南京緯八-繞城公路高架橋段昨晚發(fā)生垮塌 本報(bào)訊 造成七死三傷的南京緯八-繞城公路高架橋鋼箱梁坍塌事故近日有了新進(jìn)展,該標(biāo)段項(xiàng)目部副經(jīng)理梁某、總工程師邵某、監(jiān)理?xiàng)钅骋蛏嫦又卮筘?zé)任事故罪被南京市雨花臺區(qū)檢察院批準(zhǔn)逮捕。經(jīng)查,嫌疑人違反安全管理規(guī)定,為趕工期變更施工程序,鋼箱梁在未配重的情況下就做起防撞墻,釀成了這起重大責(zé)任事故。 梁某和邵某是中鐵24局江蘇工程公司南京快速內(nèi)環(huán)西線南延 楊某是該標(biāo)段的監(jiān)理,盡管他根據(jù)圖紙發(fā)現(xiàn)施工方違法程序,但他沒有盡到監(jiān)理的職責(zé),不僅沒有提出任何反對意見,還自認(rèn)為沒有配重也能進(jìn)行防撞墻施工。楊某在接受審查時交代,他此前從沒有做過鋼箱梁的施工,由此才會對設(shè)計(jì)圖紙的理解產(chǎn)生“偏差”。記者采訪了解到,施工中項(xiàng)目總監(jiān)理曾提出鋼箱梁架上墩柱后要立即進(jìn)行配重,但身為項(xiàng)目實(shí)際負(fù)責(zé)人的梁某卻以一句“現(xiàn)在沒有混凝土,正在準(zhǔn)備”敷衍了過去,最終一手釀成了這起罕見的責(zé)任事故。(魏曉昕 揚(yáng)子晚報(bào)) |