????在10月26日國家發(fā)改委上調(diào)成品油價(jià)格的節(jié)點(diǎn),內(nèi)蒙古與全國大部分地區(qū)一樣,開始出現(xiàn)油荒,柴油嚴(yán)重短缺。
????根據(jù)記者的實(shí)地調(diào)查,罕見的油荒來襲,并非是拉閘限電所致,內(nèi)蒙古本身的交通運(yùn)力短板,加之外省需煤增加,運(yùn)輸耗油成為其中主因。
????遭遇史上最嚴(yán)重油荒
????據(jù)了解,這是內(nèi)蒙古遭遇到的最嚴(yán)重的油荒。
????連續(xù)兩個(gè)多月,天然氣供需嚴(yán)重失衡。整個(gè)出租車行業(yè),受到很大沖擊。排隊(duì)持續(xù)數(shù)小時(shí)后,才能加到油,這讓司機(jī)叫苦不迭。
????而面對(duì)油荒,內(nèi)蒙古商務(wù)廳商業(yè)改革發(fā)展處褚處長根據(jù)去年的情況分析,主要是煉油企業(yè)煉不出油。雖然目前我國的煉油能力處在世界第二,但仍然滿足不了需求。
????另外由于鐵路運(yùn)力一直緊張,原本向內(nèi)蒙古供應(yīng)的柴油無法達(dá)到,而內(nèi)蒙古本區(qū)域的煉油企業(yè)有限,使得需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足。
????中石油加油站大都歇業(yè)
????11月8日,記者來到集寧區(qū)懷遠(yuǎn)路旁的一處加油站,知曉記者來意,幾位加油員紛紛表示,好些天沒有柴油了,現(xiàn)在供油非常緊張。
????由于烏蘭察布屬于內(nèi)蒙古重要的貨物集散地,整個(gè)內(nèi)蒙古的煤炭外運(yùn)基本都要經(jīng)過此處,因此通過公路運(yùn)輸?shù)能囕v,大都要在該地進(jìn)行加油,油荒更加深重。
????目前烏蘭察布還沒有限購,呼和浩特市的中石化加油站每車限加200元,中石油加油站每車限加300元?!俺阅滩蛔恪钡臓顩r,使得這些車輛只能在經(jīng)過烏蘭察布的時(shí)候,再作補(bǔ)充。
????油荒已經(jīng)持續(xù)了十多天,順達(dá)加油站一位姓張的負(fù)責(zé)人告訴記者,“現(xiàn)在我們這些私人加油站還有些柴油,但是常會(huì)出現(xiàn)斷油情況。”
????類似的還有奔馳加油站等,雖然這里的-20號(hào)柴油要比中石油貴上三毛錢,達(dá)到7.4元,但是生意顯然要好得多。
????在110國道立交橋加油站前面的空地上,沒有一輛車。兩位加油員靠在門前,無奈地告訴記者,“好些天沒油了,不知道是什么原因?!?/p>
????一面是私人加油站出現(xiàn)的扎堆加油,一面是中石油加油站冷冷清清的場面。
????記者了解到,整個(gè)烏蘭察布市共有19家中石油加油站,這些加油站已無油可加。而私人加油站有15家,這其中能保證運(yùn)營的只有五、六家。
????岳穎指出,盡管這些私人加油站在一定程度上緩和了市場的供求緊張局面,但是油的質(zhì)量和價(jià)格難以保證。
????加油站點(diǎn)亂象滋生
????這些長途運(yùn)輸車輛,在此輪油荒的窘境中,停停走走,而許多加油站點(diǎn)為此開打“油荒牌”。
????一位郭姓司機(jī)告訴記者,順達(dá)加油旁的許多加油站,往往加不夠油,多次要求加足1000元的柴油,到最后只能加600元左右的柴油。
????而在另一處加油站點(diǎn)旁,一位司機(jī)稱,中石油的加油站沒有油,而私人的加油站質(zhì)量不能保證,長途運(yùn)輸對(duì)車損耗很大。
????質(zhì)和量都不保的同時(shí),部分加油站出現(xiàn)的“討要小費(fèi)”才給加油的情況,讓這些司機(jī)有些氣憤。多位貨車司機(jī)稱,呼和浩特市的許多加油站,給加油員50元,才能多加一些油。
????這是市場遭遇油荒之后的一些亂象。烏蘭察布商務(wù)局一位吳姓副局長向記者稱,煉油能力的不足,導(dǎo)致油荒,油荒又導(dǎo)致市場會(huì)出現(xiàn)一些失序現(xiàn)象。
????應(yīng)多渠道增加供給
????中投公司的一位專家向記者表示,造成此次柴油荒的原因是多方面的,其中包括中石油、中石化的部分煉廠在8、9月份進(jìn)行了大檢修,到目前產(chǎn)能還未完全恢復(fù)的原因在內(nèi)。
????內(nèi)蒙古只是這輪油荒中的一個(gè)縮影。中國石油化工規(guī)劃院副院長白頤告訴記者,內(nèi)蒙古的缺油主要是運(yùn)輸煤炭車輛的耗費(fèi),這輪油荒只是暫時(shí)性的,冬天過去之后會(huì)好轉(zhuǎn)。
????她稱,現(xiàn)在對(duì)于石化行業(yè),我們?cè)谑迤陂g要做調(diào)整,不管從煉油上游,到供油下游,全行業(yè)都要進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。因?yàn)槲覀兊慕Y(jié)構(gòu)實(shí)在是不合理。
????中投顧問發(fā)布的相關(guān)報(bào)告指出,為解決我國油品市場出現(xiàn)的供應(yīng)緊張問題,除了油品生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大生產(chǎn)力度、增加供應(yīng)外,相關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)考慮完善資源供應(yīng)途徑,建立更多的資源來源渠道。
????白頤也表示,要通過走出去的戰(zhàn)略和資源多元化開發(fā)來解決資源短缺狀況。