“黃金一號(hào)”郵輪效果圖
昨日,我市交旅集團(tuán)稱,在2010到2012年,將陸續(xù)投資20億元人民幣,打造10艘世界內(nèi)河上規(guī)模最大、最豪華、最舒適的大型郵輪。其中,第一艘“黃金一號(hào)”將于今年5月1日下水。該輪是目前長江上游最豪華的,不僅直升機(jī)可???,還可以打高爾夫。
內(nèi)河船首見停機(jī)坪
目前,“黃金一號(hào)”正在重慶東風(fēng)造船廠建造。該船長136米,寬19.6米,高6層,1.1萬噸級(jí)??头靠倲?shù)161套,最大載客量355人??丛O(shè)計(jì)圖片,它就像漂浮在江面上的一座五星級(jí)酒店。
該郵輪擁有超大江景露臺(tái)客房、行政樓層、總統(tǒng)套房、商業(yè)步行街、名小吃店、雪茄吧、網(wǎng)絡(luò)會(huì)所、書吧、兒童樂園、桑拿中心、中西醫(yī)療館、水療會(huì)所、旋轉(zhuǎn)大廳、多功能大廳、直升機(jī)停機(jī)坪、露天游泳池、模擬高爾夫、大型影劇院兼同聲傳譯會(huì)議廳等各種商務(wù)娛樂休閑設(shè)施,并配有4部觀光電梯。
交旅集團(tuán)郵輪公司稱,這是內(nèi)河郵輪首次配停機(jī)坪。如果客人有私人直升機(jī),可以直接飛到船上。
房間噪音小于空調(diào)
以前,國內(nèi)建造的內(nèi)河游船一直被震動(dòng)大、噪音大困擾。雖定位為豪華郵輪,但與外國同類船只相比,這方面仍有一定差距。
為確保全船舒適性,交旅集團(tuán)在建造該郵輪時(shí),要求減振降噪措施和新風(fēng)環(huán)保系統(tǒng)應(yīng)用目前世界上內(nèi)河郵輪最頂級(jí)配置,為此不惜多投入兩千多萬元。
交旅集團(tuán)郵輪公司稱,現(xiàn)在長江上航行的游輪,噪音一般在在65分貝以上。通過引進(jìn)德國技術(shù)制造主機(jī),再輔以其他高科技的減震降噪技術(shù)后,目前該郵輪可以做到公共區(qū)域噪音在45分貝左右。在普通房間內(nèi),噪音只有40分貝左右,比普通空調(diào)的噪音還小。
明年組成豪華船隊(duì)
據(jù)悉,“黃金一號(hào)”下水后,又有4艘船將陸續(xù)上線,最后5艘船則將在2012年下半年上線。屆時(shí),一支由10艘豪華郵輪組成的船隊(duì),必將成為重慶旅游的新名片和長江上一道靚麗的流動(dòng)風(fēng)景線。
第二批4艘豪華郵輪,除具備“黃金一號(hào)”的功能外,在外觀造型、功能布局、設(shè)施設(shè)備等方面采用了更高標(biāo)準(zhǔn)。
目前,第三批5艘豪華郵輪已發(fā)布了招標(biāo)公告,面向全球征集郵輪方案設(shè)計(jì)。(記者 李琦)