■記者探訪
因“堵”而變的生活
身處城市“堵局”包圍中,沒有人會是旁觀者,只能是無奈的“局中人”,“擁堵”幾乎成了每個青島人生活中的關(guān)鍵詞。雖然交通越來越堵已經(jīng)是一個不得不面對的現(xiàn)實,可生活還要繼續(xù),被堵在路上的人們只能一邊抱怨著一邊忍受著,青島城市“堵局”該如何突圍,公眾期待著答案……
上學
路上太堵考生被逼租房
小周是青島一中的學生,由于家住泰州路附近,每天坐202路公交車上下學,是她上高中以來每日的“必修課”。每天早上,小周會在6時20分準時到車站,6時25分左右上車后,她總是習慣性地沖到車廂后面,尋找最后一排的空座,因為那里最安靜,她可以利用乘車的時間學習。
小周常常是“踏”著早自習7點15分的鈴聲進入教室,在公交車上的時間,足夠讓小周將數(shù)學、物理、化學三門功課都預習瀏覽一遍,“有的時候時間充裕,還能在車上解出一道難題,一個學期下來,都可以做完一本習題集?!毙≈芨嬖V記者,
下午6時20分放學,此時正值上下班高峰時間,十幾站的路程常常要用一個半小時,特別是從火車站到廣西路的一站處在車流匯聚的路段,雨雪天氣時甚至半個小時都走不過去,每天只要走到這個路段,小周心里面就會忐忑起來,碰上了望不見頭的車流以后,小周除了哀嘆一聲,只能繼續(xù)在公交車上無奈等待。當小周晚上8時回到家時,一些在學校自習的同學早已吃過晚飯,開始復習功課了,而她只能匆匆扒上幾口飯,然后轉(zhuǎn)身去臥室學習。
寒假過后,小周和父母商量以后,決定在學校周圍租房,雖然一室一廳的學區(qū)房每月要花費800元,但是她的父母覺得,這樣能省出被堵在路上的寶貴時間,讓女兒能夠更好地學習和休息。
上班
白領(lǐng)無奈當起“賴班族”
崔亮在市南區(qū)一家外貿(mào)公司上班,住在李滄區(qū),是典型的上班“候鳥族”,崔亮平時上班時間是八點半,下班時間是五點半,“這個點上下班真是挺無奈,以前我坐363回家,經(jīng)常在黑龍江路上堵半天?!贝蘖琳f,從公司到他住所這段不算長的路平常走也就是四五十分鐘,可到了上下班高峰期,路還是那條路,但耗時可就翻倍了。為了能夠躲避上班高峰期,崔亮將原先每天早7時起床的習慣改成了6時20分,起床時間還能自我選擇,可是下班時間就不能選了。崔亮說,他以前擠公交車回到家里一般都到了晚8時,經(jīng)常晚飯都沒有胃口吃,餓著肚子看會電視就要接著洗刷睡覺,“第二天還要接著堵”。
無奈之下,他想出了下班后“賴在單位”的方法。一直磨到晚7時才坐車回家,和原來回家時間差不多,可心情就完全不一樣了。
“我攢了些積蓄,本來打算買個車,可看到現(xiàn)在這種交通狀況,估計自己開車也快不了多少,一樣是要被堵在路上,所以考慮不買車了,先把李村的房子賣了,找個離單位近些的房子。”崔亮苦笑著說。
購物
忙年趕上全天候堵車
青島平日里還是時間比較固定的潮汐式交通擁堵,可如果到了重大節(jié)日,就會碰上全天候式的堵車,春節(jié)前四處奔波忙年的李先生,坦言“真害怕這種‘過節(jié)堵’變成‘天天堵’”。
“我到現(xiàn)在還能記得過年前那幾天堵車的情景,感覺全青島市的汽車都跑到大街上來了,到處都是汽車,平時只有上下班高峰才會堵的路段成了全天堵,躲都沒地方躲?!崩钕壬f,他平常都是開自己的私家車,年前一般要開車采購年貨和走親訪友,可是今年春節(jié)嚴重的堵車,讓他差點放棄開車的念頭。
李先生不敢去以擁堵聞名的臺東商圈購物,趁著周末上午去了一趟香港中路一家大型超市,可是到了超市門口怎么也開不進去,已經(jīng)排起了長長的車隊等著進停車場?!捌匠V苣┻@個路段都是一路暢通,可那次我足足排了40多分鐘才進了停車場,找停車位又花了十幾分鐘?!?/p>
李先生第二次和妻子一起去超市的時候,沒有選擇開車而是乘坐公交車去,結(jié)果公交車也被堵在路上。“一排排公交車那個時候扎成一堆就是走不動,過個紅綠燈都要等半小時,小車還老是搶道,我和老婆在車上差點崩潰了?!崩钕壬嬖V記者,那次他們倆購完物,想打的也是等了大半天沒打上,最后還是坐著公交車一路“堵”回家。
疏導
市民客串交通協(xié)管員
家住在山東路的鄭先生,每年一到青島旅游旺季,就會客串交通協(xié)管員。
每到五一過后,青島沿海一帶海底世界、水族館、魯迅公園等景點就開始出現(xiàn)車輛井噴現(xiàn)象,景點停車場經(jīng)常爆滿,一些旅游大巴圖方便臨時停放在路邊,不僅造成了交通擁堵,還給旅客安全埋下了隱患。
“往往一輛不守規(guī)則的旅游大巴車就把整條路給堵住了,比如萊陽路上車道和紅綠燈都比較少,旅游車輛要等很長時間才能過個信號燈?!编嵪壬f,到了堵車高峰期,能夠從海底世界一直堵到育才中學門口,整個道路幾乎堵成“死疙瘩”。
鄭先生家門口就是一個斜十字路口,由于周邊居民區(qū)較多,眾多的私家車和旅游大巴給這一區(qū)域帶來了很大的交通壓力。“這條路如果被堵,西至芝泉路,東至徐州路車流速度都很慢,我就會趁著休息時間或者雨雪天氣義務(wù)疏導交通,有人指揮一下就不會亂成一鍋粥?!?/p>
鄭先生表示,他雖然身上沒有制服,可是大部分司機還是很配合,他希望今年暑期政府能夠加大對沿海一線的治理力度,這樣他就不用再客串協(xié)管員了。