shí)30分。

????據(jù)公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)服務(wù)管理部經(jīng)理董寬良介紹，由公交集團(tuán)電車公司運(yùn)營(yíng)的兩條線路，也已完成隧道車隊(duì)的組建，計(jì)劃高峰時(shí)段4分鐘左右一班，低峰時(shí)段8-10分鐘一班，完全可以滿足往返青黃兩地的上班族乘車需求。其中，山東科技大學(xué)黃島校區(qū)——青醫(yī)附院環(huán)行線路首末班時(shí)間為早5時(shí)和晚8時(shí)，薛家島公交樞紐站——中山公園（天泰體育場(chǎng)）線路的首末班時(shí)間為早5時(shí)30分和晚9時(shí)。