電子審車慢排長(zhǎng)隊(duì) 車主提前一夜帶被褥占位(圖)

青島電子審車慢排長(zhǎng)隊(duì) 車主提前一夜帶被褥占位

　　“看今天這樣子，恐怕上線沒戲，得等到明天了。 ”昨天早上，在寧德路，排隊(duì)等待審車的市民韓先生對(duì)記者說(shuō)，而在他前面還有近200輛車等待上線審驗(yàn)。記者調(diào)查了解到，車輛審驗(yàn)系統(tǒng)的升級(jí)和青島市社會(huì)車輛的增多，讓現(xiàn)有的車輛年審檢測(cè)線有點(diǎn)吃不消了。

　　檢測(cè)站剛開門就“滿座”

　　昨天早上8時(shí)30分，記者來(lái)到寧德路上的車輛檢測(cè)站，檢測(cè)站剛開門不久，

　　“車輛檢測(cè)系統(tǒng)升級(jí)后，還有個(gè)磨合期，尤其是拍照和網(wǎng)絡(luò)傳輸這一塊，增加了客觀公正，卻延緩了審驗(yàn)速度?，F(xiàn)在我們一天也就能上線檢測(cè)110輛左右，比以往少了四五十輛。這兩天檢測(cè)站一開門，等待審驗(yàn)的車就已經(jīng)近200輛了，從一開始就注定其中不少車要白白等候一天。 ”工作人員說(shuō)。

　　一車配倆人帶著被褥來(lái)

　　“這車登記的地址在市南區(qū)，而我現(xiàn)在住在即墨，所以審個(gè)車要專門跑過(guò)來(lái)?！币惠v廂式貨車車廂里躺著一名男子，男子身上還蓋著一床被子，這名姓鄭的男子告訴記者，現(xiàn)在他排在第40位上，如果檢測(cè)線不出問(wèn)題的話，當(dāng)天上午就可以上線檢測(cè)了?！白蛱煜挛缥覀兙蛠?lái)了，結(jié)果還是沒排上，幸虧我比較機(jī)靈，就帶了床被子過(guò)來(lái)。昨晚我們倆直接在車廂里睡了一宿，否則今天也上不了線。 ”鄭先生說(shuō)，貨車年審截止期還剩兩天，如果不在這兩天里上線，就要被罰款還不能開車上路。

　　車管所周六要加班加點(diǎn)

　　昨晚9時(shí)許，記者再次來(lái)到寧德路上的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站，發(fā)現(xiàn)候?qū)弲^(qū)內(nèi)整齊排放著四排共11輛車，車內(nèi)沒有駕駛?cè)?。記者了解到，這些車主擔(dān)心第二天重新排隊(duì)又會(huì)落后，便干脆把車放在這里“占位”，第二天早上提前打車來(lái)到這里，以便及時(shí)參加年審。

　　記者從我市的各個(gè)車管分所了解到，由于智能驗(yàn)車系統(tǒng)還處于啟用后的磨合期，加之我市汽車保有量已增至102萬(wàn)輛，以致最近參加年審的車輛爆棚。為讓市民盡早把車輛審驗(yàn)完，市車管所通知所有區(qū)市的車管分所及檢測(cè)站周六加班審車?！跋鄬?duì)于現(xiàn)有的檢測(cè)線來(lái)說(shuō)，已經(jīng)嚴(yán)重超負(fù)荷了，就拿我們市南來(lái)說(shuō)，光汽車就12萬(wàn)輛，如果逐一審驗(yàn)完畢，365天一天不休，一天要審328輛才能審?fù)辍?”市南車管分所的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　建議“單位式”集中審驗(yàn)

　　本報(bào)曾報(bào)道過(guò)嶗山機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站實(shí)行“排隊(duì)叫號(hào)”的方式來(lái)審驗(yàn)車輛，一天就發(fā)100個(gè)號(hào)，這樣就保證了所有領(lǐng)到號(hào)牌的車都能在當(dāng)天上線年審。對(duì)此，不少車主都希望其他檢測(cè)站也能實(shí)行“排隊(duì)叫號(hào)”這一方法，從而避免浪費(fèi)車主的時(shí)間。

　　此外，本報(bào)曾報(bào)道過(guò)四方車管分所到轄區(qū)各個(gè)單位摸排情況，為這些單位的職工的車輛做外觀初審，而后選擇一天或一段時(shí)間，讓這些單位的職工車輛集中上線檢測(cè)，這也從一定程度上節(jié)約了車主的年審時(shí)間，提高了審車效率。

　　記者進(jìn)一步了解到，今后所有車管分所和機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站將可能效仿往年的辦法，放棄周末休息，為需要參加年審的車輛辦理審驗(yàn)工作。此外，市內(nèi)四區(qū)的車輛可以在四個(gè)區(qū)的任何一個(gè)檢測(cè)站年審，車主沒必要非得擠一個(gè)區(qū)的檢測(cè)站。