青島飛行學院將招公費生 學校投900萬培人才

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???昨日，記者從機場等有關方面獲悉，青島九天國際飛行學院準備招收公費生，學院自掏腰包培訓10名飛行教員，飛行學院招收公費生這在國內是第一次。而據業(yè)內人士透露，通常一個飛行教員從培訓到上天再到可以教學至少需要投入90萬元。那么，10名飛行教員至少投入900萬元！這一反常的做法在業(yè)內引起轟動。

????記者采訪調查發(fā)現(xiàn)，這一事件的“導火索”是去年年底國家試點低空領域開放，學飛市場立刻呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。據介紹，現(xiàn)有的教員數量已難以滿足市民學飛需求，火爆的市場前景讓飛行學院自掏腰包培訓飛行教員，甚至斥巨資一口氣買進了18架飛機。業(yè)內人士預測，隨著通用飛行市場的擴增，飛機駕駛員的需求量將激增，從今年開始，學開飛機將在越來越多的年輕人身上變成現(xiàn)實。

????事件 我花九十萬 教你開飛機

????昨天，記者聯(lián)系到了青島九天國際飛行學院招飛部門的工作人員徐小姐。她告訴記者，學院今年要招收30名飛行員。其中，包括10名飛行教員將由學院掏腰包培訓。飛行員的職業(yè)規(guī)劃大致可分為三個階段：私用駕駛員執(zhí)照→商用駕駛員執(zhí)照→飛行教員執(zhí)照。一般而言，從飛行學員成長為飛行教員約為2-3年。而一個飛行教員的飛行培訓費用至少需要90萬元。

????動作 一口氣買下 十八架飛機

????除了培訓飛行教員之外，青島九天國際飛行學院還花了四千多萬元，一口氣預訂了18架230萬元的飛機來充實教學力量。據了解，學院原有11架飛機，考慮到將來學飛需求，學院一次性就預訂了18架飛機。今年下半年，這批飛機將陸續(xù)到學院，用于教學等相關飛行工作。與此同時，為了滿足學飛市場，學院還在東營又開設了新的飛行教學基地。

????要求 學會開飛機 要簽“賣身契”

????這次招飛是面向持有國家教育部承認的全日制統(tǒng)招大學專科及以上學歷的往屆或應屆畢業(yè)生（2011年7月前畢業(yè)），年齡28周歲以下（1982年7月1日以后出生）的市民。這就意味著島城的年輕人有機會免費學開飛機了。當然，天下沒有免費的“宴席”。據介紹，除了要經過一系列招飛考核之外，還需要和飛行學院簽訂8年勞動合同。工作人員坦誠地說：“我們辛辛苦苦花那么多錢培養(yǎng)出來的飛行教員不能說走就走了呀。 ”

????影響 不少大手筆 都和“飛”有關

????島城的很多企業(yè)和商家也看好了低空開放之后的廣闊市場和前景，出現(xiàn)了一系列相關飛行市場的大手筆。

????去年12月17日，由青島開發(fā)區(qū)管委和青島城投集團共同合作建設的，黃島通用航空起降點及航空服務業(yè)綜合項目簽署框架協(xié)議。

????該項目位于青島西海岸出口加工區(qū)，一期2012年6月份投入使用。主要用于直升機起降，將成為山東首個通用航空起降點。城投旅游集團還將購置6架水陸兩棲飛機，游客將能“空中看青島”。

????去年12月23日，青島直升機航空有限公司與大理市人民政府達成協(xié)議，將在云南大理建設通用航空機場項目，計劃投資1億元，將于2012年上半年投入使用。

????據了解2011年青島擁有直升機數量有望從5架增加到10架。

????目前，青島開發(fā)區(qū)已經引進了美國海利直升機和俄制直升機兩個直升機組裝和維修項目，洽談了一批航空制造業(yè)和航空服務業(yè)項目。

????其中，在青島西海岸出口加工區(qū)引進的總投資2350萬美元的美國勃蘭特利直升機組裝項目已經投產，目前，由該公司制造生產的首批3架直升機已經成型 ，將于今年交付使用。

????另外，通用航空直升機俱樂部、俄制直升機航材保稅物流中心、日本普利斯航材通保稅物流等一批航空制造和服務業(yè)項目也在積極洽談中。目前以直升機制造及配套服務為主體的通用航空產業(yè)已初具規(guī)模。