31公里鐵路線年內(nèi)建景觀 27萬(wàn)人居住環(huán)境變樣

青島31公里鐵路線年內(nèi)建景觀

????“一年見(jiàn)景觀，兩年見(jiàn)成效，三年達(dá)目標(biāo)”，這是青島市鐵路兩側(cè)環(huán)境整治確定的工作計(jì)劃。昨天上午，青島市鐵路兩側(cè)環(huán)境整治指揮部在市級(jí)機(jī)關(guān)會(huì)議中心召開(kāi)了第一次全體擴(kuò)大會(huì)議。會(huì)議傳達(dá)了市政府關(guān)于成立青島市鐵路兩側(cè)環(huán)境整治指揮部的文件精神，介紹了《青島市市區(qū)鐵路兩側(cè)環(huán)境景觀整治規(guī)劃方案與城市空間規(guī)劃研究》的有關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)要求。

????1指揮 多單位聯(lián)合成立指揮

????記者從會(huì)議上獲悉，青島市鐵路兩側(cè)環(huán)境整治工作是我市“視覺(jué)污染”集中整治行動(dòng)的統(tǒng)一部署以及“建好大交通、做好風(fēng)景線、辦好世園會(huì)”的總體要求下開(kāi)展的，也是市委、市政府加快我市空間資源整合、功能布局優(yōu)化、基礎(chǔ)設(shè)施改善，鐵路運(yùn)營(yíng)環(huán)境提升，全面促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措。為快速推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，市政府組成了由我市建設(shè)、規(guī)劃、執(zhí)法及沿線區(qū)政府、濟(jì)南鐵路局等單位組成的指揮部。

????會(huì)上要求，在整治工作中堅(jiān)持規(guī)劃引導(dǎo)，抓好組織實(shí)施，充分體現(xiàn)“世界眼光、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)揮本土優(yōu)勢(shì)”的要求，延續(xù)青島市的總體建筑風(fēng)貌，彰顯城市文化特色。同時(shí)實(shí)現(xiàn)我市鐵路兩側(cè)環(huán)境“一年見(jiàn)景觀，兩年見(jiàn)成效，三年達(dá)目標(biāo)”的工作目標(biāo)和要求。

????2規(guī)劃 31公里規(guī)劃已完成編制

????記者從市規(guī)劃部門獲悉，鐵路兩側(cè)綜合整治規(guī)劃已編制完成。在規(guī)劃編制前，規(guī)劃部門對(duì)青島火車站至城陽(yáng)火車站全長(zhǎng)31公里鐵路線的可視范圍進(jìn)行了全程景觀錄制和攝影，保留了完整的影像資料，為精細(xì)化的規(guī)劃設(shè)計(jì)取得第一手資料。規(guī)劃中，突破單純的環(huán)境整治范疇，從整合城市資源、提升城市功能、完善基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化環(huán)境景觀和縮小城市南北差距等層面綜合統(tǒng)籌，進(jìn)行規(guī)劃編制。

????根據(jù)近期市國(guó)土資源管理部門對(duì)市區(qū)鐵路沿線土地利用的調(diào)查，本次規(guī)劃范圍內(nèi)共涉及用地2975宗，總面積74平方公里。按照城市用地分類標(biāo)準(zhǔn)，鐵路沿線現(xiàn)狀用地由城市建設(shè)用地、水域和其他用地組成。

????鐵路兩側(cè)居住總?cè)丝跒?7.43萬(wàn)人。其中，市南區(qū)段居住人口5.6萬(wàn)人，市北區(qū)段居住人口5.21萬(wàn)人，四方區(qū)6.64萬(wàn)人，李滄區(qū)6.5萬(wàn)人，城陽(yáng)區(qū)3.49萬(wàn)人。

????在道路方面，穿越鐵路的道路共有 28條，道路總長(zhǎng)度為304.18公里。其中，主干道35.99公里，快速路27.7公里，支路80公里，次干道160公里。

????3內(nèi)容 七大行動(dòng)打造景觀視廊

????此次綜合整治的總體內(nèi)容包括以下七個(gè)方面：

????一是集中拆違改舊，提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。拆除違法建筑，在有條件的區(qū)域直接改為公園綠地；改造整修沿線舊建筑外觀，并結(jié)合立面改造增加外窗隔音和外墻保溫，同步改善沿線居民生活環(huán)境質(zhì)量。

????二是大規(guī)模增加綠地，改善綠化景觀。利用閑置土地及零散空地，增加綠地和開(kāi)放空間，改善沿線居住環(huán)境。通過(guò)更換種植土、增加噴淋設(shè)施等手段提高綠化成活率；增加種植層次，優(yōu)化不同季節(jié)的綠化效果；利用高大喬木有效遮擋鐵路沿線的工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施。

????三是打通改善景觀視廊，豐富環(huán)境景觀。通過(guò)沿線改造區(qū)段的空間界面控制以及透空圍擋的設(shè)置，引入山、海、城、河景觀，豐富鐵路沿線的環(huán)境景觀層次。

????四是完善片區(qū)功能，提升城市形象。結(jié)合沿線舊城、舊村改造以及老企業(yè)搬遷和重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善沿線城市功能，整治城市道路、綠地景觀。

????五是延續(xù)歷史文化名城建筑風(fēng)格，體現(xiàn)本土特色。海泊河以南、鐵路以東區(qū)段多為低層建筑，原則上以歐式建筑風(fēng)格為主進(jìn)行改造整修，同時(shí)，重點(diǎn)對(duì)沿線鐵路車站進(jìn)行專項(xiàng)改造，增強(qiáng)歐式建筑構(gòu)造元系，完善現(xiàn)代交通設(shè)施配套服務(wù)功能。

????六是優(yōu)化城市環(huán)境色彩體系。沿線近中景的圍護(hù)設(shè)施宜采用灰色（或藍(lán)灰色），視線范圍內(nèi)的低多層建筑采用紅瓦黃墻；清洗高層建筑外立面，注意外墻的公建化處理。總體形成以紅瓦、黃墻、綠樹(shù)為背景，以灰色為基調(diào)，以白色動(dòng)車為動(dòng)態(tài)點(diǎn)綴的鐵路沿線環(huán)境色彩體系 。

????七是清除視覺(jué)污染，完善公共導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。拆除違法及有礙環(huán)境景觀的廣告，結(jié)合功能區(qū)和行政區(qū)劃分，增加符合國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的公共導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)和設(shè)施。

????4重點(diǎn) 全線塑造一百多個(gè)節(jié)點(diǎn)

????市南區(qū)：通過(guò)對(duì)區(qū)段內(nèi)的建筑（包括翻新、改造、裝飾建筑立面、保護(hù)建筑保留等）以及圍擋的改造和完善，創(chuàng)造溫暖、輕松的居住氛圍，體現(xiàn)青島老城區(qū)的居住風(fēng)貌。

????市北區(qū):通過(guò)對(duì)區(qū)段內(nèi)的綠化（包括空地、隔音屏缺口等適合增綠和需要改造的綠化系統(tǒng)設(shè)計(jì)）、建筑以及圍擋的完善，塑造體現(xiàn)青島特色街區(qū)和港口（如郵輪母港）的海洋文化特色。

????四方區(qū):以工業(yè)建筑的整治為重點(diǎn)，加強(qiáng)綠化和景觀設(shè)計(jì)，結(jié)合舊工業(yè)廠房設(shè)施的利用和改造，體現(xiàn)該區(qū)工業(yè)的特色和氣息。

????李滄區(qū):也以工業(yè)建筑整治為重點(diǎn)，豐富沿線的近景綠化。

????從青島火車站至城陽(yáng)火車站，共確定了一百多個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)，包括大港火車站、長(zhǎng)途汽車站、國(guó)棉八廠煙墩山以及婁山河等。