縣政府花2千萬(wàn)為小學(xué)購(gòu)校車(chē) 萬(wàn)人叫好(組圖)

校車(chē)每個(gè)座位上均裝有安全帶

    批注

    德清縣的79輛校車(chē)統(tǒng)一刷成了橙黃色，被一些學(xué)生戲稱(chēng)為“大黃蜂”(《變形金剛》中的汽車(chē)人角色)。車(chē)身除了有醒目的“校車(chē)”標(biāo)識(shí)和反光板之外，還裝有兩個(gè)紅色的停車(chē)信號(hào)臂，在學(xué)生上下車(chē)和校車(chē)要減速停車(chē)時(shí)閃爍，提醒過(guò)往車(chē)輛。車(chē)上還裝有GPS定位系統(tǒng)和上下車(chē)自動(dòng)拍照裝置等設(shè)備，前者讓張帆在辦公室電腦監(jiān)控平臺(tái)上就能監(jiān)測(cè)到車(chē)輛的行蹤，后者則為

    這些校車(chē)承擔(dān)5000多名12周歲以下小學(xué)生的上下學(xué)接送任務(wù)，這個(gè)數(shù)字大約是德清全縣小學(xué)生的一半，其中包括兩所民工子弟學(xué)校。

    一次性投入2000多萬(wàn)，“貴”嗎？

    “每次乘車(chē)一塊錢(qián)，這就不是個(gè)盈利的項(xiàng)目！”

    10輛“美式校車(chē)”花費(fèi)在400萬(wàn)元左右，分三批購(gòu)置的79輛校車(chē)總投入超過(guò)2000萬(wàn)元，每年還要繼續(xù)進(jìn)行200萬(wàn)元以上的財(cái)政補(bǔ)貼……這是目前德清縣對(duì)校車(chē)的投入，而收入則來(lái)自全縣乘車(chē)學(xué)生每人每次乘車(chē)支付的1元錢(qián)，其中貧困學(xué)生免費(fèi)。

    為了運(yùn)營(yíng)這些校車(chē)，德清專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)學(xué)生交通管理服務(wù)有限公司，79輛校車(chē)按照不同載客量從小到大分為四種車(chē)型，只接送學(xué)生，不作他用；每年的運(yùn)營(yíng)成本需要500多萬(wàn)元，一半左右要靠財(cái)政補(bǔ)貼。

    記者：從目前的情況來(lái)看，這個(gè)公司并不盈利吧？

    張帆：這個(gè)公司肯定不盈利。如果要盈利的話(huà)也簡(jiǎn)單，只要把學(xué)生的費(fèi)用收高一點(diǎn)兒就能盈利了；但是政府本身已經(jīng)投入了這么多錢(qián)，也不想再加大學(xué)生的負(fù)擔(dān)，不希望把它做成一個(gè)盈利的公司。坐車(chē)的學(xué)生就是早上一塊錢(qián)，晚上一塊錢(qián)，然后(政府)再給補(bǔ)助。

    記者：現(xiàn)在一年兩百多萬(wàn)的補(bǔ)貼充裕嗎？

    張帆：不夠！200萬(wàn)不夠，現(xiàn)在汽油不斷地漲價(jià)，駕駛員的工資也在上漲，錢(qián)越來(lái)越緊。我們現(xiàn)在還是新車(chē)，所以維護(hù)費(fèi)用比較低，以后時(shí)間長(zhǎng)了，修理維護(hù)費(fèi)用也會(huì)上去，所以以后財(cái)政的保障力度估計(jì)還得加大。

    記者：在實(shí)際運(yùn)營(yíng)之前，你們考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題嗎？

    張帆：?jiǎn)渭冋f(shuō)投入的數(shù)字，看起來(lái)現(xiàn)在的投入好像很多，但是如果你把它分解到每一年的話(huà)，數(shù)字并不大。

    對(duì)學(xué)生的這部分補(bǔ)貼以前也有，現(xiàn)在新增的投入主要就是買(mǎi)車(chē)的錢(qián)。我們的計(jì)劃是12年到15年左右換車(chē)，所以買(mǎi)車(chē)的兩千多萬(wàn)如果分解到每一年，那一年也就是一兩百萬(wàn)。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)使用的強(qiáng)度不大，但使用的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，早上接晚上送，就兩趟，中間是停在那里不用的。我們對(duì)車(chē)子的質(zhì)量和用材要求很高，要保持8到10年不腐爛。

    而這個(gè)錢(qián)投下去以后，如果能換來(lái)學(xué)生的安全，那老百姓的反應(yīng)不是用錢(qián)能衡量的。另外，即便是單從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)說(shuō)，這筆投入也是“劃算”的。

    坦白說(shuō)，我們這邊現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)條件比較好，萬(wàn)一出現(xiàn)了學(xué)生意外死亡就算是單純的交通事故，賠償就不會(huì)少于30萬(wàn)，而且這種事情給老百姓帶來(lái)的損失是沒(méi)辦法用錢(qián)衡量的。所以，即使拋開(kāi)前面說(shuō)的社會(huì)效益，我們現(xiàn)在一年投入這一兩百萬(wàn)，從整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)成本來(lái)說(shuō)，我們覺(jué)得也是值得的。況且，這是一個(gè)讓老百姓安心的民生工作。

    政府肯定會(huì)考慮投入的問(wèn)題，我們?cè)趺凑f(shuō)服領(lǐng)導(dǎo)呢？就是算了這筆賬。一開(kāi)始，我們也一直在考慮投入的情況，后來(lái)算了這筆賬，自己都被說(shuō)服了；然后再去跟領(lǐng)導(dǎo)談。我們縣長(zhǎng)以前在美國(guó)學(xué)習(xí)過(guò)，一些觀念比我們還超前，對(duì)這個(gè)事情很支持。

    批注

    德清是全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣，2009年的財(cái)政收入超過(guò)28億。在這些統(tǒng)一校車(chē)出現(xiàn)之前，農(nóng)村用來(lái)運(yùn)送學(xué)生的大多數(shù)是農(nóng)用車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)甚至是一些報(bào)廢的車(chē)輛，車(chē)內(nèi)骯臟、擁擠的環(huán)境和超載等安全隱患長(zhǎng)期存在。

    德清縣梁家墩候車(chē)點(diǎn)的小組長(zhǎng)、六年級(jí)學(xué)生梁麗溪說(shuō)，他們“住得離學(xué)校比較遠(yuǎn)，走路上學(xué)要一個(gè)多小時(shí)。以前都是爸爸媽媽騎摩托車(chē)送我。前幾年學(xué)校也有過(guò)小中巴接送，但我感覺(jué)，現(xiàn)在這個(gè)校車(chē)坐起來(lái)最舒服了，車(chē)?yán)锖軐挸ǎ€有空調(diào)?！?/p>

    校車(chē)上路，有“特權(quán)”嗎？

　　“如果校車(chē)?yán)镉心愕暮⒆?，你?huì)主動(dòng)讓行吧！”

　　據(jù)德清縣教育局的統(tǒng)計(jì)，自2009年首批統(tǒng)一校車(chē)投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故，職能部門(mén)也沒(méi)有接到一起家長(zhǎng)的相關(guān)投訴。在浙江當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道中，校車(chē)在與社會(huì)車(chē)輛交會(huì)時(shí)，已經(jīng)受到了不少禮遇：“有一次遇到路上在施工，剛準(zhǔn)備下車(chē)催催，施工人員立即打了個(gè)手勢(shì)，清理出路面讓我通過(guò)。還有一次經(jīng)過(guò)一個(gè)只有單車(chē)道的隧道，對(duì)面要過(guò)來(lái)的小車(chē)也等在隧道口，讓我先過(guò)。”校車(chē)司機(jī)王金輝說(shuō)。

　　記者：你們的校車(chē)在實(shí)際的運(yùn)行中有“特權(quán)”嗎？

　　張帆：我們現(xiàn)在正在努力這個(gè)工作，讓社會(huì)車(chē)輛和行人主動(dòng)給校車(chē)讓行，雖然大家都覺(jué)得應(yīng)該這樣，但實(shí)際上還是有難度的。

　　國(guó)外校車(chē)的權(quán)利很大，但是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有從法律層面來(lái)說(shuō)校車(chē)有什么權(quán)利，我們現(xiàn)在沒(méi)有法律支持，只能從道德層面來(lái)宣傳；還有就是希望通過(guò)我們縣人大的會(huì)議來(lái)做一些決定，盡量讓校車(chē)優(yōu)先。

　　就像我們2009年上半年開(kāi)始做這個(gè)方案的時(shí)候，國(guó)家的校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有出來(lái)，所以很麻煩，整個(gè)論證過(guò)程都特別小心，找了專(zhuān)家小組反復(fù)論證，實(shí)地去看車(chē)廠的生產(chǎn)線。因?yàn)槲覀儗?duì)車(chē)子的質(zhì)量要求很高，所以大家一起商量，確定了各種要求；后來(lái)國(guó)家的校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)了，之后再買(mǎi)車(chē)就方便多了。

　　我們現(xiàn)在就講，如果里面坐的是你自己的孩子呢？將心比心嘛！觀念的改變也不是一時(shí)半會(huì)兒能改變的，一步一步來(lái)，總有人得走一步。

　　批注

　　在央視2009年播出的介紹美國(guó)校車(chē)的節(jié)目《黃色的特權(quán)》中，主持人白巖松介紹，校車(chē)業(yè)是美國(guó)少數(shù)幾個(gè)由政府嚴(yán)格規(guī)范和介入的行業(yè)，用于校車(chē)的經(jīng)費(fèi)，由各州政府和下面的地區(qū)政府共同負(fù)責(zé)。

　　校車(chē)上的“STOP”標(biāo)志牌“對(duì)于整個(gè)美國(guó)社會(huì)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)必須令行禁止的標(biāo)志，因?yàn)楫?dāng)校車(chē)一到了目的地，或者到了要接孩子那樣一個(gè)區(qū)域的時(shí)候，司機(jī)就會(huì)將它展開(kāi)顯示出來(lái)，這個(gè)時(shí)候迎面而來(lái)的汽車(chē)必須停下，而校車(chē)后面的車(chē)也必須停下……美國(guó)的各個(gè)州早已經(jīng)有了非常嚴(yán)厲的交通法規(guī)，會(huì)對(duì)肇事者給予非常嚴(yán)厲的懲罰。”

　　[圍觀]

　　為孩子

　　多形式都不為過(guò)

　　@美國(guó)交通運(yùn)輸委員會(huì)制作的校車(chē)宣傳片：每一天我們的路上都有將近50萬(wàn)輛的校車(chē)在行駛，運(yùn)送著超過(guò)2500萬(wàn)的學(xué)生，每年只有大概5名學(xué)生在校車(chē)事故中不幸死亡，而這些事故都與重大災(zāi)害有關(guān)。與此相比，每年有800學(xué)生在上下學(xué)時(shí)間死亡，因?yàn)樗麄兂俗∑?chē)、步行或者騎自行車(chē)去學(xué)校。

　　@白巖松：2007年的7月31日，在明尼蘇達(dá)州，有一個(gè)橋梁突然間坍塌了，而當(dāng)時(shí)正是交通的高峰期，60輛汽車(chē)掉進(jìn)了水中，很多人死亡，很多人重傷，其中也有一輛正在運(yùn)送學(xué)生的校車(chē)也掉了進(jìn)去，但是慶幸的是只有幾個(gè)孩子受了一點(diǎn)點(diǎn)輕傷，其他人均安然無(wú)恙。

　　@寧德交警城區(qū)中隊(duì)：5月5日16時(shí)，民警在蕉城區(qū)寧川路段設(shè)點(diǎn)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛(閩J10779)英才藝術(shù)幼兒園的校車(chē)超載，小小車(chē)廂中竟塞了26個(gè)小孩，還有兩個(gè)大人。民警當(dāng)場(chǎng)對(duì)“校車(chē)”進(jìn)行暫扣，并用有資質(zhì)的校車(chē)對(duì)孩子進(jìn)行了分流。

　　@北京廚子(幫助古浪塵肺病人的著名網(wǎng)友)：黃色的校車(chē)讓我看到了中國(guó)的希望！感謝先富起來(lái)的德清縣政府，做了一件有教養(yǎng)的事！

　　@ferriri:對(duì)比一下我們的小車(chē)吧，基本都是金杯上面噴幾個(gè)字。

　　@高春東：金杯多奢侈??！三輪、面的！

　　@志偉看看：雖然感覺(jué)有點(diǎn)形式主義，為啥非要買(mǎi)美國(guó)的校車(chē)？但是為孩子，多形式都不為過(guò)，希望普及的范圍更大。