平度村辦企業(yè)造出電動(dòng)轎車 跑1公里花費(fèi)三分錢

　　在道路平直時(shí)用電力牽引，跑崎嶇山路時(shí)用汽油動(dòng)力來(lái)牽引，這種新型的油電混合型轎車將在今年3月下旬試生產(chǎn)，而一般用于飛機(jī)制造的碳纖維車身的新型電動(dòng)轎車也將在8月面世。

　　記者昨日獲悉，平度一位村支書開辦了全市首家電動(dòng)轎車生產(chǎn)廠，其生產(chǎn)的400多輛微型車已全部銷到了國(guó)外。昨天，記者來(lái)到了位于平度市蓼蘭鎮(zhèn)的生產(chǎn)廠所在地，見識(shí)了這種電動(dòng)轎車。

　　村支書辦起汽車廠

　　平度蓼蘭鎮(zhèn)民二村村支書、今年40歲的農(nóng)民王從軍，是我市首家生產(chǎn)電動(dòng)轎車的企業(yè)青島怡德利汽車配件有限公司的負(fù)責(zé)人。他1987年就離開家鄉(xiāng)到長(zhǎng)春上技校，后來(lái)進(jìn)了一汽，工作之余又在吉林工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)了車身制造工程系。

　　在長(zhǎng)春從事車身制造工作近10年后，他回到平度成立了一家汽車制造技術(shù)服務(wù)公司。但當(dāng)?shù)貨](méi)有相關(guān)產(chǎn)業(yè)，王從軍帶著自己組建的技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)到壽光，在壽光的汽車企業(yè)從事車身和底盤制造。這期間，王從軍一直想等待時(shí)機(jī)成立一家自己的汽車廠。

　　2004年，王從軍和同事到意大利考察，第一次看到電動(dòng)轎車，覺(jué)得很新鮮?；貒?guó)之后，就和該企業(yè)著手研發(fā)試制電動(dòng)轎車，當(dāng)時(shí)和這家企業(yè)合作的上海汽車研究所有此項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)，王從軍和同事去上海學(xué)習(xí)后，在5年前生產(chǎn)出首批微型電動(dòng)轎車。

　　去年，他看好新能源汽車的發(fā)展前景和家鄉(xiāng)的發(fā)展?jié)摿?，回到蓼蘭鎮(zhèn)開辦了這家生產(chǎn)電動(dòng)轎車的企業(yè)。

　　電動(dòng)轎車不“吃”油

　　昨日，記者來(lái)到該企業(yè)的焊接車間，看到車間內(nèi)擺放有微型電動(dòng)轎車、油電混合轎車、電動(dòng)旅游觀光車和巡邏車等車型的樣品。

　　微型電動(dòng)轎車整車較小，能坐四人，油電混合轎車和POLO車型有些相似，車間內(nèi)樣品車外觀為銀白色，看起來(lái)挺時(shí)尚。而電動(dòng)旅游觀光車及巡邏車的外觀也和平時(shí)我們?cè)诰皡^(qū)及巡邏區(qū)看到的無(wú)異。

　　王從軍介紹，微型電動(dòng)轎車和旅游觀光車及巡邏車在行駛時(shí)只耗電，不用汽油，而油電混合轎車則是電油都能用，在道路平直時(shí)用電力牽引，跑山區(qū)不平路時(shí)用汽油。

　　純電動(dòng)轎車用電瓶產(chǎn)生的電力牽引行駛，那和普通電動(dòng)車有何不同？王從軍介紹說(shuō)，電動(dòng)轎車和電動(dòng)車的技術(shù)完全不同，電動(dòng)車靠電瓶產(chǎn)生的電力行駛，技術(shù)相當(dāng)簡(jiǎn)單；而電動(dòng)轎車則是電力牽引技術(shù)和傳統(tǒng)轎車的相結(jié)合，在主要的電子元件配備上都要結(jié)合電動(dòng)轎車的特點(diǎn)重新配置。

　　在家能為汽車充電

　　打開一臺(tái)紅色微型電動(dòng)轎車的前排和后排座椅，記者看到座椅下分布了八臺(tái)電瓶，電瓶充滿電，電動(dòng)轎車就能上路了。

　　記者看到，轎車充電很方便，在車的前端有一個(gè)可打開的圓形蓋，充電時(shí)打開蓋子插上電源即可，而家用的220伏電就能為汽車充電。王從軍介紹說(shuō)，相比普通耗油的汽車，電動(dòng)轎車更加環(huán)保、節(jié)能、零排放無(wú)污染。工作人員試駕轎車出車間，記者發(fā)現(xiàn)這種小轎車跑起來(lái)和平常的汽車無(wú)異，但是聲音很小。

　　電力牽引的轎車，跑起來(lái)會(huì)不會(huì)特別耗電？王從軍稱，這種微型電動(dòng)轎車，一般充電4到6個(gè)小時(shí)，就可滿電，一次能跑150余公里路，最高時(shí)速可達(dá)60多公里。如果在緊急的情況下，還能快速充電20分鐘，也能跑150多公里路。 “充一次電大概用8度左右的電，一度電五角錢，這樣測(cè)算，跑一公里用不了3分錢?！睋?jù)了解，這種微型電動(dòng)轎車，一臺(tái)售價(jià)3萬(wàn)余元，而油電混合轎車為5至6萬(wàn)元。

　　碳纖維車今年面世

　　現(xiàn)在，王從軍的公司主要生產(chǎn)微型電動(dòng)轎車，現(xiàn)已生產(chǎn)400余輛。而油電混合轎車樣車已生產(chǎn)出來(lái)，今年3月下旬將會(huì)試生產(chǎn)。

　　王從軍介紹，油電混合轎車好處就是能適應(yīng)多種路況和情況，“需要高速行駛時(shí)用汽油牽引，在繁華市區(qū)低速跑車時(shí)可用電力，跑長(zhǎng)途充電不方便時(shí)也可以用汽油，而且用汽油動(dòng)力行駛時(shí)，還能一邊跑車一邊給電瓶充電。 ”現(xiàn)在，這種油電混合轎車的技術(shù)已經(jīng)比較完善，正在配置油電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，今年3月下旬將會(huì)試生產(chǎn)。

　　而新型的碳纖維車身轎車預(yù)計(jì)將在今年的8月份面世。王從軍告訴記者，現(xiàn)在一般轎車車身都是鋼質(zhì)，輕便車一般用玻璃鋼，而新型的碳纖維車身比鋼質(zhì)車身更環(huán)保，抗撞擊等能力更強(qiáng)?！疤祭w維這種材質(zhì)一般用于飛機(jī)制造中，在轎車車身上用還比較少。 ”據(jù)了解，澳大利亞已訂購(gòu)了這種碳纖維車，今年8月份將面世。(記者 劉小利)

　　新聞釋疑

　　未列入汽車銷售目錄 電動(dòng)轎車國(guó)內(nèi)沒(méi)法賣

　　王從軍介紹，公司生產(chǎn)的400余臺(tái)微型電動(dòng)車主要都銷往國(guó)外，在越南、伊朗、澳大利亞、墨西哥等地銷售。像這種3月份即將生產(chǎn)的油電混合車型，就是針對(duì)越南的地形開發(fā)的，越南多山，油電混合車型更適宜。而澳大利亞比較注重節(jié)能環(huán)保，這種碳纖維車身的電動(dòng)轎車比較受他們的歡迎。

　　今年，王從軍的企業(yè)每日產(chǎn)能為60臺(tái)車，但生產(chǎn)都按訂單數(shù)量來(lái)，今年已經(jīng)接到1萬(wàn)余份訂單。等公司規(guī)模再擴(kuò)大，王從軍稱將開發(fā)中檔的微型電動(dòng)轎車，到時(shí)轎車的座椅等配件將會(huì)更豪華，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)相應(yīng)提高，預(yù)計(jì)售價(jià)在7萬(wàn)元左右。在汽車外觀上，王從軍也做足功夫，根據(jù)客戶需要，他還生產(chǎn)個(gè)性的彩繪車，車身按客戶要求來(lái)定制。

　　關(guān)于國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車的發(fā)展，王從軍稱，國(guó)內(nèi)不少汽車生產(chǎn)企業(yè)也在做高檔電動(dòng)汽車的研發(fā)，但是由于國(guó)內(nèi)相關(guān)政策沒(méi)有出臺(tái)，所以對(duì)于傳統(tǒng)的轎車，這些企業(yè)的電動(dòng)轎車生產(chǎn)仍是“附屬”開發(fā)。 “但是新能源汽車是未來(lái)的發(fā)展方向，誰(shuí)起步早，將來(lái)就能占得先機(jī)。 ”

　　至于駕駛方便、又環(huán)保低碳的微型電動(dòng)轎車為何不在國(guó)內(nèi)銷售，王從軍稱，因?yàn)槲覈?guó)目前對(duì)電動(dòng)轎車定位還不明確，所以目前電動(dòng)轎車還未列入我國(guó)的汽車生產(chǎn)目錄，無(wú)法分類，不知道劃分為機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，自然也無(wú)法掛牌在馬路上跑。目前，在特定區(qū)域內(nèi)跑的電動(dòng)旅游觀光車和巡邏車在國(guó)內(nèi)銷售，比較受歡迎。

　　王從軍稱，而在國(guó)外的澳大利亞和越南等國(guó)家，早在六七年前就針對(duì)電動(dòng)轎車有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，有的劃分為代步車，有的劃分為低速車，也都要上牌照，牌照和傳統(tǒng)轎車不同。王從軍企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)轎車都嚴(yán)格按照所訂購(gòu)客戶所在國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。至于國(guó)外客商到我國(guó)采購(gòu)電動(dòng)汽車，王從軍稱從人力和場(chǎng)地、材料等汽車行業(yè)的制造成本來(lái)看，國(guó)內(nèi)顯然要比國(guó)外低的多，至于低多少，王從軍稱“保密”。王從軍告訴記者，目前國(guó)家發(fā)改委等部門已經(jīng)對(duì)新能源環(huán)保產(chǎn)品出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策，達(dá)到相關(guān)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，將會(huì)獲得相關(guān)補(bǔ)貼。