公安副局長(zhǎng)撞死老農(nóng)被認(rèn)定無(wú)責(zé) 網(wǎng)友聲討(圖)

事故現(xiàn)場(chǎng)

　　近日，有網(wǎng)友在華聲、天涯等各大論壇發(fā)帖稱，廣西昭平縣公安局某副局長(zhǎng)駕無(wú)牌警車撞死老農(nóng)民黃錦喜，縣交警竟認(rèn)定老農(nóng)負(fù)全責(zé)?！斑@是不是官官相互釀造的一場(chǎng)悲劇，撞死人可以不負(fù)責(zé)任?”一時(shí)間，網(wǎng)友議論紛紛，質(zhì)疑不斷。(1月20日《華聲在線》)

　　公安局副局長(zhǎng)駕無(wú)牌警車撞死老農(nóng)，公眾當(dāng)然有權(quán)利質(zhì)疑，一是因?yàn)榉N種不合理的現(xiàn)象，需要合理的理由來(lái)支撐：二是警方事后面對(duì)媒體的態(tài)度，更進(jìn)一步讓

　　縣交警大隊(duì)只是縣公安局下面的一個(gè)下屬單位，那么交警大隊(duì)的所有警員，都是公安局副局長(zhǎng)的下屬。用下屬去認(rèn)定上級(jí)，就好比下級(jí)監(jiān)督上級(jí)一樣，他有這個(gè)心也沒有這個(gè)膽;按照行政回避的原則而言，當(dāng)?shù)亟痪块T已經(jīng)喪失了對(duì)事故的認(rèn)定資格;由上級(jí)或第三方的參與認(rèn)定，才能保證“程序公正，結(jié)果公平”。這是疑點(diǎn)之一。

　　從新聞公布的事故照片看，事發(fā)地位于急轉(zhuǎn)彎坡地，警車?？吭诘缆纷髠?cè)，摩托車則倒在距離數(shù)十米的馬路右側(cè)。警車上沒有懸掛車牌，左前輪爆裂。這里面有幾個(gè)問題需要厘清，一是警車是有牌還是無(wú)牌，既便有牌，公安局副局長(zhǎng)是否有駕駛資格證?二是車胎爆裂是怎么回事，是否對(duì)事故發(fā)生有直接影響?三是摩托車倒在馬路右側(cè)，應(yīng)當(dāng)處于正常線路之內(nèi)，靠什么來(lái)認(rèn)定是摩托車主動(dòng)撞上交警車的?

　　至于其他諸如受害人家屬指出的“事故發(fā)生近5個(gè)小時(shí)后，交警才對(duì)肇事者進(jìn)行抽血鑒定是否存在酒醉駕駛”，以及“昭平交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后把事故結(jié)果提供給鐘山交警處理，后劃分責(zé)任認(rèn)定書”的說(shuō)法，都需要得到真?zhèn)蔚淖C實(shí)，否則“程序合理”的處理，就難逃“程序圍繞結(jié)果定”的嫌疑。

　　目前看來(lái)，只有結(jié)論而無(wú)理由支撐的“鑒定結(jié)論”，很難讓人信服。事件所透露出的種種疑點(diǎn)，也足夠令人產(chǎn)生無(wú)窮的遐想。別的不說(shuō)，既便公安局副局長(zhǎng)能夠靠自身權(quán)力的影射，逃脫交管責(zé)任的追究，用一個(gè)“死者負(fù)全責(zé)”的結(jié)論，達(dá)到完全開脫。

　　在死無(wú)對(duì)證的情況下，這種有成為現(xiàn)實(shí)的可能。如果沒有外力的干預(yù)，靠受傷人的反對(duì)和公眾質(zhì)疑，很難改變這種既定格局。但有一個(gè)問題卻無(wú)法回避，就是作為領(lǐng)導(dǎo)干部的公安副局長(zhǎng)，親自駕車并出了事故，這里面是否有“違規(guī)”和“私自”的因素，是否違法了紀(jì)檢部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部不得擅自違規(guī)駕車的規(guī)定?假若公安副局長(zhǎng)本身屬“違規(guī)”駕車，又屬于“無(wú)證無(wú)牌”駕駛的話，“程序合理”的結(jié)果豈不成了一個(gè)笑話?

　　撞死老農(nóng)定無(wú)責(zé)，給個(gè)理由先，這是受害人的期盼，也是心中存有疑問的每一個(gè)圍觀者的要求。因?yàn)?，知道真相，是我們每一個(gè)人的權(quán)利，亦是公權(quán)部門必須承擔(dān)的義務(wù)。