東方網(wǎng)資料圖:網(wǎng)上流傳的正在進(jìn)行測(cè)試的中國(guó)空軍第五代戰(zhàn)機(jī)。
飛機(jī)結(jié)構(gòu):
·《航空周刊》:殲-20采用于殲-10類似的鴨翼加三角翼布局,有兩個(gè)類似T-50的全動(dòng)垂尾及兩個(gè)小面積的腹鰭。隱身機(jī)體外形與F-22類似。沿著機(jī)體兩側(cè)是傾斜的雙垂尾,機(jī)翼與機(jī)身平滑過渡,前部機(jī)身包圍著尖銳的邊緣,機(jī)身表面的傾斜角度要比F-35還大,無(wú)邊框整體式的座艙與F-22類似。
·《漢和防務(wù)評(píng)論》創(chuàng)辦人平可夫:中國(guó)四代機(jī)的全動(dòng)式垂直尾翼、切面全動(dòng)式三角翼、邊條的設(shè)計(jì)。
機(jī)動(dòng)性:
·《漢和防務(wù)評(píng)論》創(chuàng)辦人平可夫:具備了空前的機(jī)動(dòng)性,尤其是橫向機(jī)動(dòng)性、低速機(jī)動(dòng)性、地空機(jī)動(dòng)性。
隱身性能:
·美國(guó)《航空周刊》:殲-20的后機(jī)身特點(diǎn)并不完全符合隱身標(biāo)準(zhǔn),包括機(jī)翼舵面凸出的整流罩以及軸對(duì)稱發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣及腹鰭設(shè)計(jì),所以殲-20的隱身性能低于全方位隱身的F-22戰(zhàn)機(jī)。
·《漢和防務(wù)評(píng)論》創(chuàng)辦人平可夫:J-20三角翼的設(shè)計(jì)一定程度上犧牲了隱身性,隱身材料技術(shù)達(dá)不到F-22。
巡航速度:
·《漢和防務(wù)評(píng)論》創(chuàng)辦人平可夫:依J-20的空重和國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的加力推力,目前的J-20要達(dá)到超音速巡航能力是不可能的。