南京路調(diào)流未現(xiàn)大堵 快速路受堵變停車場(圖)

  23日上午8時 30分許，青島寧夏路與南京路路口附近，車輛雖較多但通行秩序井然。記者 孟達(dá)

    23日上午8點半，青島東西快速路上的車輛緩慢前行

    周一的交通高峰，車流量雖然不小，但并未給正在調(diào)流的南京路、寧夏路及八大湖路段帶來太大麻煩。5月23日，記者在調(diào)流區(qū)域看到，在早晚兩次交通高峰期間，整個調(diào)流區(qū)域秩序井然，車輛通行正常。記者從交警部門了

    ■交通不算堵

    高峰期調(diào)流區(qū)秩序良好

    上午7時10分許，南京路八大湖路段調(diào)流區(qū)域的車流量逐漸開始上升，在上午8時之前，整個區(qū)域的車輛行駛情況正常 ，8時之后，南京路、寧夏路等路段的車流量明顯上升，沿南京路北向南行駛的車輛出現(xiàn)排隊情況，車輛一直排到了南京路與敦化路路口附近，而寧夏路則是從太湖路以東路段的東向西方向，車流量比較大，出現(xiàn)了短暫的排隊情況。記者看到，沿太湖路一線的分流路段上，車輛行駛基本正常，在太湖路與高郵湖路路口附近，車流量較大，出現(xiàn)短暫的車輛排隊情況。雖然交通早高峰的車流量非常大，部分路段車輛排隊，但整個調(diào)流區(qū)域的行車秩序良好，車輛能夠排隊依次通行，通行速度較快，未出現(xiàn)大面積停滯不動、積壓的情況。到上午8時40分許，車流量開始下降，交通恢復(fù)到平時狀態(tài)。

    在當(dāng)天的交通晚高峰期間，調(diào)流區(qū)域的交通情況依然保持良好。下午5時45分許，記者在寧夏路、太湖路等路段看到，車流量相對早高峰時較小，而各個方向的車輛通行均正常 ，南京路與寧夏路路口取消了南向北的車流后，沿東西快速路西向東下橋的車輛放行速度也得到提升。

    ■司機有點蒙

    沒看交通標(biāo)志誤闖單行

    雖然在周一的交通高峰期間交通情況基本正常，但還是有少數(shù)司機出現(xiàn)闖單行的情況。上午8時10分許，記者在寧夏路與高郵湖路路口看到，偶爾有沿寧夏路西向東行駛的車輛，開著右轉(zhuǎn)向燈就朝著已經(jīng)是單行線的高郵湖路駛?cè)?，均被?zhí)勤民警攔下，而一位女司機由于車速過快、反應(yīng)不及，在被民警攔下時已經(jīng)逆向開進(jìn)了高郵湖路，與前方車輛對頭。在執(zhí)勤民警的指揮下，該車在路口倒車，而駕車的女子表示沒有注意看路口的禁行標(biāo)志。

    記者發(fā)現(xiàn)，不少原準(zhǔn)備駛?cè)敫哙]湖路的車輛，在交警的提示下，駕車司機才抬頭看了看交通標(biāo)志。

    “交通情況比預(yù)想的要好，但還是有司機不看交通標(biāo)志行駛?！笔心辖痪箨犙策壥鑼?dǎo)中隊中隊長高誠義介紹說，當(dāng)天交警部門在調(diào)流區(qū)域設(shè)置了11處固定崗位，4處巡邏崗位，共出動警力近20人，雖然大部分市民能夠自覺遵守交通法規(guī)，按規(guī)定行駛，但還是有少數(shù)駕駛員開車時不看交通標(biāo)志，而出現(xiàn)闖單行的情況，鑒于現(xiàn)在是調(diào)流初期，對出現(xiàn)的這些違法行為，交警均進(jìn)行勸導(dǎo)，在經(jīng)過一段適應(yīng)期后，對出現(xiàn)影響通行的交通違法行為，將嚴(yán)厲查處。

    應(yīng)對 寧夏路部分信號燈還會調(diào)整

    市南交警大隊副大隊長李宏介紹說，在調(diào)流前期，交警部門印制了大量帶有調(diào)流示意圖的材料，通過居委會、派出所等部門，向調(diào)流區(qū)域的居民、經(jīng)營業(yè)戶、單位等發(fā)放，讓居民了解出門該如何行駛，通過一系列的提前告知，從23日周一交通早高峰的情況來看，南京路調(diào)流區(qū)域的整體交通秩序良好。南京路與寧夏路路口、寧夏路與紹興路路口，以及寧夏路的東向西方向雖然車流量非常大，但行駛非常有秩序，通過速度也是比較快的，過往車輛基本在一個信號周期內(nèi)就可以通過，沒有出現(xiàn)車流停滯等擁堵情況。

    “比如說這個路口 ，還缺少兩個向位的信號燈?！崩詈杲榻B說，有部分位置的信號等設(shè)置不合理，以太湖路與寧夏路路口為例，這個路口僅有寧夏路東西方向設(shè)有信號燈，而南北方向則沒有信號燈，容易引起四個方向的行車混亂，針對這一路口以及周邊的路口，交警部門將增設(shè)信號燈，對位置“別扭”的信號燈將調(diào)整位置。此外，由于一些車輛提前分流繞行，交警部門將對調(diào)流區(qū)域外圍道路進(jìn)行調(diào)研，相應(yīng)地實行微循環(huán) ，以應(yīng)對今后可能出現(xiàn)的車輛回流、分流造成其他道路壓力上升等情況。（記者 劉鵬 本報通訊員 于昕 梁峰）