中央財政補貼

????問：油價調(diào)整后，政府將采取哪些措施緩解對下游行業(yè)和困難群體的影響？答：2006年3月實施石油價格綜合配套改革時，國家建立了對種糧農(nóng)民等部分困難群體和公益性行業(yè)補貼等四個配套機制，其目的就是為了緩解成品油價格調(diào)整對下游行業(yè)和困難群體的影響。

????這次成品油調(diào)價后，國家將按照既定的補貼政策，繼續(xù)對種糧農(nóng)民、漁業(yè)(含遠洋漁業(yè))、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)給予補貼，對出租車行業(yè)給予臨時補貼?？紤]到近年來柴油提價對種糧成本影響，明年中央財政將進一步提高對種糧農(nóng)民農(nóng)資綜合補貼水平，切實保護種糧農(nóng)民利益。各地將綜合考慮成品油、液化氣等價格調(diào)整和其他居民生活必需品價格上漲等因素，繼續(xù)做好城鄉(xiāng)低保對象等困難群體基本生活保障工作。

????同時，為控制調(diào)價連鎖反應(yīng)，這次成品油調(diào)價后，城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)、鐵路客貨運價格、民航燃油附加標(biāo)準(zhǔn)均不提高。成品油價格調(diào)整對出租車行業(yè)的影響，將綜合采取增加補貼、適當(dāng)調(diào)整出租車運價或收取燃油附加的方式進行疏導(dǎo)。從嚴(yán)控制公路客運價格調(diào)整，各地可以按油運價格聯(lián)動機制要求，在企業(yè)消化一部分成品油調(diào)價影響的基礎(chǔ)上，適當(dāng)疏導(dǎo)成本增支因素。