武漢編外交警以偷拍為主 職業(yè)拍客一周拿六千

楚天金報訊 圖為：在城市的某個角落，就有拍客在行動

　圖為：交警演示測超速的抓拍電子眼

圖為：三環(huán)線上卡口電子眼很多

　　提要

　　去年，武漢實行有獎鼓勵市民舉報車輛違法，結(jié)果產(chǎn)生了多達百余人的拍客，一年領走500多萬元獎金。近幾年，上海、廣州相繼取消了這種“編外交通警察”，但武漢市交管部門有關負責人昨日表示，今年將繼續(xù)實行有獎舉報車輛違法的舉措，這無疑將擴大“職業(yè)拍客”隊伍，對交通違法行為起到震懾作用。

　　1 記者目擊

　　10分鐘拍下15起違章

　　昨日上午8時許，記者和拍客小張一起，來到武昌岳家嘴人行天橋上。

　　打開攝像機的鏡頭蓋、端起攝像機、鏡頭對著前方車流……小張的動作堪稱專業(yè)。

　　橋下，一輛出租車在雙黃線上違章掉頭，引得對向車輛紛紛減速，險象環(huán)生。“要快速拉近，才能將車牌拍攝到，有時要迅速取遠景，才能拍到周圍路牌。”小張對記者說。

　　不一會，又有一輛小轎車在立交橋下逆向行駛；緊接著，一輛富康轎車隨意變道超車……小張快速摁動鏡頭按鈕，清晰而連貫地記錄下一幕幕違法行為。記者發(fā)現(xiàn)，盡管有交警在遠處執(zhí)勤，但不少駕車者仍對禁行標線視而不見。短短10分鐘，小張輕松記錄下15輛機動車的違章行為。

　　“如果是拍攝闖紅燈，你一定要站在停車線拍攝，盯著停車線拍，記得一定要清晰記錄闖紅燈車輛的車號。”小張向記者傳授“秘訣”。他介紹，以前曾有拍的闖紅燈的視頻被交警“槍斃”，因為有幾處不合要求，如沒有拍攝到汽車軋過停車線的瞬間、沒有拍到周圍建筑物、沒有拍攝該路段路牌等。所以他吸取教訓，慢慢積累經(jīng)驗，漸漸熟練起來。他一般選擇高樓和天橋拍攝，利用窗戶或欄桿作為“掩體”，DV機被架在三腳架上，或直接拿在手上，用衣服或報紙遮掩，一旦發(fā)現(xiàn)有車違章，他會立即按下DV機上“錄像”鍵。

　　今年28歲的小張是一名自由職業(yè)者，他從事拍客這個行業(yè)，除了賺錢，更多的還是出于對肆意違法司機的憤恨3年前，他的一個好朋友，就是倒在一臺闖紅燈轎車的車輪下?！坝械乃緳C也太猖狂了，趁交警看不到，或看到有的路口沒有"電子眼"，就公然闖紅燈，視行人的生命為兒戲?！毙垰鈶嵉卣f。

　　為了讓拍攝效果更好，小張在“硬件”上投資也不小：一臺索尼硬盤式DV機就要4000多元，加上廣角鏡頭、三腳架、移動硬盤等相關配件，差不多要7000多元。“每天拍攝的量很大，所以還要備用電池，還要對每個違章記錄進行必要的剪輯?！睘榱私o每條“違章”記錄打上時間標注，小張還專門購買了電腦及“DV時間嵌入大師”軟件。

　　2 爭占地盤

　　“職業(yè)拍客”一周拿6000元

　　據(jù)了解，自去年實行舉報有獎以來，武漢產(chǎn)生了100多人的拍客隊伍，他們擠在武漢十多個最容易違法的路段，靠暗中拍攝司機違法賺取獎金。最多時，拍客隊伍擴大到600余人，很多外地拍客也慕名而來。武漢市交管局有關人士稱，原本希望市民更多地舉報交通肇事逃逸等惡性案件，但實際情況是舉報普通交通違法的占絕大多數(shù)。

　　據(jù)介紹，去年，拍客舉報交通違法行為40多萬起，被采納10多萬起，交管部門發(fā)放獎金500多萬元。交管部門透露，這些“編外交警”拍攝的交通違法中，闖紅燈的交通違法占了八成，許多是出租車、公交車、中巴等車輛在夜間任意闖紅燈；其次，是隨意變更車道和逆向行駛，約占總數(shù)的一成。

　　拍客拍下的舉報資料都有效嗎？

　　舉報點交警解釋，市民提供的舉報資料，需要拍攝畫面清晰，對違法行為記錄也比較全面，工作人員還將仔細審核，只要認定，就會及時兌獎。去年9月，一名拍客一周拍攝200多闖紅燈車輛，獲得獎金6000多元。

　　因獎金豐厚，武漢一些易發(fā)生交通違法違章的路段，就成了許多拍客爭奪的焦點。小張介紹，有一次，他到漢口去辦事，無意中發(fā)現(xiàn)江岸區(qū)有一條小路上，車輛闖紅燈現(xiàn)象較多，于是準備在那里進行拍攝。誰知，走過來另一位中年男子，稱這個地方他找了好幾天才找到，而且在那里已經(jīng)拍了個把月了。“你有本事自己找地方拍，何必到這里來搶？”一看情形不對，小張趕緊掉頭離開。

　　記者了解到，在武漢的一些路段，已被拍客劃分“勢力范圍”，一般武昌的拍客不到青山去拍，漢口的也不到漢陽來。當然，也有的拍客為了爭地盤大打出手，這主要是外地來賺錢的拍客，和本地的拍客因為拍攝點發(fā)生爭執(zhí)。

　　3 偷拍為主

　　面臨司機報復危險

　　去年5月27日上午9時許，在漢陽琴臺大道鋼材市場附近路段，30多歲的“拍客”周先生正坐在自己的面包車內(nèi)，舉著DV拍攝車輛交通違法行為。突然，兩名男子怒氣沖沖地走來，說：“拍么事？不準在這里拍！”并要求周先生下車“談談”。周先生搖下車窗，還沒來得及辯說，頭上就中了一記老拳。隨后，兩男子踢癟車門揚長而去。

　　月湖街派出所民警接警后，經(jīng)多方調(diào)查走訪，鎖定嫌疑人為在鋼材市場內(nèi)送貨的司機周某、李某。

　　幾天后，民警在鋼材市場附近一副食店內(nèi)將兩人抓獲。兩人稱，因多次受到交警處罰，對“拍客”十分反感，才做出沖動之舉。兩人表示十分后悔，愿賠償千余元修車費。

　　隨后，漢陽警方依法對兩人分別行政拘留15天。這是武漢實行舉報交通違法有獎制后，破獲的首起報復“拍客”案。

　　武漢交管部門統(tǒng)計，目前的職業(yè)拍客在舉報交通違法過程中，需要收集證據(jù)，他們因沒有執(zhí)法權(quán)，只能采取偷拍方式取證。因此，拍客遭到毆打的事件屢見不鮮。

　　拍客小張也遇到過這樣驚險的場景。去年底的一天，他在武昌的隧道入口附近拍攝車輛闖紅燈現(xiàn)象，被其中一輛闖紅燈的天籟轎車發(fā)覺。轎車停在路邊，從車上下來兩個青年，拿著鋼管朝他追去。幸虧小張奔跑能力較強，一直跑了200多米，兩青年看追不上了，才悻悻作罷。

　　另一位拍客小杜也曾遇到類似事情。去年8月的一天，小杜在一次拍攝時暴露得過于明顯，很快從一輛皮卡車上下來4個大漢，將小杜圍住，硬是逼著他將一上午的拍攝錄像刪除了?！斑€好，那次沒動手?！毙《耪f。

　　“拍攝交通違法只能偷偷摸摸，很少有光明正大的。”小杜說，這主要避免讓司機發(fā)覺。同時，為了保護自己，也得偷偷摸摸。他說，要找一個違章多的路口不容易，找到了就會長期蹲點拍攝；如果不找花壇、樹木等隱蔽點，被司機發(fā)覺就會遭致打擊報復的。

　　4 蹲點扎堆

　　拍客空間越來越小

　　據(jù)武漢市交管局提供的信息，武漢市城區(qū)內(nèi)職業(yè)交通拍客扎堆的路口，每個區(qū)僅有不多的數(shù)個至數(shù)十個，例如，江漢區(qū)拍客扎堆的路口就集中在馬場角小路、青年路范湖路口等地；硚口區(qū)則集中在寶豐路及京漢大道硚口路口上月湖橋附近；武昌區(qū)的集中在友誼大道、司門口、隧道入口處和二橋上橋處。

　　拍客小李對記者說：“現(xiàn)在拍攝交通違法行為越來越難了，好不容易才能找到一個違章較多的路口；但拍攝的視頻被警方采用多了，就會有交警來上崗了。”

　　武漢交管局有關負責人也表示，拍客提供的交通違法證據(jù)，確實為交警重新配備警力提供了參考，對一些交通違法密集的路段，就會增設警力或電子警察。

　　拍客空間縮小，還有另外一個原因，那就是司機開車變得謹慎了。家住漢口的周先生就表示，司機其實也都不愿意被罰款，“不知道什么時候哪里有人在拍攝，這種無形心理壓力會逼得自己開車時盡量少隨意變道或闖紅燈”。

　　“歡迎群眾舉報，并非以罰代管，而是希望通過這樣的舉措，加大交通管理力度，達到規(guī)范行車秩序的目的。”交管部門有關負責人說。（記者 戴輝 通訊員 武交）