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????新華網(wǎng)北京3月4日電 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的不斷推進,越來越多的城市正在成為“堵”城。針對這一問題,參加全國兩會的政協(xié)委員和民主黨派中央紛紛出招,建議從加快編織軌道交通網(wǎng)、加強輔道開發(fā)和壯大公交力量“三管齊下”,治理城市擁堵“頑疾”。 ????“使北京等中心城市公共交通體系可持續(xù)運行的治本之策是什么?我認為一言以蔽之,必須通盤優(yōu)化城市規(guī)劃,加快建成足以化解道路擁堵壓力的軌道交通系統(tǒng)?!比珖f(xié)委員賈康說。 ????他認為,以“搖號”等方式壓縮機動車總規(guī)模的年度上升幅度,只能起到一定的“矛盾后移”作用,單雙號限行、中心區(qū)大幅提高停車費標準等,也只能收到有限的緩解效果。只有加快制訂全覆蓋的軌道交通線路設計,并在通過可行性論證后盡快付諸實施,才是避免大城市嚴重擁堵出現(xiàn)更大負面效應的治本之策。 ????全國政協(xié)委員鄔賀銓剛剛為北京市政府提出了一些改進交通的意見,其中的重要一條就是“在軌道交通上加把勁”,加快“織密”軌道交通。同時,他提出要將地下通道、軌道交通與停車位建設相結(jié)合,提高軌道交通的可達性與便捷性。 ????面對日益嚴峻的交通擁堵難題,不少城市近年來正抓緊開展地鐵項目規(guī)劃與建設,但編織軌道交通網(wǎng)難以一蹴而就。為此,九三學社中央在提交全國政協(xié)十一屆四次會議的一份提案中建議,在這一網(wǎng)絡尚未建設到位的若干年內(nèi),應著重打通城市的“毛細血管”,增加城市道路供給。 ????針對我國大城市普遍重視主干道建設,對小路、輔路重視不夠,輔道密度低、小路少、“斷頭路”多的現(xiàn)狀,九三學社中央在提案中指出,增加城市道路供給并非單純地多修路,而是要完善城市交通的總體規(guī)劃,完善路網(wǎng)建設,有系統(tǒng)、有計劃地對城市中心區(qū)道路實施一攬子“加密計劃”,增加小路和輔助道路的開發(fā)密度,打通城市的“毛細血管”。 ????九三學社中央同時建議,要發(fā)展多元化的公共交通,形成由城市地下軌道交通、快速公交、公共汽車等多種公交方式組成的立體公交系統(tǒng),滿足不同人群的多樣化需求。 ????“在治理交通擁堵方面,應當算大賬?!本湃龑W社中央認為,政府應善于運用經(jīng)濟杠桿從正反兩方面鼓勵公共交通和抑制私家車上路,建立低廉、方便、快捷、高效的公共交通系統(tǒng),增強公共交通對市民的吸引力。(記者崔靜、余曉潔) |