京津城際鐵路今起試行網(wǎng)絡售票 年底全國推行

　　■新聞背景

　　鐵路網(wǎng)上訂票進程歷經(jīng)11年

　　1.首鐵在線試點夭折

　　事實上，北京曾有過網(wǎng)上訂票的嘗試。2000年，當時的北京鐵路分局“認定”的北京首鐵在線電子商務有限公司成立，開通“首鐵在線”網(wǎng)站，提供火車票查詢、預訂等多項服務。據(jù)媒體2005年報道，“首鐵在線”是鐵路局提供的網(wǎng)上訂票服務網(wǎng)站，注冊會員收取一定的手續(xù)費才能享受到提前6天預訂火車票的服務，會員服務費2至24元

　　當年五一期間，因為網(wǎng)上購票人員過多，“首鐵在線”服務器出現(xiàn)故障，許多客戶無法網(wǎng)上訂票。當年春運高峰時，網(wǎng)站也曾癱瘓過。2008年，“首鐵在線”放棄火車票余額查詢、網(wǎng)絡訂票、電話訂票功能，只余部分信息查詢服務。多名曾在首鐵在線訂票的網(wǎng)友說，遇到春運等特殊時期，在網(wǎng)上經(jīng)常訂不到，平時緊俏線路也很難訂，還不如在窗口買靠譜。

　　北京鐵路系統(tǒng)人士介紹，火車票售票時，要在保證售票窗口有票源的前提下，再為電話訂票和網(wǎng)絡訂票提供一定的票源。因此，無法保證網(wǎng)絡訂票固定票源，導致注冊旅客訂不上票，這是“首鐵在線”被放棄的根本因素。

　　2.網(wǎng)上代購火車票眾多

　　近年來，網(wǎng)上的“火車票”代購網(wǎng)站已有多個，基本實行“車票票面價＋快遞費/單＋車票代售費5元/張＋在線支付費用1%”的收費方式，市場空間不小。但因無官方授權，這些網(wǎng)站如何獲得票源尚不得而知。

　　3.鐵道部表態(tài)揭面紗

　　2010年7月28日，鐵道部運輸局綜合部主任李軍表示，“不久的將來，就可以在中國實現(xiàn)網(wǎng)絡訂票?！边@是繼電話訂票在多處試點之后，鐵道部首次公開明確表示將發(fā)展網(wǎng)絡訂火車票。

　　當年8月，鐵道部運輸局綜合部主任李軍說，鐵路網(wǎng)絡訂票項目進入了實質(zhì)性推進階段，技術方案基本確定，相關準備工作進展順利。網(wǎng)上訂票系統(tǒng)已進入調(diào)試階段，相關商務合作也在推進中，爭取早日開通。鐵道部運輸局副局長蘇順虎說，目前，鐵道部正跟5家銀行研究支付平臺問題。網(wǎng)絡訂票不僅僅針對高鐵，所有的鐵路客票都可以在網(wǎng)絡上銷售。在技術上，鐵路部門會制定功能更加齊全的方案。但在具體實施中，可能會在某條線路或某條高鐵進行試點，然后逐步推開。鐵路系統(tǒng)也會出電子票，像民航機票一樣，從計算機打印出來就可以直接去坐車。

　　今年，鐵道部領導多次表示，京滬高鐵開通后，將率先實行網(wǎng)絡訂票。