梟龍被稱為發(fā)財(cái)機(jī) 中國(guó)空軍不大量裝備(圖)

巴基斯坦梟龍戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行單機(jī)飛行訓(xùn)練。

    當(dāng)年美國(guó)推出外貿(mào)型號(hào)F104等，就是以外貿(mào)為主要對(duì)象的國(guó)際型號(hào)。在美國(guó)國(guó)內(nèi)基本沒有裝備，美國(guó)作為一個(gè)幅員廣闊、財(cái)力雄厚的強(qiáng)國(guó)，也同樣青睞于大中型飛機(jī)。如今，崛起的中國(guó)開始步入G20俱樂部，需要承擔(dān)更多的國(guó)際事務(wù)與責(zé)任。同時(shí)，中國(guó)周邊遠(yuǎn)洋海域也有大量的爭(zhēng)議面積有待保護(hù)。梟龍飛機(jī)首飛至今也有不少年了，在中國(guó)空軍當(dāng)年迫切需要先進(jìn)三代機(jī)保衛(wèi)祖國(guó)藍(lán)天的時(shí)候，梟龍飛機(jī)也沒有得到中國(guó)用戶的采購(gòu),在本次珠海航展有也沒有任何采購(gòu)的協(xié)議，可見在中國(guó)用戶的心中梟龍并非是優(yōu)先裝備的對(duì)象。特別是在殲十已經(jīng)大量裝備的今天，梟龍的定位更偏重于出口創(chuàng)匯，甚至在網(wǎng)上還有人稱其為“發(fā)財(cái)機(jī)”，這些都恰恰說明準(zhǔn)三代的梟龍?jiān)谥袊?guó)空軍服役的前景更加黯淡。