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上海兩名大學生在美國學駕駛飛機墜亡(組圖)

來源:中國江蘇網(wǎng)-- 2011-03-02 19:22:51 字號:TT

圖片說明:事故地點示意圖。趙佳峰制圖

  飛行訓練卻一去不回

  日志中,陸禮呈回憶,小沈與一名叫做Jason的學員當天晚上7時起飛后,原本應該在當日晚間10時降落,但直至當日11時,他們?nèi)晕椿氐綑C場。到了次日凌晨0時15分,小沈的同學們開始著急,因為當時距離小沈起飛已經(jīng)超過5個小時,而根據(jù)飛機承載的燃油量,飛機不可能在天上飛行5小時以上。

  這意味著,他們一定已經(jīng)落地,但位置不明。陸禮呈嘗試撥打小沈的手機,但手機先是無法接通,隨即徹底關(guān)機。

  直至次日早晨7時,陸禮呈才獲悉,飛機的殘骸已經(jīng)被搜索定位,次日下午5時30分,機上3人被證實全部遇難。

  根據(jù)美國方面的消息顯示,墜落地點位于鹿谷機場東北方向19英里,小沈當時乘坐的是一架單引擎風笛手小型飛機,這種飛機主要被用于航空訓練及當作“空中出租車”使用。

  飛機被報失蹤后,美國聯(lián)邦航空管理局派出的救援隊伍當晚就開始搜索,由于夜間能見度低,直至次日早晨7時左右,才確定了失事飛機的位置。據(jù)美國媒體報道,美國聯(lián)邦航空管理局一位發(fā)言人表示,在距亞利桑那州鳳凰城鹿谷機場19英里的山區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)一架燒焦的飛機殘骸以及3具尸體,并進一步確認,這正是小沈前一天搭上的那架飛機。

  據(jù)《??怂剐侣劇穲蟮婪Q,失事飛機殘骸目前已經(jīng)被移走,失事的是一架單引擎風笛手小型飛機。美國運輸安全委員會(NTSB)和美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的調(diào)查組將對此進行調(diào)查,并在兩周內(nèi)公布事故原因。

  泛亞航?!安挥柚迷u”

  泛亞航校主席斯蒂芬戈爾德事后發(fā)布了一份聲明,表達了對死者的沉痛哀悼,并表示出于對死者尊重,在調(diào)查結(jié)束前不會透露死者的任何信息?!胺簛喓叫5耐蕚円呀?jīng)通知了美國聯(lián)邦航空管理局,我們將盡最大努力配合調(diào)查。在調(diào)查尚未結(jié)束前,我們也將對任何問題不予置評。”

  最后斯蒂芬 戈爾德表示,學員和教師的人身安全一直是泛亞航校最為關(guān)注的方面。

  中國民航部門配合調(diào)查“大學開設了飛行培訓的機構(gòu),民航局會對其進行評估?!币晃幻窈焦芾聿块T人士表示,學生們在國外進行飛行學習實踐的學校,民航局也將對其進行資質(zhì)認定,而與上海這所高校合作的美國泛亞航校,屬于認可范圍。因此,小沈接受的飛行教育,是正規(guī)且符合流程的。

  民航部門表示,在未取得飛行執(zhí)照前,飛行學員尚不能被視為處于民航體系內(nèi)。因此,出現(xiàn)事故后,民航部門不能進行監(jiān)察。但對于此次墜機事件,民航相關(guān)部門將進行配合協(xié)調(diào)。

  泛亞航校有“前科”

  泛亞航校坐落于美國亞利桑那州鳳凰城北部的迪爾山谷機場,是美國最大的航校。類似事故并非第一次,而且同樣發(fā)生在中國學員身上。2010年1月,一架泛亞航校的訓練機機身不慎掛到電線,機上的中國女飛行學員罹難。

  該航校此前曾隸屬美國著名航空公司“泛亞航空”,2007年,該航校被買斷,由此成為獨立的飛行訓練機構(gòu),旨在成為航空培訓領(lǐng)域的佼佼者,次年,更名為“泛亞航校”,并經(jīng)歷了內(nèi)部改組。該校的培訓方向包括職業(yè)飛行員、運輸飛行員、飛行員進修等培訓。據(jù)其官網(wǎng)上透露,目前泛亞航校已經(jīng)可以在中國國內(nèi)注冊,不少中國的航空公司均為他的合作伙伴,如南航、上航、東航、山東航空、國航、廈門航空、深圳航空以及韓國大韓航空。

????據(jù)悉,該校擁有70多架飛機,包括“射手”、“西門諾爾”以及“空中之王”等型號的飛機?!斑@些機型給每天試飛的學員們提供了長時間飛行的安全保障?!狈簛喓叫9倬W(wǎng)上如此寫道。

????他們赴美渠道正規(guī):我國小飛機有限所以赴國外訓練

????“國內(nèi)民航近年來發(fā)展迅速,對飛行員需求量日益上升,僅靠傳統(tǒng)的培養(yǎng)方式,無法滿足需求。”一位民航管理部門人士介紹,多年前,我國飛行員主要靠空軍與專業(yè)航空學校輸出。而近年,不少地方院校也和航空公司、國外培訓機構(gòu)聯(lián)手,開設了飛行專業(yè)。

????該人士坦言,學習飛行所使用的飛行器基本為載客數(shù)人的小飛機。這種飛行屬于通用航空領(lǐng)域,而國內(nèi)的通用航空發(fā)展程度有限。因此,普通高校便將飛行實踐的科目委托給國外飛行學校。為了保證這種培訓模式的質(zhì)量,國家民航部門對此類辦學也有一定約束。

  記者獲悉,此類飛行專業(yè)學生的培養(yǎng)方式種類頗多。其中的一種模式為航空公司定向委培:學生入校學習開始,便與航空公司簽訂合同,其在校期間發(fā)生的學習費用由航空公司承擔;而一旦學生畢業(yè),便將至航空公司效力。此外,還有學生全自費和半自費學習,學成之后,可以自由選擇航空公司等模式。

  好友懷念這兩個帥小伙:陽光、高大、帥氣,愛笑,愛打籃球

  他陽光、高大、帥氣,從小沈在社交網(wǎng)站上發(fā)布的照片看,確實身姿挺拔、高大英俊。據(jù)他生前的好友回憶,小沈平時愛笑,也愛打籃球。噩耗傳來,小沈的許多好友都難以相信。

  小沈在上海的女友小顧在網(wǎng)絡上公開表示“david(小沈)的父母讓我謝謝大家對他的關(guān)心,另外我們有個想法把大家對他的祝福收集起來,打印出來帶到美國去給他看”,“david的爸爸媽媽希望大家保持口徑說,他決定留在美國,永遠不會回來了?!毙∩虻暮糜岩脖硎荆谡泶蠹医o小沈的留言還有為他寫的日志。不少網(wǎng)友也在相關(guān)懷念文章下留言,“關(guān)于飛行,這是我們最不想聽到的事情。望逝者安息,沉痛悼念?!薄帮w行員,一生平安!”

  昨日下午,記者來到小沈生前就讀的大學校園,飛行學院的學生們居住在56號宿舍樓,多名樓內(nèi)學生神色緊張地說,不知道小沈的意外,“我們不知道,所有大四學生都在美國,樓里沒有大四的?!痹撔P麄鞑抗ぷ魅藛T表示,目前學校的主要精力集中在安撫學生家長上,事件仍在調(diào)查之中。

  和小沈一起學習飛行遇難的中國學生目前信息不明,只知道他同樣來自上海,由南京某高校送讀美國訓練學習。按照飛行員的選拔標準,這個學生應該也是身材高大、陽光健康。

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