海灣大橋安裝德國進(jìn)口伸縮縫

青島海灣大橋裝上德國伸縮縫

　　雖然使用的是混凝土材料，但遇到冬天嚴(yán)寒夏天酷暑時(shí)，時(shí)間長了，青島海灣大橋橋體難免會(huì)發(fā)生熱脹冷縮，這樣會(huì)不會(huì)影響其使用壽命？昨天下午，記者再次上橋探訪發(fā)現(xiàn)，大橋上正在安裝一道道的伸縮縫。工作人員介紹說，伸縮縫的作用就是減緩變形對(duì)大橋橋面的影響。據(jù)了解，這些伸縮縫都是德國原裝進(jìn)口的，全線要鋪333道。在已鋪設(shè)完畢的路段，記者驅(qū)車體驗(yàn)時(shí)，根本感覺不到顛簸。

　　昨天下午，記者沿著膠州灣高速公路來到了海灣大橋和膠州灣高速公路的交會(huì)處。開車往前走，橋面每隔一段距離就被挖出一道溝，相距足有300余米。每道溝寬約1米，里面露著一根根鋼筋。在每道溝旁邊，都放著一個(gè)長約20米的鋼鐵裝置。

　　“這是為了方便安裝橋梁的伸縮裝置。 ”現(xiàn)場(chǎng)的施工人員說，為保證伸縮縫和橋體完美結(jié)合，溝內(nèi)一點(diǎn)異物也不能有?？諟香@好后，他們要用吹風(fēng)機(jī)吹掃，將雜物全都吹走。吹掃時(shí)，施工人員都戴著全套防塵眼鏡。

　　清理完現(xiàn)場(chǎng)后，工人們開始安裝伸縮縫。待安裝好之后，上面還要澆注含有纖維的混凝土，以確保兩端橋梁連接的穩(wěn)定性。據(jù)了解，現(xiàn)場(chǎng)的施工人員來自江蘇一家單位，這些施工人員常年從事伸縮縫的安裝工程，經(jīng)驗(yàn)非常豐富。

　　體驗(yàn)

　　安裝平整開車不顛簸

　　一路往西，橋面上的伸縮縫大多已裝好，尚未安裝伸縮縫的路段，工作人員則用擋板架在上面，以方便車輛通行。

　　安裝好的伸縮縫的顏色為淺灰色，鋪好后兩邊各有一道白色標(biāo)記。伸縮縫上面，還有三道黑色標(biāo)記。完整的橋體上每隔300米安裝一道伸縮縫。雖然伸縮縫是硬生生 “加”在橋體內(nèi)的，但精心鋪設(shè)，已經(jīng)和橋體完美融合在一起。以時(shí)速60公里的速度開車經(jīng)過時(shí)，感受不到顛簸。

　　進(jìn)展

　　橋面上安裝333道伸縮縫

　　施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，橋梁雖然是混凝土材料的，但也有熱脹冷縮。橋梁伸縮裝置是為滿足橋面變形的要求，通常在兩個(gè)梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。設(shè)置伸縮縫的地方，欄桿與橋面鋪裝要斷開。 “所謂的變形，并不是說大變形，而是大橋可能因?yàn)闊崦浝淇s而輕微變形，或者因震動(dòng)而有輕微變形。 ”該負(fù)責(zé)人表示，伸縮縫本身具有一定的彈性，夏天氣溫高的時(shí)間，橋體要膨脹，伸縮縫相應(yīng)地就會(huì)被壓縮。到了冬天天氣冷的時(shí)候，橋體要緊縮，這時(shí)候伸縮縫就會(huì)被拉長。正是因?yàn)橛辛艘粋€(gè)個(gè)橋梁伸縮裝置，才能保證橋梁更抗震，更具安全性，但大橋也由此看上去像是一段一段組裝起來的了。伸縮縫就是起到一個(gè)緩沖的作用。

　　據(jù)介紹，海灣大橋上面使用的伸縮縫是由鋼梁和橡膠等制成，從德國原裝進(jìn)口的，每一個(gè)造價(jià)不菲，但可以保證橋梁的使用。伸縮縫施工質(zhì)量的好壞不僅影響橋梁自身使用壽命，而且直接影響行車舒適性。今年3月份，伸縮縫正式開始安裝，整個(gè)大橋共需安裝333道伸縮縫，目前絕大多數(shù)已安裝完畢，施工進(jìn)入最后沖刺期。(記者 徐美中)