體驗(yàn)海底隧道：燈光柔和風(fēng)拂面

青島海底隧道內(nèi)燈火通明，美麗的“壁畫”終于“露臉”(記者 徐崇德 攝)

　　裝飾

　　設(shè)置彩色幕墻緩解駕駛疲勞

　　隨后記者來到四川路主隧道與團(tuán)島二路匝道交匯處，由于兩者相匯，整個(gè)斷面顯得極為開闊，是隧道全線最寬處。除了行車感覺暢快外，這里的風(fēng)景也是最美的。與其他路段兩側(cè)幕墻的白色裝飾不同，該路段兩側(cè)安裝了彩色幕墻，五彩斑斕的畫面讓人耳目一新，整個(gè)圖案以流線型設(shè)計(jì)為主，各種色塊搭配勻稱，十分具有動(dòng)感。工程人員介紹，這個(gè)彩色幕墻用的是瓷磚，一小塊一小塊貼上去的，跟搪瓷反光板的作用差不多。之所以設(shè)計(jì)為彩色，一是為了美觀，二是防止駕駛員駕駛疲勞。

　　安全

　　洞內(nèi)每隔25米設(shè)一個(gè)報(bào)警器

　　在靠近薛家島端不遠(yuǎn)處，記者留意到每隔一段路程就有一個(gè)報(bào)警器。“每隔25米就有一個(gè)報(bào)警器，行車人員發(fā)生險(xiǎn)情可就近報(bào)警，監(jiān)控中心能通過報(bào)警器確定發(fā)生險(xiǎn)情的具體位置，然后實(shí)施搶救。”負(fù)責(zé)安裝的青島恒亮科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

　　隧道消防系統(tǒng)中除了防火涂料、消防設(shè)備、報(bào)警器的安裝外，還在兩個(gè)主隧道建設(shè)中安排了車行和人行通道，通過這些通道可在左、右兩條主隧道及服務(wù)隧道間穿行，用以逃生?！懊扛?50米設(shè)一個(gè)車行通道，每隔250米設(shè)一個(gè)人行通道?！惫こ倘藛T說，在青島端接線工程中還設(shè)有多個(gè)逃生豎井，每個(gè)逃生通道內(nèi)設(shè)有消防箱，箱內(nèi)有水龍彈、泡沫滅火器等。

　　在薛家島端，洞口的綠化全面展開，已設(shè)計(jì)建設(shè)了多個(gè)花圃，種上了層次豐富的苗木、花草等。洞口外立面開始鋪裝花崗巖大理石。

　　海底隧道收費(fèi)廣場(chǎng)已基本搭建完畢，整體設(shè)計(jì)用上了 “中國(guó)紅”。據(jù)悉，收費(fèi)廣場(chǎng)要建22個(gè)收費(fèi)口，其中4個(gè)是ETC口（不停車收費(fèi)口），進(jìn)出各2個(gè)，其他為人工收費(fèi)口（MTC）。(撰稿攝影 孫靜芳 徐崇德)