向左or向右？空乘的未來

　　筆者通過多家航空公司了解到：目前，很多航空公司對空乘人員的學(xué)歷要求并不高，一般大專以上即可。然而，報考空乘的長長隊伍中，大學(xué)畢業(yè)生卻占了相當(dāng)比例，其中很多甚至是留學(xué)歐美的“洋學(xué)歷”，求一空乘職位，猶不可得。

圖：華奧航空獵頭公司面試現(xiàn)場

　　日前，在華奧航空獵頭的現(xiàn)場空乘招聘中，一位報考者為筆者掰指頭算了一筆帳：“當(dāng)空姐一個月工資保守估計也在萬元左右，而現(xiàn)在國內(nèi)的就業(yè)形勢緊張，普通的大學(xué)畢業(yè)生能拿到兩三千元就很不錯了。干一年相當(dāng)于別人干五年，這樣的差距怎能讓人不心動呢?此外，現(xiàn)在大學(xué)畢業(yè)生的工作是不好找了。要介入社會，但理想崗位又緊缺，數(shù)百萬大學(xué)畢業(yè)生不得不對自己在校園內(nèi)所作的人生規(guī)劃重新調(diào)整?！?/p>

　　倍受追捧的影片《將愛》，讓我們更多的看到了現(xiàn)實對人的改變力量。面對工作與未來，很多學(xué)子不得不低頭沉思：畢業(yè)了，我該干什么?要不要去領(lǐng)低保?會不會成為“啃老族”?會不會去參加超女比賽?

　　不難發(fā)現(xiàn)，這種種疑問成了畢業(yè)一族的心病。在這個越來越浮躁的社會環(huán)境里，抓住眼前的，似乎成了上世紀80年代出生的年輕人擇業(yè)的一個傾向。

　　如果把大學(xué)生當(dāng)作一個經(jīng)濟人，擇業(yè)其實就是投資決策。在目前如此困難的就業(yè)形勢下，成本收益兩面一比較，當(dāng)空乘相對是劃算的。誰不想用最小的成本博最大的收益呢?什么時候空中服務(wù)員和賓館服務(wù)員拿得一樣多，或者其他行業(yè)的收入也達到“云上水準”，空姐頭上的光環(huán)恐怕才會黯然失色，而這幾乎是不能的事情。

　　年輕意味著什么?意味著閱歷簡單的同時，也意味著沒有太多屬于過去的沉重;意味著對未來茫然未知的同時，也意味著一切都有無數(shù)的可能。

　　在外人眼里，空姐不僅代表著光鮮和體面，能夠獲得一份高收入才是最大的吸引力，但對于空姐真正的工作狀態(tài)，并不很了解。陜西女孩陳榮齡有些不好意思地對筆者說：只知道空姐在飛機上工作，薪水不低，但具體怎么工作并不很清楚，許多女孩有著和她一樣的想法。

　　實際上，空乘工作并沒有想像中的那么光鮮。東航空姐蔡翠琳有著10多年空乘經(jīng)驗，目前是東航的一名乘務(wù)長。她告訴筆者說：每天飛的航班都不一樣，由公司統(tǒng)一安排航班，有時飛早上8點的航班，早上5點就得起床、住在市內(nèi)的4點多就得起來，往機場趕。這樣才能7點在客機整備、7點半在客艙門口迎接旅客。而這樣的工作，一飛就是一天，最早也得下午4點多下班，回到家已經(jīng)6、7點。如果遇到當(dāng)天空中管制、天氣原因，航班延誤，可能到深夜才能到家?！半m然我們每天全國各地到處飛，但屬于我們的空間大部分只有那個小小的客艙。”蔡翠琳介紹，空姐的工作表面看來比較單調(diào)，但實際上并不是簡單的端茶倒水工作。她們的職業(yè)，更看中在緊急情況下處理問題的能力，如機上出現(xiàn)失火、高空失壓、客人出現(xiàn)昏迷時如何處理，才是工作最關(guān)鍵之處。因此，她們每年都要對空中緊急處置進行復(fù)訓(xùn)，而客艙普通服務(wù)并不在復(fù)訓(xùn)內(nèi)容之內(nèi)。

　　蔡翠琳說，做空乘這份工作，主要是和各種旅客打交道，遇到脾氣不好的旅客，很容易受委屈。她記得，自己當(dāng)年剛做空乘時，被氣哭過很多次，但也只能偷偷地哭。不過，隨著年齡的增長，她與旅客溝通更有技巧，心態(tài)也平和許多?！霸S多旅客也都是當(dāng)時著急，在氣頭上，所以，即使自己受了委屈，也會默默承受?！?/p>

　　眾所周知，空姐薪水不低，普通乘務(wù)員保持穩(wěn)定飛行小時，沒有工作差錯，年薪十萬元左右，如果還加飛國際航班，收入還會調(diào)高。

　　日前，國內(nèi)知名獵頭企業(yè)---華奧航空獵頭公司() 攜手西北民用航空乘務(wù)培訓(xùn)基地設(shè)立1000萬民航空乘人才培養(yǎng)基金，開展空乘定向培養(yǎng)計劃，2011年面向在校畢業(yè)生公開選拔100名準空姐、準空哥。而作為西北最大的航空獵頭公司，華奧招聘現(xiàn)場的火爆程度，也出乎人們的預(yù)料。

　　“空乘就是空中服務(wù)員。您是男性?男性是空保，女性是空姐?？战愫涂毡５男再|(zhì)不同?？战阖撠?zé)服務(wù)乘客?？毡t負責(zé)保護乘客?！比A奧航空獵頭公司的孫老師向筆者介紹?！跋啾扔谄渌?wù)行業(yè)，空乘人員的工作具有以下優(yōu)勢：工作環(huán)境好，飛機設(shè)備先進，安全度高，生活條件優(yōu)越;積累財富快：收入高，開銷少，航班上衣食住行均免費，可迅速積累財富;個人閱歷廣：全球航行，免費環(huán)游世界，品味多元文化，有機會結(jié)交更多的朋友;發(fā)展前景大：置身英語工作環(huán)境，能有效提高英語水平，體驗發(fā)達國家旅游飯店業(yè)高水平服務(wù)及管理經(jīng)驗，獲得人生享用不盡的寶貴閱歷與人生財富?！?/p>

　　筆者了解到，目前國內(nèi)的空乘人員待遇也遠高于其他行業(yè)，相比于一般的服務(wù)行業(yè)，空乘人員的待遇具有以下特點：高工資、高福利：目前情況，月收入6000￣8000元以上(視崗位、航班而定);工作相對輕松，休假等福利一應(yīng)俱全;　工作期間免費提供住宿(住宿有獨立衛(wèi)生間、空調(diào));在航行期間享有國際公約規(guī)定的所有工傷及醫(yī)療等保險。

　　相比之下，空乘人員的工作環(huán)境、職業(yè)前景、工作待遇等各方面遠高于其他行業(yè)。因此，展翅藍天，成為一名空乘人員，也成為了很多對未來滿懷憧憬的男生、女生的最佳選擇。

　　對于空乘人員的招聘標(biāo)準，華奧航空獵頭公司的孫老師告訴記者：空乘招聘的要求比較高，因為空乘本身就是一個比較特殊，需要高標(biāo)準要求的行業(yè)。首先，所有應(yīng)聘對象必須是中國籍未婚人員并獲得國家教育部承認的國家承認的大專及以上學(xué)歷，畢業(yè)時間要求在2012年7月前畢業(yè)。其次，在年齡要求上，女生不得超過24周歲，男生不得超過25周歲。最后，此次招聘在身高、視力、體重等方面都有嚴格要求。

　　而在華奧招聘現(xiàn)場，筆者發(fā)現(xiàn)：即使招聘要求很高，現(xiàn)場應(yīng)聘者依然絡(luò)繹不絕，其中，也不難看出，眾多青年男女對實現(xiàn)藍天夢想的迫切心情。

　　孫老師告訴筆者：“因為預(yù)想到報名的學(xué)生會比較多，因此，為了保證此次報名的公正性和公開性，本次報名統(tǒng)一采用網(wǎng)上報名，所有參加招聘的同學(xué)可以參考以下流程：‘網(wǎng)上申請資料審核→目測面試→綜合復(fù)試→民航體檢及政審→確定培養(yǎng)名單→簽訂培養(yǎng)協(xié)議→參加定向委培課程→期末考核達標(biāo)→航空公司上崗’，對于未到得學(xué)生，公司還會進行逐一電話通知，以確保每一個參加招聘的學(xué)子，都有一個公平、公正、公開的展翅藍天的機會?！?/p>

　　“在未來的幾年內(nèi)，空乘始終會是高端、熱門的專業(yè)，而作為華奧，提供一切條件，圓同學(xué)們的藍天夢想!這是華奧的目標(biāo)，更是我們始終堅持的原則!”采訪結(jié)束時，孫老師滿懷期望的告訴記者。華奧航空——西北地區(qū)“空姐空少的搖籃，夢想起航的地方!”