????5月11日，京滬高鐵開始進(jìn)入為期1個月的試運營階段。6月20日，京滬高鐵有望首次載客試運行。隨著京滬高鐵試運營，沿線城市的旅游業(yè)也將迎來機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的新時代。 ????京滬高鐵運營在即 沿線城市大打“旅游牌” ????據(jù)悉，京滬高鐵全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，連接“環(huán)渤?！焙汀伴L三角”兩大經(jīng)濟(jì)圈，沿線四省三市人口占全國的四分之一，國內(nèi)生產(chǎn)總值占全國的40%，是一個需求旺盛的中高端旅游市場。 ????國內(nèi)知名旅游網(wǎng)站同程網(wǎng)COO吳劍女士預(yù)計，京滬高鐵的開通對沿線城市的旅游將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。目前，沿線城市在高鐵試運營期間紛紛舉辦大規(guī)模旅游促銷活動，大打“旅游牌”。為了搶占市場先機(jī)，青島與濟(jì)南、淄博、棗莊、濟(jì)寧、濰坊、泰安和德州八個高鐵沿線和相連城市成立了“山東高鐵旅游城市聯(lián)盟”。八大城市打出“組合拳”，策劃和整合具有吸引力的經(jīng)典和新興旅游產(chǎn)品，志在抱團(tuán)拉動當(dāng)?shù)芈糜蜗M。 ????相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，京滬高鐵的開通無疑會催熱沿線城市旅游經(jīng)濟(jì)，但如何在激烈的競爭中吸引和留住游客，如何在高鐵經(jīng)濟(jì)中分一杯羹，如何變契機(jī)為商機(jī)，對沿線城市來說都將是一個新課題。 ????高鐵沖擊民航票價 京滬航線已低至3.9折 ????記者從國內(nèi)著名旅游網(wǎng)站同程網(wǎng)查詢到，今天北京首都機(jī)場飛往上海虹橋機(jī)場的經(jīng)濟(jì)艙（不含機(jī)場建設(shè)費和燃油附加費）全價為1130元。記者又查詢了6月20日機(jī)票價格，發(fā)現(xiàn)各大航空公司京滬航線機(jī)票價格均低至3.9折，折后價格約為470元。據(jù)同程網(wǎng)機(jī)票事業(yè)部高級總監(jiān)龍筱昕女士介紹，在非客流高峰時段，京滬高鐵的開通將劇烈沖擊京滬航線，日趨白熱化的競爭迫使各大航空公司競相推出低價機(jī)票。 ????高鐵票價幾何？速度多快？ ????針對社會最關(guān)心的京滬高鐵票價問題，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平9日表示，“京滬高鐵的票價目前正在研究制定中，將于近期告知于眾。”新任鐵道部部長盛光祖此前宣布，京滬高鐵將采用時速300公里和250公里的動車混合運行方式，因此也將實行兩種票價，具體票價目前需很多部門的共同研究。記者走訪了鐵路部門，據(jù)相關(guān)人士透露，京滬高鐵票價可能在600元左右。 ????上海開到北京需要多長時間？京滬高鐵的答案是：最少用時4小時48分！能基本上做到“朝發(fā)午至”。火車時刻表顯示，此前北京到上海最少需要9小時49分鐘，京滬高鐵開通后，旅客不到5小時即可抵達(dá)，節(jié)省將近一半的時間。 |