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上海兩名大學(xué)生在美國(guó)學(xué)駕駛飛機(jī)墜亡(組圖)

來源:中國(guó)江蘇網(wǎng)-- 2011-03-02 19:22:51 字號(hào):TT

圖片說明:小沈和同學(xué)參加飛行訓(xùn)練的是單引擎風(fēng)笛手小型飛機(jī)。資料圖

????中國(guó)江蘇網(wǎng)訊:據(jù)報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月25日晚間7時(shí)(北京時(shí)間2月26日上午10時(shí)),亞利桑那州,鹿谷機(jī)場(chǎng),來自上海某高校的21歲學(xué)員小沈和來自南京的上海籍同學(xué)一起開始普通的飛行練習(xí)。

????原本應(yīng)該在當(dāng)日晚間10時(shí)降落,但直至當(dāng)晚11時(shí),他們?nèi)晕椿氐綑C(jī)場(chǎng),機(jī)上燃油即使?jié)M載,也已經(jīng)消耗殆盡。

????次日凌晨0時(shí)15分,同學(xué)們嘗試撥打小沈的手機(jī),先是無法接通,隨即徹底關(guān)機(jī)……

????次日下午5時(shí)30分,飛機(jī)的殘骸被找到,機(jī)上一名教官、兩名學(xué)員被證實(shí)全部遇難。

????小沈,上海某高校大四學(xué)生,去年9月到達(dá)美國(guó)最大的航?!簛喓叫i_始進(jìn)行飛行學(xué)習(xí)實(shí)踐,按照計(jì)劃,他將在今年夏天回到祖國(guó)成為一名合格的飛行員,遺憾的是,他21歲的生命隨著他飛翔的夢(mèng)想埋葬在異國(guó)他鄉(xiāng)的夜空里。和他一起遇難的同學(xué)同樣來自上海,由南京某高校送讀美國(guó)訓(xùn)練學(xué)習(xí)。

圖片說明:美國(guó)媒體播出的飛機(jī)殘骸。截屏圖

????已經(jīng)在美國(guó)學(xué)習(xí)半年

????小沈是上海某高校航空運(yùn)輸與飛行學(xué)院招收的首批飛行技術(shù)本科生,據(jù)早先的公開報(bào)道顯示,這批學(xué)生均須體檢合格,先在國(guó)內(nèi)經(jīng)過3年的理論、實(shí)踐知識(shí)學(xué)習(xí),合格后派送到美國(guó)、澳大利亞等國(guó)外飛行學(xué)院接受飛行訓(xùn)練,并在畢業(yè)后進(jìn)入各大民航企業(yè)工作。

????去年9月小沈到達(dá)美國(guó)亞利桑那州,在美國(guó)最大的航?!簛喓叫i_始進(jìn)行飛行學(xué)習(xí)實(shí)踐。陸禮呈是小沈的同學(xué),與他一同在泛亞航校接受飛行訓(xùn)練,在陸禮呈敘述事件經(jīng)過的網(wǎng)絡(luò)日志中,他始終表示“到現(xiàn)在,我自己還沒法接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)”。

圖片說明:事故地點(diǎn)示意圖。趙佳峰制圖

  飛行訓(xùn)練卻一去不回

  日志中,陸禮呈回憶,小沈與一名叫做Jason的學(xué)員當(dāng)天晚上7時(shí)起飛后,原本應(yīng)該在當(dāng)日晚間10時(shí)降落,但直至當(dāng)日11時(shí),他們?nèi)晕椿氐綑C(jī)場(chǎng)。到了次日凌晨0時(shí)15分,小沈的同學(xué)們開始著急,因?yàn)楫?dāng)時(shí)距離小沈起飛已經(jīng)超過5個(gè)小時(shí),而根據(jù)飛機(jī)承載的燃油量,飛機(jī)不可能在天上飛行5小時(shí)以上。

  這意味著,他們一定已經(jīng)落地,但位置不明。陸禮呈嘗試撥打小沈的手機(jī),但手機(jī)先是無法接通,隨即徹底關(guān)機(jī)。

  直至次日早晨7時(shí),陸禮呈才獲悉,飛機(jī)的殘骸已經(jīng)被搜索定位,次日下午5時(shí)30分,機(jī)上3人被證實(shí)全部遇難。

  根據(jù)美國(guó)方面的消息顯示,墜落地點(diǎn)位于鹿谷機(jī)場(chǎng)東北方向19英里,小沈當(dāng)時(shí)乘坐的是一架單引擎風(fēng)笛手小型飛機(jī),這種飛機(jī)主要被用于航空訓(xùn)練及當(dāng)作“空中出租車”使用。

  飛機(jī)被報(bào)失蹤后,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局派出的救援隊(duì)伍當(dāng)晚就開始搜索,由于夜間能見度低,直至次日早晨7時(shí)左右,才確定了失事飛機(jī)的位置。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局一位發(fā)言人表示,在距亞利桑那州鳳凰城鹿谷機(jī)場(chǎng)19英里的山區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)一架燒焦的飛機(jī)殘骸以及3具尸體,并進(jìn)一步確認(rèn),這正是小沈前一天搭上的那架飛機(jī)。

  據(jù)《??怂剐侣劇穲?bào)道稱,失事飛機(jī)殘骸目前已經(jīng)被移走,失事的是一架單引擎風(fēng)笛手小型飛機(jī)。美國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的調(diào)查組將對(duì)此進(jìn)行調(diào)查,并在兩周內(nèi)公布事故原因。

  泛亞航?!安挥柚迷u(píng)”

  泛亞航校主席斯蒂芬戈?duì)柕率潞蟀l(fā)布了一份聲明,表達(dá)了對(duì)死者的沉痛哀悼,并表示出于對(duì)死者尊重,在調(diào)查結(jié)束前不會(huì)透露死者的任何信息?!胺簛喓叫5耐蕚円呀?jīng)通知了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局,我們將盡最大努力配合調(diào)查。在調(diào)查尚未結(jié)束前,我們也將對(duì)任何問題不予置評(píng)?!?/p>

  最后斯蒂芬 戈?duì)柕卤硎?,學(xué)員和教師的人身安全一直是泛亞航校最為關(guān)注的方面。

  中國(guó)民航部門配合調(diào)查“大學(xué)開設(shè)了飛行培訓(xùn)的機(jī)構(gòu),民航局會(huì)對(duì)其進(jìn)行評(píng)估?!币晃幻窈焦芾聿块T人士表示,學(xué)生們?cè)趪?guó)外進(jìn)行飛行學(xué)習(xí)實(shí)踐的學(xué)校,民航局也將對(duì)其進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定,而與上海這所高校合作的美國(guó)泛亞航校,屬于認(rèn)可范圍。因此,小沈接受的飛行教育,是正規(guī)且符合流程的。

  民航部門表示,在未取得飛行執(zhí)照前,飛行學(xué)員尚不能被視為處于民航體系內(nèi)。因此,出現(xiàn)事故后,民航部門不能進(jìn)行監(jiān)察。但對(duì)于此次墜機(jī)事件,民航相關(guān)部門將進(jìn)行配合協(xié)調(diào)。

  泛亞航校有“前科”

  泛亞航校坐落于美國(guó)亞利桑那州鳳凰城北部的迪爾山谷機(jī)場(chǎng),是美國(guó)最大的航校。類似事故并非第一次,而且同樣發(fā)生在中國(guó)學(xué)員身上。2010年1月,一架泛亞航校的訓(xùn)練機(jī)機(jī)身不慎掛到電線,機(jī)上的中國(guó)女飛行學(xué)員罹難。

  該航校此前曾隸屬美國(guó)著名航空公司“泛亞航空”,2007年,該航校被買斷,由此成為獨(dú)立的飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu),旨在成為航空培訓(xùn)領(lǐng)域的佼佼者,次年,更名為“泛亞航校”,并經(jīng)歷了內(nèi)部改組。該校的培訓(xùn)方向包括職業(yè)飛行員、運(yùn)輸飛行員、飛行員進(jìn)修等培訓(xùn)。據(jù)其官網(wǎng)上透露,目前泛亞航校已經(jīng)可以在中國(guó)國(guó)內(nèi)注冊(cè),不少中國(guó)的航空公司均為他的合作伙伴,如南航、上航、東航、山東航空、國(guó)航、廈門航空、深圳航空以及韓國(guó)大韓航空。

????據(jù)悉,該校擁有70多架飛機(jī),包括“射手”、“西門諾爾”以及“空中之王”等型號(hào)的飛機(jī)?!斑@些機(jī)型給每天試飛的學(xué)員們提供了長(zhǎng)時(shí)間飛行的安全保障?!狈簛喓叫9倬W(wǎng)上如此寫道。

????他們赴美渠道正規(guī):我國(guó)小飛機(jī)有限所以赴國(guó)外訓(xùn)練

????“國(guó)內(nèi)民航近年來發(fā)展迅速,對(duì)飛行員需求量日益上升,僅靠傳統(tǒng)的培養(yǎng)方式,無法滿足需求?!币晃幻窈焦芾聿块T人士介紹,多年前,我國(guó)飛行員主要靠空軍與專業(yè)航空學(xué)校輸出。而近年,不少地方院校也和航空公司、國(guó)外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)手,開設(shè)了飛行專業(yè)。

????該人士坦言,學(xué)習(xí)飛行所使用的飛行器基本為載客數(shù)人的小飛機(jī)。這種飛行屬于通用航空領(lǐng)域,而國(guó)內(nèi)的通用航空發(fā)展程度有限。因此,普通高校便將飛行實(shí)踐的科目委托給國(guó)外飛行學(xué)校。為了保證這種培訓(xùn)模式的質(zhì)量,國(guó)家民航部門對(duì)此類辦學(xué)也有一定約束。

  記者獲悉,此類飛行專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)方式種類頗多。其中的一種模式為航空公司定向委培:學(xué)生入校學(xué)習(xí)開始,便與航空公司簽訂合同,其在校期間發(fā)生的學(xué)習(xí)費(fèi)用由航空公司承擔(dān);而一旦學(xué)生畢業(yè),便將至航空公司效力。此外,還有學(xué)生全自費(fèi)和半自費(fèi)學(xué)習(xí),學(xué)成之后,可以自由選擇航空公司等模式。

  好友懷念這兩個(gè)帥小伙:陽(yáng)光、高大、帥氣,愛笑,愛打籃球

  他陽(yáng)光、高大、帥氣,從小沈在社交網(wǎng)站上發(fā)布的照片看,確實(shí)身姿挺拔、高大英俊。據(jù)他生前的好友回憶,小沈平時(shí)愛笑,也愛打籃球。噩耗傳來,小沈的許多好友都難以相信。

  小沈在上海的女友小顧在網(wǎng)絡(luò)上公開表示“david(小沈)的父母讓我謝謝大家對(duì)他的關(guān)心,另外我們有個(gè)想法把大家對(duì)他的祝福收集起來,打印出來帶到美國(guó)去給他看”,“david的爸爸媽媽希望大家保持口徑說,他決定留在美國(guó),永遠(yuǎn)不會(huì)回來了?!毙∩虻暮糜岩脖硎?,正在整理大家給小沈的留言還有為他寫的日志。不少網(wǎng)友也在相關(guān)懷念文章下留言,“關(guān)于飛行,這是我們最不想聽到的事情。望逝者安息,沉痛悼念。”“飛行員,一生平安!”

  昨日下午,記者來到小沈生前就讀的大學(xué)校園,飛行學(xué)院的學(xué)生們居住在56號(hào)宿舍樓,多名樓內(nèi)學(xué)生神色緊張地說,不知道小沈的意外,“我們不知道,所有大四學(xué)生都在美國(guó),樓里沒有大四的。”該校宣傳部工作人員表示,目前學(xué)校的主要精力集中在安撫學(xué)生家長(zhǎng)上,事件仍在調(diào)查之中。

  和小沈一起學(xué)習(xí)飛行遇難的中國(guó)學(xué)生目前信息不明,只知道他同樣來自上海,由南京某高校送讀美國(guó)訓(xùn)練學(xué)習(xí)。按照飛行員的選拔標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)學(xué)生應(yīng)該也是身材高大、陽(yáng)光健康。

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