車模身價差距大
車模身價相差10倍
車展上,奔馳、寶馬和勞斯來司都花重金放在請車模上,其車模的收入也構(gòu)成了本次車展模特的第一梯隊。車展上第一梯隊車模的日薪高達(dá)1.5萬元,7天收入達(dá)10萬元以上。而汽車價位越往下,車模的身價也逐漸減低,最低的一天在1000元左右。非專業(yè)類模特是車模中收入較低的,一般收入在每天1000至3000元不等。B類、C類模特
的價位就要高一些,每天2000至5000元左右。而A類模特的價位最高,基本在每天6000至10000元之間。對于那些獲過獎的模特,日收入超過1萬元更是平常事。 就國內(nèi)模特而言,地域的不同成了身價不同的主要原因。一般來說,北京、上海、廣州三地的汽車模特價格稍高,其他地區(qū)的價格略低。另外近年的國內(nèi)車展上,金發(fā)碧眼的模特也越來月多了,她們的價格也是不菲地。
在一輛名車的展臺上,車模面對頻頻閃爍的閃光燈,不僅造型千姿百態(tài),而且眼睛也睜得大大的,一眨不眨,幾個小時下來,往往腳都站腫了。露天車展就更要命了,要么是大日頭曬得人們喘不過氣來,毫無遮擋的車模被驕陽曬得臉蛋兒通紅,可是依舊面帶迷人的微笑,用手撫摸著滾燙的車身,變換不同的造型。要么是寒風(fēng)習(xí)習(xí),車么們穿著單薄的外衣,變換造型,模特要把車站好也是要有真工夫地呀。
羨!車模每分鐘賺10塊多
驚!收入多半歸拼縫人
據(jù)一名車模透露,展商給每個模特一天3500元,而拼縫人卻扣掉了2300元。
一位車展模特向記者介紹說,汽車模特大概分四個等級:A類車模日薪在10000至6000元,B類6000至3000元,C類3000至2000元,D類2000元以下。但隨著采訪的深入,記者發(fā)現(xiàn),在一般情況下,模特們僅僅能得到“理論值”的30%左右。
“站著數(shù)錢的人”
采訪中記者了解到,車展的模特一般由三類人員組成。第一類是模特公司簽約的職業(yè)模特,通過公司與展商的合作關(guān)系獲得車模的職位。第二類是非職業(yè)模特,通過個人關(guān)系或面試成為車模。第三類是在校學(xué)生,主要通過中間人到相關(guān)學(xué)校挑選,通過推薦得到職位。
而由于人員來源不同,她們的薪水有較大差距,對于職業(yè)的模特來說,參展公司是比較慷慨的,支付給她們的日薪平均在5000元左右,而非職業(yè)模特在4000元左右,學(xué)生的只約為一半。隨后,記者為她們算了一筆賬,如果按照每天每人展示4個小時4000元的收入算,她們每分鐘就會賺到16.6元,可謂是站著數(shù)錢的人。但隨著采訪的深入,記者發(fā)現(xiàn),16.6元的分薪只是個理論數(shù)字,在一般情況下,佳麗們僅僅能得到理論值的30%左右。
“香車美女”似乎已經(jīng)分不開,各類與車有關(guān)的展覽,總會有美女相伴。關(guān)于剛剛結(jié)束的北京國際車展,在“谷歌”搜索引擎內(nèi)“北京車展車模”的鏈接比“北京車展”的鏈接多出了將近42萬條,大有蓋過“香車”風(fēng)頭的勁頭兒。怎樣才能成為車展的模特?她們的收入如何?一位從業(yè)者為記者解開了問號。
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