空中巨無(wú)霸臺(tái)北飛來(lái) 抵青最大客機(jī)現(xiàn)真容(圖)

 從青島機(jī)場(chǎng)起降的飛機(jī)

    今天上午11時(shí)15分，一架來(lái)自臺(tái)灣的波音747-400客機(jī)在青島機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落，這架有著“珍寶客機(jī)”之稱的飛機(jī)可提供最大座位數(shù)為397座，這是青島機(jī)場(chǎng)開航至今執(zhí)飛的最大型客機(jī)，也標(biāo)志著臺(tái)灣中華航空公司成功開通青島—臺(tái)北航線。青島機(jī)場(chǎng)舉行了盛大的首航儀式。

    在青島機(jī)場(chǎng)，有哪些機(jī)型起降？哪種機(jī)型速度最快？哪種機(jī)型是載重“大力士”？一年有多少人從青島機(jī)場(chǎng)

    機(jī)場(chǎng)迎來(lái)“空中巨無(wú)霸”

    今天上午11時(shí)15分，一個(gè)“龐然大物”從空中降臨青島機(jī)場(chǎng)。它就是中華航空公司執(zhí)飛青島—臺(tái)北航線的波音747-400全客機(jī)。記者看到，這架飛機(jī)的體型明顯要比旁邊的飛機(jī)大一號(hào)。工作人員告訴記者：“它的機(jī)長(zhǎng)超過70米，翼展超過64米，的確比一般的機(jī)型要大出不少。 ”

    “波音747-400號(hào)稱‘空中巨無(wú)霸’，是咱們青島目前為止起降的最大號(hào)客機(jī)，能承載397人。此前，載客量最大的空客300和波音767，載客量都不超過300人。 ”工作人員介紹，波音747客機(jī)自從1969年第一次投入飛行以來(lái)，已經(jīng)成為民用航空飛機(jī)中的主要機(jī)型。它擁有的龐大機(jī)身、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機(jī)無(wú)法比擬的。波音747-400是747中較新的型號(hào)，擁有雙人制的數(shù)字式的飛行駕駛艙，擁有高效、強(qiáng)勁的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這種巨大能力的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在延長(zhǎng)航程的同時(shí)也提高了油耗的經(jīng)濟(jì)性。除747-400全客型機(jī)外，還有用于客貨運(yùn)輸?shù)?747-400COMBI和用于運(yùn)輸貨物的747-400貨機(jī)。

    記者了解到，中華航空公司之所以用波音747-400這架 “空中巨無(wú)霸”來(lái)執(zhí)飛青島—臺(tái)北航線，源于青島—臺(tái)灣的航線市場(chǎng)需求旺盛。預(yù)計(jì)2010年通過青島機(jī)場(chǎng)往來(lái)臺(tái)灣的旅客將超過12萬(wàn)人次，青島機(jī)場(chǎng)將成為山東省對(duì)臺(tái)交流的首要窗口。華航開航后，青島—臺(tái)灣航線每周執(zhí)行9個(gè)航班，分別由臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空、中華航空以及國(guó)內(nèi)東方航空、山東航空運(yùn)營(yíng)。其中，中華航空還將于11月10日、13日采用波音747-400全客機(jī)執(zhí)飛航班。除此之外，計(jì)劃采用空客A330-300機(jī)型，最大座位數(shù)313座,每周三、周六執(zhí)飛兩班，航班在青島機(jī)場(chǎng)降落時(shí)間11:15，起飛時(shí)間12:35。

    23種飛機(jī)從青起降

    波音747-400，如此大型號(hào)的客機(jī)空降島城，讓?shí)u城很多民航人感慨不已。退休的機(jī)場(chǎng)老職工張吉大告訴記者，1982年，經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，青島航站使用海軍流亭機(jī)場(chǎng)，重新建站復(fù)航。剛復(fù)航的時(shí)候，青島機(jī)場(chǎng)降落只有A-24飛機(jī)，只能乘坐48個(gè)人。當(dāng)時(shí)坐飛機(jī)要團(tuán)級(jí)以上的單位開證明信，而且機(jī)票價(jià)格也非常貴，一張青島到上海的機(jī)票要52元，而一個(gè)一級(jí)工人一個(gè)月的工資才29.5元。所以當(dāng)時(shí)坐飛機(jī)的都是外賓、黨政機(jī)關(guān)、軍隊(duì)和國(guó)營(yíng)大企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，一般的干部都坐不了飛機(jī)，更不用說(shuō)普通老百姓了。

    “目前，青島機(jī)場(chǎng)執(zhí)飛的機(jī)型已經(jīng)達(dá)到了23種。 ”機(jī)場(chǎng)發(fā)展部的工作人員向記者介紹，分別是空客A319、空客A320、空客A321、空客A330all、波音 737、波音 B737-300、波音B737-400、波音 B737-700、波音B737-800、波音 B737-900、波音B747-400、波音B747F、波音B757-200、波音B757F、波音B767-200、波音 B767-300、波音 B767F、波音B777-200、龐巴迪CRJ-200、龐巴迪 CRJ-700、EmbraerERJ-190、Em－braerRJ145、麥道MD-90等機(jī)型。

    其中，CRJ200是加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)提供的民用支線噴氣飛機(jī)，為50座客機(jī)。該機(jī)型以安全、舒適和環(huán)保著稱，是當(dāng)前世界航空市場(chǎng)占有率最高的現(xiàn)代化噴氣式支線客機(jī)。CRJ200型飛機(jī)被多國(guó)政府將其作為領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)、全球眾多跨國(guó)公司購(gòu)買作為公務(wù)機(jī)使用。