批復(fù)青島保稅港區(qū) 開展外船舶國內(nèi)國際中轉(zhuǎn)

????全國人大代表常德傳建議：

????批復(fù)青島保稅港區(qū) 開展外國籍干線船舶國內(nèi)國際中轉(zhuǎn)

????中國水運報記者 周國東 朱婧 王然

????“今年初，國務(wù)院正式批復(fù)的《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）中明確指出，要‘在青島保稅港區(qū)開展外國籍干線船舶中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，并在外貿(mào)、檢驗檢疫等方面先行先試?！壳?，這一基礎(chǔ)已經(jīng)具備?！?月5日，全國人大代表常德傳在接受記者采訪時表

????據(jù)常德傳介紹，《規(guī)劃》是我國第一個以海洋經(jīng)濟為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。建設(shè)山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)，關(guān)系到國家戰(zhàn)略利益，關(guān)系到加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，關(guān)系到促進我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展大局。《規(guī)劃》中明確指出，允許外國籍干線船舶在青島保稅港區(qū)先行先試，開展國內(nèi)和國際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。目前，這一基礎(chǔ)條件已經(jīng)具備：首先，青島保稅港區(qū)一期已經(jīng)正式封關(guān)運作；其次，在保稅港區(qū)成立之時，青島海關(guān)已就此項業(yè)務(wù)開發(fā)了專門的操作系統(tǒng)和操作細則，并在中國籍班輪中廣泛運用。但是，由于《國際海運條例》中關(guān)于禁止外資班輪在中國沿海港口中進行捎帶的規(guī)定，致使該項業(yè)務(wù)僅在部分中國籍船舶中開展，造成北方港口大量集裝箱轉(zhuǎn)道國外港口如韓國釜山港等，借道出境，致使我國港口國際中轉(zhuǎn)箱量不占優(yōu)勢。

????為此，常德傳建議國家有關(guān)部委，盡快批復(fù)青島保稅港區(qū)開展外國籍干線船舶國內(nèi)和國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，擴大山東港口國際中轉(zhuǎn)。同時，青島保稅港區(qū)目前也已具備進口整車功能，建議國家有關(guān)部門，緊抓國家批復(fù)《規(guī)劃》的良好機遇，迅速啟動青島保稅港區(qū)進口汽車整車功能。

????據(jù)悉，2010年，青島港貨物吞吐量已突破3.5億噸，集裝箱吞吐量超過1200萬標準箱。青島港集裝箱碼頭現(xiàn)已擁有泊位19個，岸線長度超過8000米，橋吊65臺，堆場面積超過400萬平方米，最大水深超過20米，先進的碼頭硬件條件吸引了眾多船公司掛靠。

????(3月6日　中國水運報)