海灣大橋7月1日前正式通車 下月敲定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

海灣大橋7月1日前正式通車

海灣大橋7月1日前正式通車

????“青島海灣大橋在今年7月1日前就可實(shí)現(xiàn)通車了。 ”昨天，記者在青島海灣大橋青島端接線工程工地上采訪時(shí)獲悉，青島海灣大橋的通車時(shí)間已基本確定。目前，海灣大橋青島端接線工程正在加快進(jìn)度，5月20日前完成主線的澆筑，然后開始鋪瀝青。在山東高速青島海灣大橋上，工人們正在安裝護(hù)欄和伸縮縫，海灣大橋的景觀設(shè)計(jì)方案也通過了專家的評(píng)審

????大橋確定通車時(shí)間

????去年12月22日，大橋主橋合龍貫通。大橋一期工程全長(zhǎng)36.48公里，主線雙向六車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里，將縮短青島至黃島的營(yíng)運(yùn)里程約30公里。 7月1日前通車后市民可駕車沿海灣大橋暢行。目前大橋已累計(jì)完成投資86.6億元，橋梁樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩柱、預(yù)制及現(xiàn)澆箱梁已經(jīng)全部完成，主線混凝土橋面鋪裝共58公里，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)29公里。

????收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下月確定

????青島海灣大橋通車后，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少？目前，山東高速集團(tuán)已開始研究海灣大橋與環(huán)膠州灣高速公路的運(yùn)營(yíng)管理模式。同時(shí)，積極配合市物價(jià)局行文上報(bào)省物價(jià)局，確保今年4月底取得收費(fèi)的批復(fù)文件，辦理收費(fèi)許可證和票據(jù)。

????海灣大橋橫跨膠州灣，一年中遇到的霧、雨、風(fēng)、雪等惡劣天氣較多，如何保證大橋在這些氣象條件下的行車安全？據(jù)介紹，大橋建設(shè)單位已確定建設(shè)智能交通系統(tǒng)，同時(shí)配備先進(jìn)的清障車、除雪車等設(shè)施，以提升交通運(yùn)輸效率。另外，還構(gòu)建了與110、消防和海事管理部門的協(xié)調(diào)平臺(tái)，提升應(yīng)急反應(yīng)速度。

????景觀方案通過評(píng)審

????青島公路公司聯(lián)合市規(guī)劃局、交通委召開青島海灣大橋色彩涂裝、雕塑藝術(shù)和夜景照明設(shè)計(jì)方案專家評(píng)審會(huì)，為做好海灣大橋的外部景觀及亮化設(shè)計(jì)工作奠定基礎(chǔ)。大橋?qū)⒊蔀榍鄭u新的標(biāo)志性景觀。蘆智峰

????現(xiàn)場(chǎng)

????探訪

????大橋接線開始沖刺

????海灣大橋建成后，要與市區(qū)形成快速的交通對(duì)接，必須經(jīng)過青島端的接線工程來實(shí)現(xiàn)。目前接線工程已進(jìn)入最適合工程施工的時(shí)期，將有4000多人奮戰(zhàn)在工地上?！白蛱?，黑龍江路立交橋開始澆筑橋面，之后，重慶路立交橋也將開始橋面施工?！睋?jù)介紹，昨天澆筑的是立交橋的一個(gè)匝道，橋面長(zhǎng)118米，整個(gè)澆筑過程持續(xù)了14個(gè)小時(shí)，首段混凝土澆筑完成后，將對(duì)另外兩段接著澆筑，然后開始澆筑主橋的橋面。

????重慶路立交橋的橋柱已建成，橋面將采取整幅澆筑的形式，主橋的西端從今天起開始澆筑混凝土，其他橋面也開始綁扎鋼筋箱梁了。海灣大橋青島端接線工程屆時(shí)將與海灣大橋同時(shí)實(shí)現(xiàn)通車。

????橋面安裝護(hù)欄鋼管

????記者昨天下午來到大橋，在橋面上，發(fā)現(xiàn)有十多組工人正在安裝橋體的護(hù)欄。記者發(fā)現(xiàn)，這些護(hù)欄都是在橋面上預(yù)制好的，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，然后由工人們焊接在橋體上。除了鋼筋混凝土護(hù)欄外，大橋還將安裝護(hù)欄鋼管，據(jù)介紹，這些護(hù)欄鋼管由寶鋼金屬型鋼公司生產(chǎn)，總重量超過了7000噸。

????安裝333個(gè)伸縮縫

????“除了護(hù)欄安裝外，橋面上還在進(jìn)行伸縮縫的安裝。 ”記者在滄口航道橋上看到，一組工人正在進(jìn)行伸縮縫的施工。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的人員介紹，今年3月份，山東高速青島海灣大橋的首道伸縮縫安裝完成，整個(gè)大橋共需安裝333個(gè)伸縮縫，預(yù)計(jì)5月底全部裝完。

????橋面上為何要安裝伸縮縫？伸縮縫有什么作用？據(jù)有關(guān)技術(shù)人員介紹，伸縮縫是用來減少橋面“熱脹冷縮”影響的，伸縮縫本身具有一定的彈性，夏天氣溫高的時(shí)間，橋體要膨脹，伸縮縫相應(yīng)地就會(huì)被壓縮。到了冬天天氣冷的時(shí)候，橋體要緊縮，這時(shí)候伸縮縫就會(huì)被拉長(zhǎng)。 “伸縮縫施工質(zhì)量的好壞不僅影響橋梁自身使用壽命，而且直接影響行車舒適性。