海灣大橋凌空51米連接青黃紅 蜿蜒臥碧海(圖)

????海面上現(xiàn)蜿蜒巨龍

????從海上看跨海大橋的計(jì)劃籌備已久，但每次都因天氣原因無(wú)奈推遲。昨天上午，島城前海一線地區(qū)依然被輕霧籠罩，原以為計(jì)劃會(huì)再次擱淺。好在當(dāng)天下午1時(shí)30分許，海面大霧迅速減輕，能見度也提高了不少。機(jī)不可失，記者一行當(dāng)即決定乘船出海。

????由青島國(guó)際游艇俱樂部提供的快艇從奧帆中心碼頭出發(fā)，一路沿太平角、團(tuán)島、輪渡至青島港。 “天氣好的時(shí)候，在輪渡就能看見跨海大橋了。”開快艇帶記者從海上探訪的王船長(zhǎng)說(shuō)。

????“快看，跨海大橋到了！”下午2時(shí)43分許，船行至環(huán)灣大道華電發(fā)電廠附近時(shí)，一直緊盯前方航線的王船長(zhǎng)興奮地說(shuō)。從船上看去，此時(shí)的跨海大橋，在海面上只露出了兩根白色的矮柱（滄口航道橋）。船越行越北，跨海大橋的輪廓也越來(lái)越清晰，到了四方歡樂濱海新城附近，跨海大橋的全貌已展現(xiàn)在記者眼前。雖然此時(shí)記者尚無(wú)法體會(huì)大橋的雄偉，但大橋橋身看上去已足夠使人震撼：橋身長(zhǎng)如巨龍，緊貼著海面蜿蜒。長(zhǎng)虹臥泊一橋飛架，碧波萬(wàn)頃的膠州灣內(nèi)，跨海大橋從東西兩邊向中間挺起，讓人不得不感慨人類力量的偉大。

????最高橋柱達(dá)49米

????下午3時(shí)12分許，記者乘坐的快艇首先抵達(dá)跨海大橋李村河入海口附近，此處是跨海大橋青島端的接口，橋面上的輔橋仍未完全拆除，不時(shí)有車輛通過接口駛上大橋。

????快艇向著大橋飛馳，從船上看去，一根根橋柱豎立在膠州灣里，像一排排列隊(duì)的士兵，靜靜地等候檢閱。行至離大橋不到一米處時(shí)，快艇開始沿著大橋從東往西平行飛馳。記者看見，大橋東側(cè)的前30多個(gè)橋柱，均是圓形的，每根橋柱都需要兩個(gè)人合力才能抱住。而在此后一直到滄口航道橋的20多個(gè)橋柱，均是方塊形的，每根至少需要三個(gè)人合力才能抱住?！笆褂梅叫蔚牡胤剑际谴髽虻纳掀侣范?，它的承載力更強(qiáng)?！睂＜腋嬖V記者，為保證橋柱堅(jiān)固防腐，在建設(shè)之初，每個(gè)橋柱都用鐵皮包裹著，記者乘船一路前行看見，大部分橋柱的鐵皮已經(jīng)拆除，新舊橋身對(duì)比強(qiáng)烈，包裹遮蓋的痕跡非常明顯。據(jù)介紹，海灣大橋最高橋柱達(dá)49米，大沽河航道橋橋面在海平面上51米。

????部分輔橋已經(jīng)開拆

????大橋建設(shè)之初，輔橋起到了很大的作用，許多物資材料都是通過輔橋運(yùn)送，以方便大橋建設(shè)。今年1月，記者也曾通過輔橋到達(dá)過滄口航道橋。在青島端的入橋口，輔橋仍在發(fā)揮作用。船稍往西行駛，不少輔橋就已經(jīng)沒了蹤影。在滄口航道橋東側(cè)約一百米處，記者恰巧碰見了一群正在拆除輔橋的工人。只見他們開著大馬力輪船，上面裝有吊車。工作人員將吊繩綁在輔橋橋柱上后，吊車便開始緩慢作業(yè)，以便將其從海底深處拉出來(lái)。

????與此同時(shí)，橋面上的工作人員正在緊張地砌筑護(hù)欄，部分尚未砌筑的地方，裸露著豎直向上的鋼筋。從船上仰望大橋，穿透橋體而出的落水管整齊劃一，白色管身在灰色橋體與藍(lán)色大海的映襯下，顯得分外惹眼。

????橋下可通萬(wàn)噸巨輪

????作為一座依港而生的城市，青島的發(fā)展和港口密不可分?？绾４髽虻慕ㄔO(shè)，對(duì)膠州灣的航運(yùn)會(huì)不會(huì)有影響？昨天下午4時(shí)許，記者乘坐的快艇抵達(dá)滄口航道橋處。這是一座斜拉橋，此前記者所看見的大橋橋體均是水泥底面，唯獨(dú)它從外面看去是鋼鑄底面。斜拉大橋的鋼繩，緊貼著大橋兩側(cè)，每一個(gè)都用巨大螺絲固定著。

????記者發(fā)現(xiàn)，航道橋主橋墩體積非常龐大，需數(shù)十人合抱，橋墩海水以下部分仍用鐵皮包裹著。記者乘坐的快艇在航道橋東西兩側(cè)來(lái)回穿越發(fā)現(xiàn)，西側(cè)水深情況要好于東側(cè)，因此西側(cè)航道橋的面積也明顯大于東側(cè)。 “西側(cè)是主要通道，大型船只一般都往這走?！睂＜腋嬖V記者，跨海大橋共有滄口、紅島和大沽河三座航道橋，即使是萬(wàn)噸巨輪，也能夠順暢通過。快艇駛?cè)牒降罉虻木扌蜆蛑?，該橋柱足有近五層樓高，記者向上望去，巨大的鋼筋橋面映入眼簾，和恢弘的大橋相比，古人滄海一粟的感慨確實(shí)貼切。

????大轉(zhuǎn)盤設(shè)在橋中間

????從滄口航道橋出來(lái)，船繼續(xù)往西行駛，越往西橋面高度越低。就在記者以為快到黃島端終點(diǎn)時(shí)，一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)盤突然出現(xiàn)在了我們面前。從船上望去，原本直線的大橋，在此突然多出了好幾個(gè)分支，車輛在此不僅可以實(shí)現(xiàn)掉頭，還可以與紅島接線端實(shí)現(xiàn)互通。

????工作人員告訴記者，跨海大橋全長(zhǎng)20多公里，采用的是單向行駛方式，為避免車主上車后無(wú)法調(diào)頭的尷尬，設(shè)計(jì)方在中間設(shè)計(jì)了拐彎通道。這些通道，以轉(zhuǎn)盤的形式出現(xiàn)，無(wú)論是從紅島接線端上橋的車輛還是從黃島端上來(lái)的車輛，均可在轉(zhuǎn)盤處選擇所要去的方向。

????記者乘坐的快艇駛?cè)朕D(zhuǎn)盤海域后發(fā)現(xiàn)，里面錯(cuò)綜復(fù)雜，讓人不辨東西南北。見有陌生人前來(lái)，正在橋上施工的工人爭(zhēng)相揮手致意。雖然是在海面上建大橋，可記者一路走訪卻發(fā)現(xiàn)，施工并未影響海水水質(zhì)，膠州灣內(nèi)海水清澈湛藍(lán)，在滄口航道橋處，隔著一米多的距離，記者可清晰看見所乘坐快艇的螺旋槳。

????新聞幕后 一波三折開著快艇海上追氣球

????早在得知海灣大橋即將貫通的消息，我們就在策劃如何為島城讀者送上一個(gè)獨(dú)特的報(bào)道，一個(gè)海陸空探訪海灣大橋的方案醞釀而生。

????昨天下午，海上和空中的兩路記者同時(shí)進(jìn)發(fā)。受天氣條件制約，下午4時(shí)許，田璐、徐常青所乘坐的熱氣球才緩緩升空。沒多久，我就接到了田璐打來(lái)的電話，稱氣球不太穩(wěn)定，他們隨時(shí)準(zhǔn)備降落，需要快艇緊跟氣球，以便他們可以空降到快艇上。接到電話后，我立即通知船長(zhǎng)掉轉(zhuǎn)船頭，向田璐所在的熱氣球方向前進(jìn)。但是，快艇載人后最高時(shí)速只能達(dá)到10海里每小時(shí)，氣球的速度雖然低，也高于快艇的速度，眼看著氣球越來(lái)越往北，直至飛進(jìn)女姑口大橋內(nèi)?！拔覀儠?huì)想辦法安全著陸，請(qǐng)你們放心！”不久，在收到田璐的樂觀表態(tài)后，我們才最終決定掉轉(zhuǎn)船頭返回。

????記者手記 海上巨龍成旅游新景

????經(jīng)歷了三個(gè)多小時(shí)的海上歷程，青島海灣大橋的壯美已深深地印在了我的腦海之中，即使當(dāng)我落筆記錄海上看橋的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的時(shí)候，心中的那份激動(dòng)仍沒有平息?！昂＞啊笔乔鄭u最主要的特色，但多少年來(lái)，人們?cè)诤＿呅蕾p到的，只能是自然的景色。而當(dāng)青島海灣大橋建成之后，膠州灣上將出現(xiàn)青島的地標(biāo)性建筑?！皩?lái)，青島的海上旅游會(huì)將海灣大橋作為一個(gè)重要的景點(diǎn)。 ”昨天，城投旅游集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，青島海灣大橋作為青島的地標(biāo)性建筑，建成后成為青島的一個(gè)重要的旅游資源?！皩?lái)，游客來(lái)到青島后，我們會(huì)帶著他們乘飛機(jī)空中看大橋。 ”這位人士介紹，作為世界第一的跨海大橋，海灣大橋?qū)τ慰途哂泻艽蟮奈Α?/p>