索馬里海盜威脅將殺韓國人質(zhì) 稱復(fù)仇開始(圖)

1月21日，韓國救援人員控制被索馬里海盜劫持的貨船，將船員安全轉(zhuǎn)移。新華社發(fā)

????索馬里海盜23日發(fā)出威脅，今后將殺死全部劫持的韓國人質(zhì)，報復(fù)韓國軍方21日解救貨船時殺死8名索馬里海盜。歐洲聯(lián)盟海軍22日表態(tài)，考慮到人質(zhì)安全問題，不會效仿韓國和馬來西亞海軍，以武力形式解救遭海盜劫持的船只。

????海盜

????“現(xiàn)在要復(fù)仇”

????一名自稱名為穆罕默德的海盜從索馬里海盜聚集地加拉德通過電話告訴路透社記者：“我們從沒打算殺人，但現(xiàn)在我們要復(fù)仇?！?/p>

????他說：“我們再也不通過韓國船只索取贖金，我們將燒掉船，殺死船員……韓國殺死了我們的伙伴，把自己置于危險之中?！?/p>

????一名自稱名為侯賽因的海盜說，他們正把一些人質(zhì)帶往內(nèi)陸，加強安全警戒。有關(guān)轉(zhuǎn)移人質(zhì)的消息無法證實。

????東非海員援助組織負責人安德魯·姆萬古拉說，海盜感到恐慌時經(jīng)常轉(zhuǎn)移人質(zhì)。但他對海盜威脅殺死韓國人質(zhì)之說表示質(zhì)疑，“他們的主要目的還是錢。”

????韓國海軍21日采取突襲行動，解救受海盜劫持的“三湖珠寶”號貨船，救出全部21名船員。

????“三湖珠寶”號屬于韓國三湖海運公司。三湖公司另一艘船“三湖夢想”號油輪去年遭海盜劫持7個月后獲釋。海盜聲稱，他們通過這艘油輪獲得創(chuàng)紀錄的950萬美元贖金。

????歐盟

????“人質(zhì)安全優(yōu)先”

????歐盟海軍發(fā)言人帕迪·奧肯尼迪22日說，盡管在過去幾天內(nèi)馬來西亞和韓國海軍先后成功解救遭海盜劫持的貨船，但歐盟海軍不會改變處理海盜劫船事件的現(xiàn)有政策，不會效仿這兩個國家的武力行動。

????“我們以人質(zhì)安全為優(yōu)選項。海盜以人質(zhì)為盾牌，常以殺死人質(zhì)威脅軍艦，”奧肯尼迪說，“在這種情況下，我確定，如果我們繼續(xù)靠近遭劫船只，人質(zhì)風險有可能大幅增加?！?/p>

????戰(zhàn)略 破壞海盜船組

????奧肯尼迪說，歐盟海軍在亞丁灣及亞丁灣以南印度洋海域展開的“阿塔蘭塔行動”以護衛(wèi)運送人道主義物資的商船為主要任務(wù)，同時“保護亞丁灣和印度洋易受襲擊的過往船只”。

????現(xiàn)階段，歐盟海軍一共派出4艘軍艦在這一海域執(zhí)行日常巡邏任務(wù)。

????去年，歐盟海軍在這一海域總計擊退、干擾、破壞索馬里海盜64次劫船企圖。此外，按奧肯尼迪的說法，歐盟海軍的另一重要戰(zhàn)略是，破壞海盜劫船使用的母船組。

????母船組通常由一艘海盜母船和多艘快艇組成，海盜行動時通常先乘坐母船尾隨目標船，而后改乘快艇登船劫持。破壞母船組等同于削弱海盜行動能力。

????不過，自去年以來，索馬里海盜多改用劫持所得的商船為母船，配備快艇，實施下一步劫船行動。商船“民用”特征明顯，不易被各國護衛(wèi)艦和巡邏艦發(fā)現(xiàn)和盯梢。

????美軍 力助韓國解救

????美國國務(wù)院發(fā)言人21日晚說，韓國海軍當天解救一艘遭索馬里海盜劫持貨船的行動堪稱國際合作的典范。

????韓國聯(lián)合通訊社說，貨船15日遭劫后，韓國軍方調(diào)遣“崔瑩”號驅(qū)逐艦追蹤貨船，一艘美國軍艦一直緊密跟隨，美方向韓方提供索馬里海盜動向信息。

????21日營救行動中，“三湖珠寶”號船長腹部受槍傷。幾名傷者均由美軍直升機送往鄰近的阿曼一家醫(yī)院接受治療。

????韓國應(yīng)對

????船只安裝反海盜系統(tǒng)

????韓國第三大造船企業(yè)三星重工業(yè)公司23日推出一個反海盜系統(tǒng)，幫助船只在航海過程中抵御海盜襲擊。

????三星重工介紹，不少海盜船駛近目標船只時，因能躲避航海雷達探測而突襲成功。但這一反海盜系統(tǒng)能及時發(fā)現(xiàn)附近游弋的不明船只并自動發(fā)出警告。

????公司一名發(fā)言人告訴法新社記者：“一旦不明船只沒有對船與船之間無線電通訊作出回應(yīng)，或航線、航速出現(xiàn)異常，就會觸發(fā)警報?！?/p>

????另外，借助反海盜系統(tǒng)，船員可以在駕駛艙內(nèi)遙控甲板上的水槍，擊退企圖登船的海盜。

????“這樣，船員用水槍攻擊海盜時，能免遭海盜槍擊，”這名發(fā)言人說，“我們認為，鑒于索馬里海域近期發(fā)生的（海盜襲船）事件，大部分客戶希望裝備這類系統(tǒng)?！?/p>

????按三星重工的說法，大部分現(xiàn)役船只能夠安裝這一系統(tǒng)。

????歐盟觀點

????武力營救 不能以別國人質(zhì)為代價

????歐盟海軍承認韓國和馬來西亞海軍武力解救人質(zhì)行動的成功，但強調(diào)，武力解救行動必須發(fā)生在確保人質(zhì)不會在行動中遇害的前提下。

????按法新社及一些海盜活動分析師的說法，通常情況下，武力營救行動的最佳時機在海盜劫船后數(shù)小時內(nèi)。

????原因是，海盜登船前，船員往往會將自己反鎖在各類船只通常設(shè)有的安全艙內(nèi)，海盜登船后短時間內(nèi)無法打開安全艙，這給營救行動創(chuàng)造了最基本條件。此外，海盜登上目標船后，從切斷全船通信系統(tǒng)到熟悉控制系統(tǒng)需要一段時間，海盜尚未熟悉所劫持船只性能時，武力營救成功可能性較高。

????馬來西亞海軍21日營救人質(zhì)行動發(fā)生在海盜劫船后兩小時內(nèi)；而韓國海軍的營救行動則在船只遭劫6天后才展開，現(xiàn)階段，尚不清楚當時船員是否藏身安全艙內(nèi)。

????歐盟海軍發(fā)言人奧肯尼迪說，由于海盜劫船的唯一和最終目的是索要贖金，因此，一般情況下海盜不會對人質(zhì)下手?；谶@一特點，歐盟海軍認為以“別國”人質(zhì)安全受威脅為代價實施武力行動“不值當”。

????按照國際海事機構(gòu)統(tǒng)計，現(xiàn)階段，索馬里海盜手中劫持有29艘各類船只，總計703名船員淪為人質(zhì)。