柴油賣一噸賠百元 貨車躲油荒扎堆郊區(qū)加油站

 
   【導(dǎo)語】

    繼續(xù)來關(guān)注0號柴油緊缺的情況。目前中國南部已有2000多家民營加油站因缺油而停業(yè),其中廣東、江蘇、浙江等省數(shù)量均高達(dá)幾百家。目前島城的民營加油站0號柴油基本上是全面缺貨，中石油和中石化又限量銷售，許多駕駛員無奈之下已經(jīng)開始選擇到市郊去加油了。

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    上午，記者先來到一家民營加油站，偌大的加油站卻門庭冷落。記者在加油站觀察了十幾分鐘，居然沒有一輛車來加油。一位工作人員告訴記者，這個(gè)加油站主要出售0號和-10號柴油，而現(xiàn)在0號柴油已經(jīng)斷貨20多天了，加油站的生意也一直沒有起色。

    【同期聲】

    加油站工作人員（現(xiàn)在就是沒有油，進(jìn)價(jià)也貴，也沒有油。）

    【正文】

    記者隨后又走訪了幾家民營加油站，0號柴油無一例外全都斷貨，生意也都很冷清。說到0號柴油斷貨的原因，這些加油站的負(fù)責(zé)人卻都拒絕了記者的采訪。民營加油站沒有油，中石油中石化又限量加油，不少駕駛員為了不耽誤運(yùn)輸都紛紛來到油量相對寬裕的郊區(qū)加油站加油。記者在城陽區(qū)的一家中石油加油站看到，前來加0號柴油的大貨車已經(jīng)排到了站外。

    【同期聲】

    駕駛員（（特意上郊區(qū)來排隊(duì)？）對。（郊區(qū)油好加？）這里還行吧，反正得排隊(duì)，排一個(gè)來小時(shí)。）

    駕駛員（這里還行，反正挨到就加，限量1000塊錢。）

    【正文】

    相對于市區(qū)限量200元以內(nèi)，或者是和機(jī)油搭售，這里的限量1000元對駕駛員來說，已經(jīng)是相當(dāng)厚道了。為此大伙寧可多跑點(diǎn)路、多排會隊(duì)也心甘情愿。但是這樣一來，市區(qū)柴油緊張的壓力卻無形中壓在了郊區(qū)加油站的身上，我們周六報(bào)道過的搭售機(jī)油的加油站負(fù)責(zé)人曾經(jīng)告訴記者，他們每天柴油的銷售量已經(jīng)大大超過了以往。

    【同期聲】

    加油站負(fù)責(zé)人（以前每天就銷售一萬升左右，現(xiàn)在都能達(dá)到兩萬升，甚至是三萬升。）

    【正文】

    據(jù)了解，第四季度歷來就是柴油的消費(fèi)旺季，部分企業(yè)對柴油的需求量加大，柴油價(jià)格自然會上漲。而目前民營加油站缺油主要是因?yàn)橛土烤o張和價(jià)格倒掛，就島城的現(xiàn)狀來說，一噸0號柴油的批發(fā)價(jià)格目前為7780元，如果按照現(xiàn)價(jià)每升賣6.42元來算，賣一噸下來要賠百十塊錢，這還沒算上運(yùn)輸費(fèi)和人工費(fèi)。民營加油站不再銷售柴油，無形中也加大了中石油中石化兩大國企加油站的壓力，受到短時(shí)間內(nèi)的運(yùn)輸成本、油庫容量等多種因素的限制，加油站每天儲存的柴油總量相比需求量來說有限得多，鬧“油荒”也就難免了。

    本臺報(bào)道。