海灣大橋主橋合龍貫通

今天上午 記者乘車(chē)親身體驗(yàn)海灣大橋

? 最后一箱混凝土澆灌成功

????海灣大橋投資95億元 建成后與膠州灣高速捆綁經(jīng)營(yíng)

????青島海灣大橋項(xiàng)目，工程總概算95.3億元。是由青島市政府采取特許經(jīng)營(yíng)權(quán)模式，面向世界公開(kāi)招標(biāo)的。山東高速集團(tuán)一舉中標(biāo)，成為項(xiàng)目法人，獲得青島海灣大橋25年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。特許經(jīng)營(yíng)期內(nèi)，青島海灣大橋與已建成的膠州灣高速公路捆綁經(jīng)營(yíng)。

??????滄口、紅島、大沽河一體兩翼架起海灣大橋

????據(jù)悉，青島海灣大橋包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線(xiàn)工程和紅島連接線(xiàn)，李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個(gè)主線(xiàn)收費(fèi)站及管理設(shè)施。

????其中滄口航道橋和紅島航道橋采用主跨260m和120m稀索鋼斜拉橋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明快,具有獨(dú)創(chuàng)性。大沽河航道橋采用獨(dú)塔主跨260m自錨式鋼懸索橋，采用空間單索面，雙邊鋼箱梁加橫向連接箱結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)造型恢弘，氣勢(shì)磅礴，同類(lèi)結(jié)構(gòu)為國(guó)內(nèi)首次采用。

????非通航孔橋采用跨徑60m雙幅分離整孔吊裝施工的連續(xù)梁，其施工工藝先進(jìn)，設(shè)計(jì)合理，大大加快施工進(jìn)度。西岸灘涂區(qū)采用跨徑50m移動(dòng)模架施工的連續(xù)梁，基礎(chǔ)均采用水下鉆孔灌注樁。

?????世界第一跨海長(zhǎng)橋：“一路、一橋、一隧”中的“一橋”

????大橋從1993年4月開(kāi)始規(guī)劃研究，經(jīng)歷了規(guī)劃、預(yù)可、工可、初設(shè)、施工圖設(shè)計(jì)和招投標(biāo)等階段，包括兩院院士、長(zhǎng)江學(xué)者在內(nèi)的數(shù)百名中外專(zhuān)家、學(xué)者為大橋付出了智慧和汗水。

????山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的青島海灣大橋是我國(guó)目前國(guó)有獨(dú)資單一企業(yè)投資建設(shè)的最大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,是我國(guó)北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程，是國(guó)道主干線(xiàn)青島至蘭州高速公路的起點(diǎn)段，是青島市規(guī)劃的東西跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”，加上引橋和連接線(xiàn)，全長(zhǎng)超過(guò)41.58km，為目前世界第一跨海長(zhǎng)橋，其中一期工程全長(zhǎng)28.880km，二期工程12.7km，目前，一、二期工程都已開(kāi)工建設(shè)，明年將陸續(xù)建成并投入使用。（青島新聞網(wǎng)記者 朱穎 周琦）