智能公交25路231路試行 年內(nèi)推廣130條線(圖)

青島年內(nèi)推廣130條智能公交線

青島年內(nèi)推廣130條智能公交線

青島年內(nèi)推廣130條智能公交線

    昨天，青島公交首個3G區(qū)域智能調(diào)度指揮中心試運行。智能3G公交率先在25路和231路線上跑起來。記者探訪發(fā)現(xiàn)，智能3G公交可以優(yōu)化行車的時間，最大限度滿足市民乘車的需要，如果公交超速會自動報警，確保乘客的安全。年內(nèi)青島公交集團將在130條線上推廣智能3G公交。

    智能公

    昨天上午，青島公交集團第一個區(qū)域智能調(diào)度指揮中心——宏達巴士公司調(diào)度指揮中心開始試運行，目前先對該公司所屬的25路線、231路線的49部營運車輛試點應(yīng)用，下一步將在 11、12、36、104、110、208、361、362等線路的294部車上推廣應(yīng)用。在25路隊隊部記者看見，工作人員通過電腦可以實時查看在線運行的公交車情況。工作人員表示，在路上營運的25路公交車，每輛車跑到什么位置了、車速多少，都可以看見。

    智能調(diào)度系統(tǒng)會根據(jù)車輛運行情況，自動給所有公交車排班，一旦馬路上出現(xiàn)路阻等情況，為避免市民久等，他們可以采取增發(fā)區(qū)間車等多種形式?！叭绻龅絿?yán)重路阻情況，中心就會給我發(fā)信息，指揮我采取合理措施，調(diào)整行駛速度，車輛在線路運行中就不會出現(xiàn)大間隔，市民等車時間將會大大縮短。”正在接受智能調(diào)度中心指揮行駛的25路駕駛員生偉，指著駕駛操作臺上的車載機小屏幕介紹說。

    車載屏幕顯示開車信息

    記者留意到，每輛智能公交車的車內(nèi)都有一個小屏幕，駕駛員通過車載機小屏幕，直接和調(diào)度員溝通。車內(nèi)如果有險情，駕駛員還能不動聲色地按動報警器，通知調(diào)度中心。宏達巴士公司工作人員表示，實行智能調(diào)度管理的線路，在站頭休息室都安裝了一塊LED顯示屏，上面顯示該線路的發(fā)車時間，這既能讓乘客了解發(fā)車信息，也提醒駕駛員準(zhǔn)點發(fā)車。上崗前，駕駛員需要在專業(yè)設(shè)備上進行考勤，每次出車后都可以通過打卡或輸入工號查詢自己的生產(chǎn)任務(wù)和完成情況，調(diào)度系統(tǒng)將自動記錄每一部營運車輛一天的運行軌跡、里程、報修、加油等情況。