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油罐車側(cè)翻已發(fā)生3次 “這已經(jīng)是今年的第三起因油罐車側(cè)翻發(fā)生的原油泄漏事故了?!痹诂F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的環(huán)保人員告訴記者,事故路段位于黃島石化區(qū),每天約有800輛大型油罐車從黃島裝滿原油運(yùn)往國(guó)內(nèi)各大煉油廠,每年有1000萬(wàn)噸原油從黃島運(yùn)往全國(guó)各地。 “事故發(fā)生后,肇事駕駛員應(yīng)該立即報(bào)警并通知環(huán)保部門,好讓我們第一時(shí)間對(duì)可能存在的危險(xiǎn)及隱患進(jìn)行處置?!杯h(huán)保人員告訴記者,其 黃濰管線建成后將緩解運(yùn)輸壓力 早報(bào)訊 昨日下午,記者從青島港集團(tuán)獲悉,年輸送能力達(dá)到1500萬(wàn)噸的黃島至濰坊重質(zhì)液體化工原料輸送管道項(xiàng)目施工已接近尾聲,預(yù)計(jì)年內(nèi)投入使用。管道投入使用后,每噸原油所耗用的成本比用汽車運(yùn)輸節(jié)約成本60%至70%,而且還可以緩解青島周邊的交通運(yùn)輸壓力,減輕環(huán)境污染。 黃濰管線項(xiàng)目是青濰一體化發(fā)展合作的重要內(nèi)容,項(xiàng)目總投資12.17億元。起點(diǎn)在青島港黃島油港碼頭,沿途經(jīng)青島的黃島區(qū)、膠南市、膠州市和濰坊的寒亭區(qū)、高密市、昌邑市,終點(diǎn)至濰坊市北部濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),管道全長(zhǎng)176公里,管道設(shè)計(jì)輸運(yùn)量為年輸送重質(zhì)液體化工原料1500萬(wàn)噸。據(jù)介紹,輸油管道具有原油損耗小、安全性高、環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)。 黃濰管線投入使用后,每噸原油所耗用的成本僅為40元,比用汽車運(yùn)輸節(jié)約成本60%至70%,而且還可以緩解青島周邊的交通運(yùn)輸壓力,減輕環(huán)境污染。將把青島口岸的服務(wù)功能繼續(xù)向內(nèi)陸腹地延伸和輻射,最大限度地?cái)U(kuò)大港口的服務(wù)區(qū)域;大幅降低貨主的運(yùn)輸成本,減輕周邊公路的運(yùn)輸壓力,消除安全隱患,減少對(duì)環(huán)境和大氣的污染;將大大提升青島口岸的疏運(yùn)和通過(guò)能力,吸引更多的貨源從青島港裝卸和運(yùn)輸,有力拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 |