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1961年4月12日,莫斯科時(shí)間上午9時(shí)零7分,當(dāng)時(shí)27歲的蘇聯(lián)宇航員加加林穿著90公斤重的太空服、乘坐重達(dá)4.75噸的宇宙飛船 “東方1號(hào)”發(fā)射升空。
太空第一人加加林 非??磁_(tái) 明天(12日)是人類(lèi)首次進(jìn)行太空飛行50周年紀(jì)念日。50年前的4月12日,蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林成功完成首次人類(lèi)太空飛行的壯舉,開(kāi)啟了人類(lèi)探索太空的新紀(jì)元。最近,美 在加加林進(jìn)入太空后直至21世紀(jì)初,全球已經(jīng)有400多名宇航員先后完成了太空飛行,使得人類(lèi)對(duì)宇宙和地球自身的認(rèn)識(shí)不斷深入。 半個(gè)世紀(jì)過(guò)去后,各國(guó)科學(xué)家將視線轉(zhuǎn)向更遙遠(yuǎn)的太空。中美俄印等國(guó)都紛紛規(guī)劃載人航天事業(yè)發(fā)展藍(lán)圖,以期在不太遙遠(yuǎn)的將來(lái),把人類(lèi)的腳步帶到更遙遠(yuǎn)的星球。專(zhuān)題文字:熙怡 成就:開(kāi)創(chuàng)了太空時(shí)代 1961年,加加林完成了人類(lèi)第一次進(jìn)入太空飛行的壯舉,加加林也由此成為世界上進(jìn)入太空第一人,他也是第一位有幸從太空俯瞰地球全貌的人。加加林這次飛行被譽(yù)為充滿勇氣和遠(yuǎn)見(jiàn)的一次壯舉,從此開(kāi)啟了載人航天的新紀(jì)元。 到了1969年7月21日,格林尼治時(shí)間2時(shí)56分,美國(guó)宇航員阿姆斯特朗將左腳踏到月球上,成為第一個(gè)踏上月球的人。1981年4月12日,加加林首次太空飛行20周年當(dāng)天,世界上第一架航天飛機(jī)美國(guó)的“哥倫比亞”號(hào)成功發(fā)射升空,將航天飛機(jī)的設(shè)想首次變成了現(xiàn)實(shí)。 此后三十多年過(guò)程中,美國(guó)陸續(xù)建造和發(fā)射“挑戰(zhàn)者”號(hào)、“阿特蘭蒂斯”號(hào)、“發(fā)現(xiàn)”號(hào)和“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī),這些航天飛機(jī)完成了很多重要的航天使命。 除了航天飛機(jī),如今每一天國(guó)際空間站都在沿著當(dāng)年加加林的宇宙飛船所經(jīng)過(guò)的衛(wèi)星低軌道航行。各種衛(wèi)星則為人類(lèi)提供更廉價(jià)的互聯(lián)網(wǎng)和電話服務(wù),為飛機(jī)和汽車(chē)導(dǎo)航,為科學(xué)家提供各種氣象系統(tǒng)和地球生態(tài)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。 挫?。?2名宇航員喪生 迄今為止,全球歷次載人航天失事一共造成22位宇航員喪生,而美國(guó)在事故中喪生的宇航員就占了14位。 1986年1月28日,美國(guó)“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)在第10次發(fā)射升空后凌空爆炸,艙內(nèi)7名宇航員(包括一名女教師)全部遇難。造成直接經(jīng)濟(jì)損失12億美元,航天飛機(jī)停飛近2年。 2003年2月1日,“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)在返回地球時(shí)解體墜毀。事后調(diào)查顯示,由于“哥倫比亞”號(hào)一個(gè)儲(chǔ)存罐的保溫層脫落下來(lái),把外部隔熱的陶瓷片打脫落了,露出了機(jī)體里面的金屬結(jié)構(gòu)。航天飛機(jī)返回大氣層時(shí),由于與空氣摩擦,產(chǎn)生高達(dá)2000攝氏度的高溫,讓暴露的金屬機(jī)體很快解體了。 未來(lái): 多國(guó)太空計(jì)劃 美國(guó): 籌備人類(lèi)登陸火星 根據(jù)奧巴馬政府在去年4月公布的新太空計(jì)劃,美國(guó)將加快新型大型運(yùn)載火箭的研發(fā)工作,增加載人太空任務(wù)數(shù)量,為人類(lèi)登陸火星做準(zhǔn)備。 根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃,美國(guó)國(guó)家航空航天局今后5年的預(yù)算將增加60億美元,用于研究如何將人類(lèi)送上火星或者其他星球。奧巴馬要求航天局著手研發(fā)新型大型運(yùn)載火箭,承諾2015年確定具體制造火箭的型號(hào)。 俄羅斯: 2018年發(fā)射載人飛船 7日,在蘇聯(lián)宇航員加加林實(shí)現(xiàn)人類(lèi)首次太空飛行50周年前夕,俄羅斯總理普京對(duì)俄航天發(fā)射、航天器研發(fā)、新發(fā)射場(chǎng)建設(shè)等工作提出一系列要求。 普京表示,俄羅斯目前每年進(jìn)行航天發(fā)射的次數(shù)占全球的40%左右,位居世界第一。在不遠(yuǎn)的將來(lái),俄計(jì)劃將這一數(shù)字再提高10%。在強(qiáng)調(diào)增加航天發(fā)射次數(shù)的同時(shí),普京指出,俄羅斯不應(yīng)僅甘心扮演“發(fā)射大國(guó)”的角色,而是需要發(fā)展新一代、更為可靠和耐用的航天器。 在運(yùn)載火箭方面,普京說(shuō),俄羅斯將于2013年在俄境內(nèi)的普列謝茨克發(fā)射場(chǎng)試驗(yàn)輕型和重型“安加拉”運(yùn)載火箭。而專(zhuān)為地處俄遠(yuǎn)東地區(qū)阿穆?tīng)栔莸臇|方發(fā)射場(chǎng)研制的“羅斯”運(yùn)載火箭的試驗(yàn)工作將于2015年開(kāi)始,俄方計(jì)劃從2018年開(kāi)始使用這種新型運(yùn)載火箭將載人飛船送入太空。 印度: 2020年實(shí)現(xiàn)宇航員登月 近年來(lái),印度在大力發(fā)展火箭和衛(wèi)星技術(shù)的同時(shí),還希望在航天領(lǐng)域有更大的作為。2008年,印度成功發(fā)射了繞月探測(cè)器“月船1號(hào)”。按計(jì)劃,印度2013年還將發(fā)射“月船2號(hào)”;2020年實(shí)現(xiàn)宇航員登月。 “臨終”遺言勸妻改嫁 1961年3月,20名年輕的蘇聯(lián)空軍飛行員在如今哈薩克斯坦境內(nèi)一處蘇聯(lián)航天培訓(xùn)中心內(nèi)接受封閉式訓(xùn)練。 其中的加加林在隨后的三天內(nèi)給妻子瓦蓮京娜寫(xiě)了一段類(lèi)似“遺言”的留言。他把留言交給友人,囑咐說(shuō)只有任務(wù)失敗才可以把留言交給瓦蓮京娜。加加林在留言中說(shuō),要教育好兩個(gè)女兒,“不要把她們教育成公主,而要教育成真正的人”。加加林告訴妻子,“你可以自己選擇是否改嫁”。 即將升空時(shí),載人密封艙艙門(mén)遙控按鈕出現(xiàn)故障。這意味著密封艙返回地球時(shí),一旦出現(xiàn)緊急情況,加加林可能無(wú)法自行打開(kāi)艙門(mén)逃生。隨后的幾十分鐘,工作人員以近乎瘋狂的速度維修艙門(mén),擰走艙門(mén)全部32個(gè)螺絲,而后合上艙門(mén),放行。4月12日上午9時(shí)7分,“東方一號(hào)”發(fā)射升空,伴隨加加林的一句大叫:“我出發(fā)了!” 1968年3月27日,加加林駕駛戰(zhàn)機(jī)時(shí)發(fā)生墜機(jī)遇難,享年34歲。 不管怎樣,加加林1961年4月12日飛行前交給友人的那封“遺書(shū)”在封存近7年之后,最終交到了妻子瓦蓮京娜手中。瓦蓮京娜遵照遺囑將兩個(gè)女兒撫養(yǎng)成人,雙雙獲得副博士學(xué)位;而她本人沒(méi)有改嫁,一直低調(diào)地隱居生活,其間撰寫(xiě)了一本關(guān)于丈夫的回憶錄。 爭(zhēng)議: 人類(lèi)沒(méi)必要親上太空? 在迎來(lái)首次進(jìn)入太空50周年紀(jì)念日之際,科學(xué)界也出現(xiàn)了圍繞該讓人類(lèi)自身還是機(jī)器人上太空的爭(zhēng)議聲。 在美國(guó),政府官員和航天界人士均堅(jiān)持認(rèn)為,載人航天飛行是太空計(jì)劃不可缺少的一部分。他們認(rèn)為,宇航員上太空不僅能體現(xiàn)人類(lèi)不斷探索和開(kāi)拓的精神,而且他們能夠根據(jù)太空的情況及時(shí)作出判斷和反應(yīng),能夠迅速進(jìn)行有創(chuàng)造性的思考,這些都是機(jī)器人力不能及的。 但是反對(duì)者認(rèn)為,發(fā)射探測(cè)器和衛(wèi)星上太空更實(shí)際、能夠以更低成本收集到更多的資料,最重要的是,不會(huì)致人的生命于危險(xiǎn)之中。法國(guó)國(guó)家太空研究中心的太陽(yáng)系專(zhuān)家羅卡德表示,如果讓人類(lèi)登陸火星,可能需要花費(fèi)2000億至3000億美元。相較之下,若只讓探測(cè)器登陸火星帶回土壤標(biāo)本,花費(fèi)可降至50億至100億美元之間。 |