青島重拳整治鐵路兩側(cè)環(huán)境

鐵路兩側(cè)今年重點(diǎn)整治青島站至沙嶺莊站區(qū)域

    記者走訪看到整治初見成效

    本報訊 全市市容環(huán)境十大整治行動啟動后，我市鐵路兩側(cè)環(huán)境整治工作加速推進(jìn)。按照有關(guān)要求，本次鐵路兩側(cè)環(huán)境綜合整治在三年內(nèi)將我市鐵路兩側(cè)打造成新的生態(tài)環(huán)境、特色風(fēng)貌與文化魅力三位一體的風(fēng)景線。記者昨日從青島市鐵路兩側(cè)環(huán)境整治指揮部獲悉，2011年，我市將重點(diǎn)實(shí)施青島站至沙嶺莊車站區(qū)域內(nèi)的環(huán)境整治工

    根據(jù)規(guī)劃，青島市鐵路兩側(cè)環(huán)境整治的范圍是膠濟(jì)鐵路市區(qū)段和即墨段、膠州段，全長共計(jì)78公里。其中，市區(qū)段南起青島火車站、北至城陽火車站，全長約31公里。據(jù)青島市鐵路兩側(cè)環(huán)境整治指揮部指揮李典龍介紹，由于沙嶺莊車站以北區(qū)域?qū)?shí)施鐵路線西移工程，今年，我市將重點(diǎn)實(shí)施青島火車站至沙嶺莊車站區(qū)域內(nèi)的環(huán)境整治工作。該區(qū)域覆蓋市南區(qū)、市北區(qū)和四方區(qū)。

    整治內(nèi)容中，建筑物改造主要是對鐵路兩側(cè)已有建筑物實(shí)行外立面整修，對低多層的建筑實(shí)施平改坡，對老舊墻體進(jìn)行粉刷，力求達(dá)到“紅瓦黃墻”的效果。對工業(yè)建筑，采取粉刷外立面，優(yōu)化廠區(qū)綠化的措施。綠化建設(shè)方面，借助庭院綠化、防護(hù)綠化、街道綠化、山體綠化等綠化配置措施，擴(kuò)大鐵路兩側(cè)的綠地面積，爭取綠地比例將由現(xiàn)狀的1.2%提高到30%。借助鐵路兩側(cè)整治，我市還將完善周邊市政設(shè)施配套，修補(bǔ)破損道路，規(guī)范道路標(biāo)識標(biāo)牌，完善道路照明。

    據(jù)了解，2011年，我市計(jì)劃重點(diǎn)整治各類建筑物120多處，其中居住建筑改造20處、公共建筑改造59處、工業(yè)倉儲建筑改造45處，改造內(nèi)容涉及平改坡、外墻粉刷和隔音窗改造等。同時，選擇鐵路沿線具備綠化條件的重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行綠化工程，近期綠化面積約31萬平方米，其中市南綠化0.1萬平方米，市北區(qū)綠化1.1萬平方米，四方區(qū)綠化11.2萬平方米，李滄區(qū)綠化17.6萬平方米，城陽區(qū)綠化1.1萬平方米。市政設(shè)施與環(huán)境衛(wèi)生工程方面，2011年，我市計(jì)劃整治市政道路16條，拆除市南、市北、四方三區(qū)違法建筑2萬平方米，清運(yùn)三區(qū)重要節(jié)點(diǎn)的建筑垃圾、生活垃圾、河道垃圾、廣告雜物等。

    昨日，記者跟隨青島市鐵路兩側(cè)環(huán)境整治指揮部的工作人員走訪了昌樂河鐵路沿線和杭州路立交西北角，發(fā)現(xiàn)昔日的垃圾堆已變身干凈整潔的小樹林，別有一番景致。

    記者先來到昌樂河整治區(qū)域，這里已是綠樹成林、枝繁葉茂。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，綠化區(qū)域總面積3500多平方米，原來污水四溢，雜草叢生，鐵路兩側(cè)環(huán)境整治工作3月下旬開始后，近兩個月的時間種植喬木1000多棵，灌木2000多棵，目前樹木全部成活，形成綠樹環(huán)繞，錯落有致的景觀。

    隨后，記者又來到杭州路立交橋西北角，這里正對青島長途站迎客廳，坐汽車來青的旅客出站第一眼就看到這里。原來，這里是個綠化死角，垃圾成堆。4月中旬整治行動啟動后，有關(guān)方面迅速行動，在8000平方米區(qū)域內(nèi)種滿了銀杏、雪松、紫葉李、楓樹和櫻花，目前，樹木長勢喜人，市民游客有望在這里秋賞紅楓春賞櫻。 （本報記者 崔 武）