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青島快速路上亂變道引發(fā)的事故 發(fā)現(xiàn)前方的車行進速度緩慢,猛打一把方向變到另一側(cè)車道,然后看前面也比較慢,再次把方向打回來,這種危險的動作頻頻在東西快速路上演,特別是在早晚高峰期尤其突出。這是一名有多年駕齡的出租車司機發(fā)現(xiàn)并總結(jié)的現(xiàn)象,他說:“這樣不僅不能提高速度,反而造成了道路擁堵,并且還非常容易引發(fā)事故?!睂Υ耍浾叩綎|西快速路進行了觀察,發(fā)現(xiàn)隨意變換車道的現(xiàn)象比比皆是,還有很多車輛隨 現(xiàn)場一 亂變道引發(fā)追尾事故 前天上午,一輛轎車沿著東向西方向行駛到桑梓路路口的時候,看見前方一輛面包車行駛速度較慢,在沒提前打轉(zhuǎn)向燈的情況下,忽然壓著實線變到右側(cè)車道上,原本在右側(cè)車道上行駛的一輛轎車躲閃不及,向左打了一把方向,沒想到被后面的一輛車追尾。 而第一輛車連剎車也沒點,加速走了。兩名司機下車后都很無奈?!拔铱匆娗懊娴能囎兊懒?,咱倆都是受害者?!弊詈笠惠v車的司機說。經(jīng)過協(xié)商,兩人決定各負己責(zé),離開了現(xiàn)場。 “快速路上大部分追尾事故都是這么造成的?!蹦繐衄F(xiàn)場的一名出租車司機義憤填膺地說,很多車輛為搶時間不管其他人,特別是在高峰時段,不管行車秩序,見縫就插,造成了快速路的擁堵。而這種現(xiàn)象不是個例,久而久之影響了很多人,大家爭道搶行形成了惡性循環(huán)。 現(xiàn)場二 里外爭道造成交通混亂 “東西快速路東向西方向早高峰的時候最大的堵點是鎮(zhèn)寧橋到海信橋這段路。”在西部一家公司上班的李先生說,他每天早上最頭疼的就是這段路,如果按照規(guī)矩走,可能短短200米的路要走十幾分鐘甚至二十多分鐘,主要是因為在接近海信橋的時候往里變道的車輛太多。 記者前天早晨7時30分在現(xiàn)場看到,很多車輛從鎮(zhèn)寧橋下出來后,直接就變到外道,繞過這段行進較慢的車流,然后到接近海信橋的位置再硬生生地插進內(nèi)側(cè)車道。這樣的走法造成了內(nèi)側(cè)車道的車輛不得不剎車避讓,導(dǎo)致了后面車的行進速度降下來。 從遠處看去,在早高峰段,這段路已經(jīng)基本沒有車道之分,兩個車道內(nèi)通常是有三排車輛在緩慢通行。 數(shù)字 一小時近千輛車軋實線 前天上午8時到9時,記者在上清路人行天橋上看到,快速路西向東方向的車輛軋實線變道的比比皆是,有從快速路直接下來變道到海信橋上的,也有從延安路上橋變道到內(nèi)側(cè)車道的,很多車輛直接從實線上軋過去快速變道,當(dāng)車多的時候現(xiàn)場變得一片混亂。 記者數(shù)了一下,10分鐘里有140余輛車通過該路段時軋著實線變道。記者在現(xiàn)場呆了一小時,有近千輛車軋實線。 說法 變不變道速度差不了多少 “在快速路上,特別是高峰時段,變不變道的速度差不了多少?!币幻卸嗄犟{齡的出租車司機告訴記者,據(jù)他的經(jīng)驗,在快速路上亂變道的行進速度和不變道基本上一樣,經(jīng)常有從他身邊超過的車,最后反而又被他超過了。亂變道最終影響的只能是整體的車流速度減慢,還有就是造成追尾、刮擦等事故。 “也有一些車輛行進速度實在太慢了,我們沒辦法才變道的?!笔忻窈壬f,他每天早上都走東西快速路送孩子上學(xué),經(jīng)常遇到有些車輛以30至40公里的時速“悠閑”地走在限速80公里的快車道上。 進展 交警將加大執(zhí)法力度 記者就此事咨詢了我市交警部門,市交警支隊相關(guān)負責(zé)人介紹,早晚高峰的時候,東西快速路上的車輛亂變道現(xiàn)象的確很嚴(yán)重,這也是造成東西快速路擁堵的原因之一?!拔覀兌寄芾斫獯蠹叶际勤s時間上班,但還是希望大家養(yǎng)成良好習(xí)慣。”這名負責(zé)人說,隨意變道不僅影響其他車輛通行速度,還容易引起事故,東西快速路上的刮擦、追尾等事故基本都是直接或者間接因為車輛變道引起的。 記者分別從市南和市北交警大隊了解到,他們目前計劃加大力度對快速路亂變道現(xiàn)象進行整治。“每天能抓拍600多輛軋實線變道的違法行為?!笔斜苯痪箨犗嚓P(guān)負責(zé)人介紹,按照規(guī)定車輛軋實線變道將被處以罰款200元記3分的處罰。還是希望大家養(yǎng)成良好的習(xí)慣,在實線區(qū)域不變道,依次等候通過,在虛線區(qū)域要變道提前50到100米打轉(zhuǎn)向燈提示后面車輛。(記者 孫啟孟 攝影報道) |