環(huán)灣大道全面通車 市區(qū)到機(jī)場(chǎng)只需15分鐘(圖)

????走環(huán)灣大道可以往返流亭機(jī)場(chǎng)了！昨日記者從環(huán)膠州灣高速公路（市區(qū)段）拓寬改造工程項(xiàng)目辦 獲 悉 ，繼2010年9月30日環(huán)膠州灣高速市區(qū)段 （即環(huán)灣大道）主線通車后，雙埠立交橋、瑞昌路立交日前主體完工，從市區(qū)往返流亭機(jī)場(chǎng)、從瑞昌路上下環(huán)灣大道成為現(xiàn)實(shí)。為此昨日記者前去實(shí)地體驗(yàn)了一番。

????體驗(yàn)〉〉〉 機(jī)場(chǎng)到市區(qū)僅一刻鐘

????昨日記者駕車自市區(qū)8號(hào)碼頭經(jīng)環(huán)灣大道到達(dá)流亭機(jī)場(chǎng)僅花15分鐘。站在進(jìn)入機(jī)場(chǎng)場(chǎng)站樓的路口記者看到，不少機(jī)動(dòng)車已經(jīng)熟練地駛上了剛開放的右側(cè)匝道?！白蛱炀吐犝f(shuō)這里要通車了，今天我已跑兩趟了，非常方便，到市區(qū)花了不到20分鐘。如果走重慶路、黑龍江路，至少40分鐘，這還不算堵車時(shí)間。青銀高速倒是好跑，但要收過(guò)路費(fèi)，環(huán)灣大道就不一樣，既不收費(fèi)還好跑。”出租車司機(jī)于力笑著說(shuō)。

????由于昨日該路口剛開放，個(gè)別司機(jī)因沒有看到相關(guān)消息，到達(dá)路口還有點(diǎn)猶豫?！敖袢瘴覀円崖?lián)系高管處，很快將補(bǔ)上詳細(xì)的指示信息?！杯h(huán)膠州灣高速公路（市區(qū)段）拓寬改造工程項(xiàng)目辦主任宋鵬介紹。

????目擊〉〉〉 雙埠立交亮出雄姿

????隨后記者調(diào)頭自機(jī)場(chǎng)往青島市區(qū)方向行駛，四車道顯得格外寬敞。從雙流高架橋駛上雙埠立交沒多久來(lái)到了一個(gè)三岔路口，只見高高懸掛的指示牌上清晰地標(biāo)明三條道分別去往青島方向、膠州方向和城陽(yáng)雙元路方向。

????據(jù)介紹，雙埠立交橋工程是膠州灣高速公路（市區(qū)段）擴(kuò)寬改造工程的重要組成部分，位于膠州灣高速公路東北轉(zhuǎn)角處，東接雙流高架路，西連膠州灣高速公路，北接規(guī)劃雙元快速路，南連膠州灣高速公路（市區(qū)段），因此該立交是三條快速路相交、實(shí)現(xiàn)快速交通轉(zhuǎn)換的樞紐型互通立交，建成后將極大緩解膠州灣區(qū)域的交通壓力。該工程于2009年9月份局部開工，2010年3月份雙流高架橋封閉。

????“現(xiàn)階段雙埠立交樁基、承臺(tái)、墩柱等主體結(jié)構(gòu)已基本完成，僅剩下路面管網(wǎng)、兩側(cè)綠化等工程?！彼矽i說(shuō)，2010年10月1日青島、黃島至機(jī)場(chǎng)方向的匝道首先通車，昨日機(jī)場(chǎng)至青島、黃島方向的匝道也投入運(yùn)行。2011年5月底，橋梁工程將全部完成，屆時(shí)，雙埠立交的使用功能將全部得以體現(xiàn)。 現(xiàn)場(chǎng)〉〉〉 上下自如環(huán)灣大道 除了雙埠立交橋的通車備受關(guān)注外，從瑞昌路何時(shí)能上下環(huán)灣大道也是市民關(guān)心的問(wèn)題。昨日記者從流亭機(jī)場(chǎng)往市區(qū)方向回來(lái)的路上，一路南行，來(lái)到了瑞昌路立交橋。整個(gè)立交橋主框架已全部成型，路面已鋪好，劃上了交通標(biāo)識(shí)線，車輛可自由通行，自環(huán)灣大道拐上瑞昌路立交橋后，在下橋口分出了兩條道，一條開往瑞昌路、山東路方向，一條開往傍海中路，服務(wù)于四方區(qū)西部工業(yè)園區(qū)?！艾F(xiàn)在通車了，就不用跑到8號(hào)碼頭那兒再上環(huán)灣大道了，直接從瑞昌路就上大道?！卑Ｖ新犯浇淮筘涇囁緳C(jī)李明說(shuō)。

????工程〉〉〉 匝道橋最大跨徑30米

????據(jù)悉，瑞昌路立交橋工程2009年9月4日開工，瑞昌路立交采用苜蓿葉式全互通立交形式，主線上跨膠州灣高速公路，主線橋全長(zhǎng)570.708米，為雙向八車道。目前，瑞昌路立交灌注樁、承臺(tái)、墩柱、箱梁全部完成。匝道橋最大跨徑30米，最小跨徑21米，共9聯(lián)30跨。

????昨日，瑞昌路立交開通瑞昌路往青島、黃島方向，黃島、杭鞍快速路至瑞昌路、傍海中路、安順路方向。剩余人行道、部分雨污水管線、人行橋道路土石方等工程有望在2011年1季度內(nèi)完成。

????此外，太原路立交也已于2010年9月15日開工，目前正在進(jìn)行下部施工，因與地鐵M1、M3線施工沖突，需待地鐵施工完成后才能進(jìn)行施工，計(jì)劃地鐵完成后四個(gè)月竣工。

????綠化〉〉〉 部分苗木開春后栽植

????環(huán)灣大道拓寬改造工程綠化部分分為中央分車帶綠化，東、西側(cè)人行道綠化，東側(cè)景觀綠化3部分。自2010年6月份開工以來(lái)，經(jīng)過(guò)參建各方的共同努力，目前已完成中央分車帶綠化苗木栽植、東側(cè)行道樹栽植，東、西側(cè)人行道綠化種植土回填，東側(cè)景觀綠化帶具備工作面的部分已完成排鹽堿處理、種植土回填、微地形整理及喬灌木栽植，部分剩余苗木、草皮的栽植受冬季氣溫過(guò)低影響，計(jì)劃今年3、4月份氣溫回升后栽植。

????綠化部分剩余工程量主要集中在瑞昌路立交段、太原路立交、海灣大橋跨線段和雙埠立交段，將于2011年6月底按期竣工交付。

????第三條快速路已貫通一半

????海灣大橋青島端接線工程已貫通的主線橋長(zhǎng)達(dá)3.5公里

????海灣大橋日前主線全面貫通，那么，海灣大橋青島端接線工程進(jìn)展如何？昨日接線工程指揮部舉行通報(bào)會(huì)，記者從會(huì)上了解到，繼2010年12月9日首個(gè)標(biāo)段主線橋貫通后，又有一個(gè)標(biāo)段主線橋貫通了，已貫通的主線橋長(zhǎng)達(dá)3.5公里，是全線的一半。截至目前，橋梁整體進(jìn)度完成56%，計(jì)劃主線橋今年與海灣大橋同步建成通車。

????貫通主線橋長(zhǎng)3.5公里

????據(jù)海灣大橋青島端接線工程項(xiàng)目辦主任韓守信介紹，截至目前，橋梁整體進(jìn)度完成56%，下部結(jié)構(gòu)完成總量的72%，上部結(jié)構(gòu)完成總量的30%，其中主線上部結(jié)構(gòu)完成60%?！斑@也就意味著，主線橋梁自工程起點(diǎn)至重慶路西側(cè)張村河、李村河交匯處約3.5公里，除跨鐵路位置外已實(shí)現(xiàn)貫通，是全線的一半。重慶路東側(cè)尤其是黑龍江路、海爾路兩側(cè)的標(biāo)段進(jìn)度相對(duì)較慢，主要是受兩側(cè)高壓電力網(wǎng)及拆遷的影響?！表n守信介紹說(shuō)，工程全線多處受220KV、35KV、10KV等高壓線的影響無(wú)法施工，為此需進(jìn)行遷改。

????投資4億建電力隧道

????高壓線采取下地處理，即在地下建設(shè)電力隧道，電力就敷設(shè)在隧道內(nèi)。兩條線路全長(zhǎng)5.9公里，投資約4億元，全部從工程費(fèi)中列支。這兩條線路是青島市電壓最高的線路，也是青島市主要的供電線路。電力220KV電力下地工程自去年12月26日已開始逐步停電下地，預(yù)計(jì)需1個(gè)月完成。

????修建調(diào)流路14公里

????此外，大橋接線工程橫跨市區(qū)中部，工程范圍內(nèi)涉及的主要交通節(jié)點(diǎn)四流路、重慶路、黑龍江路及海爾路均為市區(qū)對(duì)外交通聯(lián)系的主通道，為此，市交警部門和青島市政設(shè)計(jì)院修建調(diào)流路14公里，另有對(duì)8條現(xiàn)有道路進(jìn)行挖補(bǔ)罩面，滿足了調(diào)流要求。其中為保證海爾路段封閉施工，還實(shí)施了深圳路打通工程，目前深圳路、合肥路臨時(shí)路已完工實(shí)現(xiàn)調(diào)流。

????工程之最

????壽命最長(zhǎng)：青島市第一個(gè)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年的市政橋梁工程。

????長(zhǎng)度最長(zhǎng)：主線高架橋全長(zhǎng)7.6公里，是青島市內(nèi)最長(zhǎng)的高架橋。

????寬度最寬：青島市第一個(gè)雙向八車道的市政高架快速路工程。標(biāo)準(zhǔn)寬度31.5米，最寬處50多米。

????高度最高：重慶路互通立交是海灣大橋接線與重慶路高架連接的重點(diǎn)控制工程，設(shè)計(jì)為全定向型五層互通立交，最高處38米，相當(dāng)于12層樓高，是目前山東省層數(shù)最多、高度最高的城市互通立交。