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■新聞背景 鐵路網(wǎng)上訂票進程歷經(jīng)11年 1.首鐵在線試點夭折 事實上,北京曾有過網(wǎng)上訂票的嘗試。2000年,當(dāng)時的北京鐵路分局“認定”的北京首鐵在線電子商務(wù)有限公司成立,開通“首鐵在線”網(wǎng)站,提供火車票查詢、預(yù)訂等多項服務(wù)。據(jù)媒體2005年報道,“首鐵在線”是鐵路局提供的網(wǎng)上訂票服務(wù)網(wǎng)站,注冊會員收取一定的手續(xù)費才能享受到提前6天預(yù)訂火車票的服務(wù),會員服務(wù)費2至24元 當(dāng)年五一期間,因為網(wǎng)上購票人員過多,“首鐵在線”服務(wù)器出現(xiàn)故障,許多客戶無法網(wǎng)上訂票。當(dāng)年春運高峰時,網(wǎng)站也曾癱瘓過。2008年,“首鐵在線”放棄火車票余額查詢、網(wǎng)絡(luò)訂票、電話訂票功能,只余部分信息查詢服務(wù)。多名曾在首鐵在線訂票的網(wǎng)友說,遇到春運等特殊時期,在網(wǎng)上經(jīng)常訂不到,平時緊俏線路也很難訂,還不如在窗口買靠譜。 北京鐵路系統(tǒng)人士介紹,火車票售票時,要在保證售票窗口有票源的前提下,再為電話訂票和網(wǎng)絡(luò)訂票提供一定的票源。因此,無法保證網(wǎng)絡(luò)訂票固定票源,導(dǎo)致注冊旅客訂不上票,這是“首鐵在線”被放棄的根本因素。 2.網(wǎng)上代購火車票眾多 近年來,網(wǎng)上的“火車票”代購網(wǎng)站已有多個,基本實行“車票票面價+快遞費/單+車票代售費5元/張+在線支付費用1%”的收費方式,市場空間不小。但因無官方授權(quán),這些網(wǎng)站如何獲得票源尚不得而知。 3.鐵道部表態(tài)揭面紗 2010年7月28日,鐵道部運輸局綜合部主任李軍表示,“不久的將來,就可以在中國實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)訂票?!边@是繼電話訂票在多處試點之后,鐵道部首次公開明確表示將發(fā)展網(wǎng)絡(luò)訂火車票。 當(dāng)年8月,鐵道部運輸局綜合部主任李軍說,鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票項目進入了實質(zhì)性推進階段,技術(shù)方案基本確定,相關(guān)準(zhǔn)備工作進展順利。網(wǎng)上訂票系統(tǒng)已進入調(diào)試階段,相關(guān)商務(wù)合作也在推進中,爭取早日開通。鐵道部運輸局副局長蘇順虎說,目前,鐵道部正跟5家銀行研究支付平臺問題。網(wǎng)絡(luò)訂票不僅僅針對高鐵,所有的鐵路客票都可以在網(wǎng)絡(luò)上銷售。在技術(shù)上,鐵路部門會制定功能更加齊全的方案。但在具體實施中,可能會在某條線路或某條高鐵進行試點,然后逐步推開。鐵路系統(tǒng)也會出電子票,像民航機票一樣,從計算機打印出來就可以直接去坐車。 今年,鐵道部領(lǐng)導(dǎo)多次表示,京滬高鐵開通后,將率先實行網(wǎng)絡(luò)訂票。 |